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第二篇：班长个人工作总结范文
时间过的真快，转眼入伍就要一年了。到了年底，一年一度的年终总结就要开始了，当我们还来不急放下心回顾自己一年的学习、工作和收获的时候，我们就要成为老兵了，真是不敢想象呀!在我们还没有做好任何心理准备的时候，我们就要成为老兵了。以前班长常嘱咐我们说：“要好好的学习、训练和工作，多用心去观察。虚心地向老兵请教多学点东西，为以后自己能当好老兵时打下良好基础。”这些话还历历在目，仿佛间就是昨天才说的一样，而今天就已经成为事实摆在我们眼前了。成为老兵之后我们肩上的责任就更重了，这种压力就更大了，还要涉及到以后如何对新兵同志们的传、帮、教、带之重任。
“操场训练走的腰腿疼，劳动公差累的胳膊疼，政治学习坐的屁股疼。”这三句就是当年的工作的真实写照。那时的年终总结时间都很长，没有点坐功是不行的。那时的年终总结通常要搞七天左右：分为个人总结(二天)，班总结(一天)，排总结(一天)，连队总结(二天)，连队党支部向军人大会报告工作、发扬民主和宣读立功受奖的名单(一天)。那天我记得清清楚楚，班长要求我们全班战士认真准备好个人的一年总结。连队为了搞好年终总结，在个人总结开始前，还在全连组织了一个典型引路发言，其目的就是叫我们这些新战士听一听，看老同志是怎么总结一年思想、训练和学习等工作的，世界观改造的如何?思想认识有哪里提高?训练成绩怎样?取得了哪些成绩?取得的成绩是靠什么得来的，还存在什么问题?今后如何克服如此等等，这个典型引路的发言者，就选定我们班的副班长申复明，这伙计是74年入伍的，理论水平较高，用现在话说就是能说会侃。平是连队搞个理论学习和写的批判文章均由他去完成。他的发言用了八个小时，一整天我们真的服了。典型引路发言结束后，班长说这就是你们总结的标准。我绞尽脑汁使出浑身解数的认真准备，到发言时也只是结结巴巴的用了不足三小时，以“流水帐”的形式把个人总结讲完，谁知班长听后很是不高兴说道：“一年的工作怎么也不止三个小时，除了水平差以外，这里面还有一个态度问题。”于是我又重新的准备总结，终于在全班战友们都讲完了之后，又再来一次，这次用了将近六小时，班长说，这次不论是从时间上还是从内容上都勉强能过关。
环境改造人，部队锻炼人。成长在那种环境中，想不进步都不行。正是在那种环境的熏陶下，在老战士们热情的帮扶下，我这个毛头新兵不仅有军事训练上取得了成绩，在理论上也开始有了长足进步，为以后的军旅生涯打下了良好和扎实的基础。
不知不觉中已经过了四个多月了，现在还能想起当时在竞选时的情况。上台讲了不多，没有自信。就在准备上台时，还问自己行不行。最后还是决定给自己一个机会，一个锻炼的机会。结果我被选上了，我很高兴，也很担忧，因为我并没有什么经验，我没当过这个这职位。
刚开始我总要问班长，而且曾想不干了，可后来在同学的说教下我决定了，要做就要做好，好好结束。慢慢的我去处理班上的事务，对于我这个职位，也没什么特别的事情，什么事情都可以去帮忙，比较重的任务就是学生签到，我每次都尽量在早操之前赶到，晚自习不旷课。比较棘手的问题是带动同学，因为在早上很多同学有睡懒觉的习惯，经常要去叫一下，还有晚自习。这方面我还是做得不足，因为还是经常有同学不能按时到达，有的时候很无奈。
对于班上的看法，相对其他两个同专业的班比，我们班纪律比较差，晚自习到课率也比较低。还有就是经常有的同学请假就直接打电话给班长，没请假条，结果每次学校学工处来统计人数和院里来统计人数时，经常无请假条，这种情况特别难堪，我坐在班上后面的位子，一眼望去，我们班的同学总是七零八落，经常有空位子，这是我的失职。
