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第一篇：销售人员工作个人不足总结
X年已经过去了，我通过这段时间努力的工作，也有了许多的收获，借此机会对这段时间自己的工作做一下总结，目的在于总结经验，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有决心把以后的工作做到更好。总结如下：
我是X年9月19日来到贵公司工作的。作为一名新员工对于汽车销售是没有什么经验可谈的，仅靠对于销售工作和汽车的热情和喜爱，来到了贵公司，而缺乏销售经验和专业知识，为了能够迅速融入到这个行业中来，边学习专业知识，边摸索市场，遇到销售和专业方面的问题，就及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在这里，请允许我向帮助过我的部门经理和同事们说声谢谢!
通过不断的学习专业知识，了解同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题，对市场的认识也有了一定的掌握。在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。
当然，现存的缺点也有很多，比如：
对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验等等。
市场分析我所负责的区域为X。X。X。X周边，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。广西区域现在主要从广东要车，价格和差不多，而且发车和接车时间要远比从天津短的多，所以客户就不回从天津直接拿车，还有最有利的是车到付款。广西的汽车的总经销商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直接定单。现在广西政府招标要求250000以下，排气量在2、5以下，这样对于进口车来说无疑是个噩梦。宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在银川要车，银川主要从天津，兰州要车，而且从兰州直接就能发银川。国产车这方面主要是a4，a6、几乎是从要车，但是价格没有绝对的优势。青海和西藏一般直接从天津自提，往往有时咱的价格是有优势的，但是天津去西藏的运费就要8000元，也就没什么优势了。
从X年9月19日到X年X月31日我的总销量是3台，越野车一台，轿车一台，跑车一台，总利润11500元，净利润10016元，平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划，X年的年销量达到80台，利润达到160000，开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的。
最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司员工团结协作，让团队精神战胜一切。
第二篇：销售工作总结
一、20xx年工作总结：
转眼间，20xx年就手告别了，在这新年来临之际，回想自己一年多所走过的路，所经历的事，没有太多感慨，没有太多经历，没有太多惊喜，没有太多业绩，多了一份镇定，从容的心态。
在这一年多的时间里，有失败、也有成功，首先得感谢公司给我提供了这么好的平台，让我能够在这个舞台上实现自己的人生价值与意义。
从20xx年10月加入成都市超越动力商贸有限公司，在这一年零3个月，从刚开始物流做起到专职业务到明年跑外围跑二批，从中的压力，从中的转变都离不开学习、成长的心态，刚开始从物流做起时，很累，很苦，每次进步一点点时又觉得一切都是值得的，很多次想过放弃，想要退出，那时候的目标很明确，我要做专职的业务，我要突破自我，我相信我能行，别人能做到的我也能做到。
在经过7、8、9月的努力后我做到了，让我品尝到了专职业务的甜头，不再送货，不再接售后，日子似乎过的很潇洒，然而却让自己过于散漫，过于懒惰，导致拜访不到位，客户流失，客户怨言较多，导致我10、11、12月业绩严重下滑、然而之前根本没意识到这些问题，以为自己没赚到钱就没赚到钱，没有考虑过物流、公司有没赚到钱，没有团体意识，王总多次教导我，想要做一名合格的领导者就得有团体意识。要考虑大局不要以自我为中心，以前不懂，不能理解这些，认为我上班就是为了赚钱的，别人能不能赚到钱与我无关，后来经过谭波和刘凡的事后，还有陈宇身为分公司经理，兄弟赚不到钱，把自己工资分给自己兄弟，这些事情让我意识到他们如今为什么比我强，这些我都是缺乏的，我要改正这种心态，再发挥自身的优势，不断总结和改进，提高自身素质。调整心态，热爱自己的工作，努力提高自身业务水平，增强业务能力，克制自己浮躁的情绪。让自己在销售这条路上，越走越好，越走越远。
二、20xx的目标：
20xx年是我们公司业务往市外发展至关重要的一年，对于一个刚刚接触二批商销售人员来说，也是一个充满挑战，机遇与压力并重开始的一年，在各位领导的带领下，我一定努力快速的提高专业技能。在经过广元，隆昌之行后，让我感受到年的压力很大，也让我更加有自信，因为我能学习到更多的业务知识与销售技巧、这些都离不开超越动力对我的信任，我一定不负所众望，争取拿下广元市场。
超越动力的兄弟姐妹们，一起加油!
第三篇：销售个人工作总结精辟简短
初次去的时候，我们是以一个团队的形式准备参与。之前商量好的是，志建负责前面几个标段，我负责中间标段，老马负责后面标段，三个人互相协助，尽量争取多签利润高的合同。但后面事态的发展跟想象的相差甚远，其他小单位在指挥部的关系大力度的对施工单位进行推荐，致使有部分施工单位拒绝上报中铁建资料，理由是公司太大，价格肯定很高。形势对我们一直很看好的恒力通也造成威胁，老马不辞辛苦的奔波于31个标段，跟每个施工单位都建立了很好关系。但因为亿力，桥闸的介入，施工单位在上级领导业主的推荐下，不得不放弃与恒力通的合作。
看到势头不对，我跟办事处领导汇报并建议，我们是不是应该改变策略，如此下去我们签不了多少合同，而且价格肯定不会太高，这样下去连我们的投入都收不回来。在领导们再三权衡之下，决定力推中铁建，以中铁建规模大、质量好、信誉优为由，不让小单位进入。在办事处领导的力挺下，我开始和业主部分领导进行沟通说服，在以质量第一的条件下，业主基本接纳了我的建议，要求施工单位进行公开招标，把往日以最低价中标的模式转换为综合评标模式，价格从从前的70分转为30分，就算中铁建价格跟小单位相差一半，我们的价格分也能拿到15分，但我们的设备，人员，业绩，信誉，售后都是领导公认的，这方面的分我们应该可以拿满分，这样下来对中铁建的优势就很大。但这给辛苦工作将近一年的老马和志健带来不小的打击，我也感到很不安，这也是没有办法的办法，希望能理解。
2、岳南高速伸缩缝安装工作
在我们100多人的大团队共同努力下，经过3个月的时间，于20xx年年底圆满顺利完工，这也是我们伸缩缝安装首次取得效益。谈起个人在随岳南我也学会了很多，学会了基本交工资料的编写，还学会了计量资料的编写。美中不足的是，随岳南回款的力度不行，年前回款400万，至今还有欠款800多万，因为业主批复的增加工程量的文件刚刚下来，致使第二次计量还没有完成。
下一步还是打算继续往这方面发展，想尽一切办法让中铁建在第一次公开开标时能拿下第一份合同，这样下面的销售员工作就好做了。签合同的第一个原则，绝对不会以降低价格为条件，签订无利可图的合同，争取利润最大化。
3、公司团队的建议
我一直以销售员工作和生活在这样的一个团体而感到幸福，幸福的同时也有些遗憾。不管出于什么原因或者说
是目的，今天能走到一起真的是一种很大的缘分(尤其是我)，但因为个人的利益，总是会发生一些矛盾，这是不能避免的，但应该思考的是，怎么把矛盾愉快的解决掉。常言说：“大事化小”。为什么我们总是把“小事变大”呢?其实很多时间是缺少沟通，希望以后能多沟通。
总的来说，20xx年的收获不少，学会了很多销售员工作上的技巧，总结了很多经验，同时也发现了自身的不足。新一年到来之际，我会充分调整自己的状态，并做好详细的工作计划以求突破20xx年，达到新的高度。
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