这个学期就要结束了，明年将会迎来新的开始，作为我个人，我希望自己明年有个新开始，提高自信、个人能力，能挑起班上的很多事，争取做得更好，弥补这个学期的不足。要求自己做好，才能更好的带动班上的同学，争取建立一个具有强烈集体荣誉感的班级，积极向上的班集体。不落下热和一个同学，因为我们是一个集体。
第三篇：22年终工作总结
在辞旧迎新之际，我在回顾20××年度的工作中总结经验找出不足，以更加务实的态度配合公司的战略方针，细化管理分区、挖掘个人潜力，向管理要效益，加强自身的学习力度，增强个人的整体意识，继续发挥敬业奉献精神，与众位同仁同心同德，共同为公司的发展尽心尽力。
我与众位同仁在公司领导制定的一系列条令条例下，不断改进和发展，取得的了不错的成绩同时也得到了广大业主的认可及好评。
一、提高服务质量，规范管家服务
自公司初办伊始推出一对一管家式服务以来，在日常工作中无论遇到任何问题，都能作到各项工作不推诿，负责到底。不管是否属于本岗位的事宜都要跟踪落实，保证公司各项工作的连惯性，使工作在一个良性的状态下进行，大大提高了我们的工作效率和服务质量。根据记录统计，在一对一管家式服务落实的同时，还参加公司组织的各类培训。主要针对《客户服务规范》、《交房接待人员服务规范用语》、《仪态礼仪》、《谈吐礼仪》、《送客礼仪》、《接听礼仪》、《举止行为》等进行培训。培训后还进行了现场模拟和日检查的形式进行考核，如微笑、问候、规范等。我们根据平时成绩到月底进行奖惩，使我的服务水平有了较大的提高，得到了业主的广泛认可。
二、规范服务流程，物业管理走向专业化
随着新《物业管理条例》的颁布和实施，以及其它相关法律、法规的日益健全，人们对物业公司的要求也越来越高。物业管理已不再满足于走在边缘的现状，而是朝着专业化、程序化和规范化的方向迈进。在对小区的日常管理中，我们严格控制、加强巡视，发现小区内违章的操作和装修，我们从管理服务角度出发，善意劝导，及时制止并给出合理化建议，并且同公司的相关部门进行沟通，制定了相应的整改措施，如私搭乱建露台、搭建阳光房等，一经发现我们马上发整改通知书，令其立即整改。
三、加强培训、提高业务水平专业知识对于我们物业管理者来说很重要
实践中缺乏经验，市场环境逐步形成，步入正轨还需一段很长的时间。这些客观条件都决定了我们从业人员需不断地学习，学习该行业的法律法规及动态，对于搞好我们的工作是很有益处的。客服是与业主打交道最直接最频繁的部门，员工的素质高低代表着企业的形象，所以公司一直不断地搞好员工培训、提高我们的整体服务水平，我们培训的主要内容有：
（1）搞好礼仪培训，规范仪容仪表
良好的形象给人以赏心悦目的感觉，物业管理首先是一个服务行业，接待业主来访，我们做到热情周到、微笑服务、态度和蔼、这样即使业主带着情绪来，我们的周到服务也会让其消减一些，以便我们帮助业主解决这方面问题。前台服务人员必须站立服务，无论是公司领导还是业主见面时都要说你好，这样，即提升了客服的形象，在一定程度也提升了整个物业公司的形象，更突出了物业公司的服务性质。
（2）搞好专业知识培训，提高专业技能
除了礼仪培训以外，专业知识的培训是主要的。公司还定期给员工做这方面的培训。主要是结合《山东省物业管理条例-规约》、《住宅室内装饰装修管理办法》等法律、法规、学习相关法律知识，从法律上解决实际当中遇到的问题，清楚明白物业管理不是永远保修的，也不是交了物业管理费物业公司就什么都负责的，公司还拿一些经典案例，大家共同探讨、分析、学习，发生纠纷物业公司承担多大的责任等。都需要我们在工作中不断学习、不断积累经验。
（3）20××年将是崭新的一年
随着我们服务质量的不断提高，小区入住业主的增多，物业将会向着更高、更强的目标迈进，客服全体员工也将会一如既往的保持高涨的工作热情，以更饱满的精神去迎接新的一年，共同努力为我们靓都物业服务有限公司谱写崭新辉煌的一页！
第四篇：22年终工作总结
20xx年，在各级领导的正确指引下，我始终恪尽职守、团结同事，坚决服从各项管理方针、政策，想方设法推进工作进步。现将本人年度工作总结如下：
第一、认真落实生产指导计划，稳步提升产量在生产管理中，我始终按照“听从领导、辅助主任、紧跟计划、做实基础、提高产量”的原则来推进工作。在每一项生产安排中，我都会严格按照厂部月计划以及车间周计划的安排来指导车间的生产工作。
同时，根据情况的变化而及时合理的调整生产工作。通过集体的努力，车间的产量稳步提升。其中，3月份的产量是XX吨，5月份是XX吨，6月份是XX吨，7月份是XX吨，8月份是XX吨，9月份是XX吨，10月份是XX吨。
同时，7月份的任务达成率达到X%，10月份的任务达成率是X%。
自从专项管理风塔以来，我继续发挥以前的成功经验，扬长避短，始终致力于提高风塔的产量和进度。其中，7月产量是XX吨，8月是XX吨，9月是XX吨，10月是XX吨，11月是XX吨。面对风塔这个新的工程项目，虽让过程很曲折，但是，我们一直在前进。
在平常的工作中，我还进行了以下工作：
1、参与班组早会、月度总结会。
2、检查班组安全、质量工作开展情况。
3、核算班组单价并进行跟踪以测评适用效果。
4、组织班组到其他车间进行学习，不断提高本车间的工作水平。
5、参与各部门组织的专项检查。
6、积极与职工沟通、谈心，宣传正能量，鼓舞职工斗志。
第二、以人为本，狠抓落实安全生产管理以人为本，首先是以人的生命安全为根本。“严格要求安全在，松松垮垮事故来”。在安全生产工作会中提出的“红线”观点，实质上就是把保护生命放在高于一切的位置，体现了“以人为本、生命至上”的价值取向。这正是安全生产工作的价值追求。在车间的安全管理中，我主要从以下方面来推进：
1、建立安全管理考核长效机制。为切实推动安全管理工作进步，我们在车间建立了安全绩效考核，通过考核，明确班组职责，提高班组安全管理的主动性。
2、划分区域，明确责任范围。我们对于一些交叉的作业工位进行划分，明确班组之间的管辖范围，避免了安全管理的死角。
3、推动形成隐患整改过程跟踪的工作机制。为提高隐患整改的执行力度，及时排除各种安全隐患，车间在安全整改中，由车间主任不定期跟踪检查，同时，鼓励班组或其他职能部门进行投诉监督。这样一来，快速形成了全车间各班组齐抓共管的局面。
4、有针对性的开展专项整治行动。我根据车间的实际情况，对生产中的安全隐患采取专项治理活动，例如：“三违行为”、劳保佩戴、起重的吊具选用、板材堆放、余料管理等。在过程中，我主要通过现场指导、会议、早班会以及借助安全部等方式来开展工作。
5、推进车间安全文化建设。通过会议、学习、标语、宣讲等方式，在车间形成安全生产文化氛围，提高员工安全意识。
6、参与安全责任状的签署。作为车间管理人员，我深知自己在安全管理中的重大责任。为此，积极响应厂部号召，签订安全责任状。
7、组织车间级安全。根据的规定，车间级安全是第二级，新员工在完成安全部的第一级安全后，我都组织二级。到目前，我已经组织了7次，共计61人的二级安全。
第三、内修质量，外树形象，力推质量提升“质量上，成本降，占领市场有希望”。精于求精的质量是公司、总厂占领市场，走向未来的基石。我在质量管理中，主要采取以下方式来推进：
1、建立健全质量考核责任体系。为进一步明确质量管理的权责利关系，我们在车间建立质量绩效考核并同步建立质量投诉制度。通过考核，明确班组以及操作人员的责任，更为重要的是建立了一种无形的质量文化，将“优质产品”的理念深深的根植于职工心中。
2、坚定执行总厂质量管理文件，做实过程控制。杨林总厂的《钢结构施工质量实施细则》和《控制质量可追溯性管理规定》是控制构件质量的重要依据。在20xx年，我们一直在不断强化对这两个文件的执行力度，构件质量得到较快提升。
3、充分利用互检员并对接好质量部，共同提高构架质量。在工序流转中，我力推半成品报检，同时，经常与质量部的沟通，及时掌握构件质量情况，发现问题，立即整改。
4、不断加强自学，不定期不定时进行抽查。为了对质量工作有更好的把握，我在空余时间尽可能的学习质量检验的知识，并在工作中不断对构件进行抽检。
第四、学习先进经验，不断提高生产效益在风塔制作中，我们是新进入市场的，在很多方面经验不足。为快速适应市场竞争并形成高效的生产能力，我们学习并运用了一些其他单位的先进做法，主要如下：
1、推行无碳刨工艺。我们在风塔制作中，借用了“无坡口”工艺，促使进度提升并节约了辅材消耗。
2、推行“无坡口”工艺。我们将16mm以下的板（含16mm）的采取无破口焊接。在没有经验的时候，我们选取了一段塔筒作为实验，同时，为谨慎起见，我们还请工艺部、质量部在过程中及时跟踪观测，并总结经验。通过大家的努力，无坡口工艺推行成功。
3、学习并结合车间实际改善生产线的布置。我们根据风塔制作吨位重、体积大、焊接要求高的特点重新规划了生产线的布置。设置了专门的下料板材对方区，将卷管、纵焊、回圆的筒体进行分类堆放，及大地方便了组对工作，提高了生产效益。
第五、深入辅材消耗测试，为成本工作提供数据二车间所制作的很多构件是公司在以前很少接触甚至没有接触过的，所以，在诸多方面没有经验和数据，尤其是在辅材消耗方面的数据。为此，我经常深入制作工程中，跟踪测试构件的辅材消耗并及时分析汇总。在万达工程中，我对圆管柱、箱型梁、箱型支撑、C型支撑等进行测试，形成了一些指导工作的数据。
同时，我在涉及变更的工程中也进行了大量的测试分析，较好的将所产生的人工、辅材测算出来，推动了车间工作的进步。
第六、配合主任，认真履职，相互帮助，共同促进在工作中，二车间形成主任，2个副主任的分工与协作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我们相互沟通、帮助，及时处理车间面对的各种问题。在我主管的工作中，分管领导、刘主任以及徐副主任都给予了极大的支持与帮助。
第七、业务创新业务创新是促进跨越式发展的重要方式，在日常工作中，创新主要与以下方面：
1、设置制作焊剂回收装置。为解决车间长时间的焊剂的回收问题，我和何荣道同志设计一个焊剂回收装置。该装置使用方便，效益较高，自投入使用以来，车间快速解决了安全文明施工问题以及辅材回收问题。
2、为规范辅材领用，我设计使用了《授权委托书》。通过这种方式限定了领用人，极大地规范了物资领用，提高了成本控制成效。
3、车间的其他创新还有：焊接小车平台、风塔门框以及焊接工艺创新。
第八、车间以及自身存在的不足。
1、车间存在的不足：
（1）工序之间的报检还没有进入正轨。在大唐风塔中，因为没有过程报检，在制作中，问题较多。为此，我在大黑山风塔中，极力推动过程工序报检，将以往没有报检的卷圆、纵焊和回圆纳入质量检测范围，虽然取得一定成效，但是，还要进一步强化。
（2）车间的整体安全意识不高。
（3）工序之间的搭接还在不符合目前的生产情况。
（4）桁车的配合不能适应目前风塔的制作。
（5）职工的成本意识有待提高。
（6）在生产中，没有完全形成与生产部、物资部、工艺部、质量部等部门的高效工作对接。
对于生产工作中的跨部门协同处理能力有待提高。
（7）车间设备的管理处于被动、粗放的状态，几乎是是一种“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的问题：
1）我自己在技术方面比较比较薄弱，亟需学习。
（2）风塔的管理经验欠缺，对于非正常问题的处理能力不够。
（3）性格不够沉稳，容易发火。
第九、解决问题的措施对于车间以及我自身存在的问题，我主要从以下方面来改进：
1、继续推进工序报检并将该项工作纳入车间考核。
2、全方位、多形式对员工进行安全意识培训，建立安全文明施工经济责任制。
3、推动班组之间的配合以及协作，强化班组之间的整体意识和大局观念。
4、建立成本控制经济责任制，积极提倡节约意识。
5、加大行车工培养力度，尤其是适应风塔工作的职工。
6、强化自己在技术方面的学习，提高综合素质。
7、强化和各部门、构件中心以及项目相关人员的工作联系，面对问题，快速处理。
8、学习风塔制作的管理经验，强化和成功企业的交流。
9、建立大局观念，克制自己的性格不足，力争在工作中沉稳的处理各种工作。
第五篇：行车工作总结
20XX年环海南岛国际公路自行车赛于10月25日至26日在儋州市进行，儋州段公路是本次赛事的重要赛段。第六赛段：省道S307乌洋线（K45+000-K63+576)，第七赛段：国道G225海榆西线（K139+594-K149+850）,省道S315白羊线（K28+000-K39+040）,总全长39.872KM。本次赛事于3次强热带风暴登陆海南后进行，时间紧，任务重。为此，儋州公路分局就此次赛事活动召开了全体职工动员大会，认真研究部署、精心准备安排，制定工作方案，保障了本次儋州段赛事圆满精彩完成。现就工作开展情况总结如下：
一、加强领导组织
为确保环岛自行车赛工作的顺利进行，儋州公路分局迅速组成以局长为组长的儋州段自行车赛公路保障小组，制定严密的工作方案，做到早布置，早落实。对目标任务、工作计划，层层细化、分解到位，切实加大了人力、财力投入，确保自行车赛公路畅通保障及绿化美化工作的顺利开展。
二、着力公路美洁畅安，保障赛事顺利进行。
一是公路路面修复路容整治。出动85人/15次,路面保洁39.872公里；路面换板337.5M，路面灌缝400M；桥梁调查、维修7座。二是公路畅通保障。标志及防撞栏清洗2040根；带泥路口清洗15处；路口示警柱安装100根，防护标柱安装200根；安全标志维护250块；清理枯树32棵；穿镇路段违章建筑处治3处；出动路政人员18人/15次，昼夜巡查赛事路段。三是做好比赛日现场保洁、安保工作。安排每相隔50M/人，及时清理路面垃圾、杂物，并配合现场公安人员做好安全保护工作；安排路面抢修队2组人员对沿线路面进行巡查、清洁，发现道路隐患，立即处治；拟定周密的应急预案，调集赛事沿线道班人员和机械设备，随时待命，处理紧急突发事件。
在此次赛事活动中，我局职工树立全局观念、统一思想认识，发扬不怕苦，不怕累和无私奉献的精神，积极克服各种困难，牺牲了节假日，加班加点忘我工作。为确保赛事取得圆满成功，采取各项措施，积极备战，各项准备工作有序开展，活动当天确保了赛事顺利进行。