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第一篇：班组长年度个人总结
随着新年的到来，我们走过了xxxx年度。回头看看，有几分耕耘，几分收获。xxxx年度经过全班人员的共同努力，齐心合作，在确保安全生产的基础上圆满完成了各项生产任务。现将xxxx年度主要工作总结如下：
一、安全生产方面：
⒈全年出勤率%。
⒉对班组制度进行了修改和完善。
⒊严格执行消缺管理制度、运行三查。有效保证了设备健康运行，为我厂安全多发多供电作出了贡献。
⒋全年发现设备缺陷项，其中月份发现的高备变开关拒动和月份发现的#主变中性点过热达度，均及时通知检修处理好。杜绝了可能发生的设备事故。
⒌配合检修完成了机组大、小修工作及相关设备更换工作。全年执行大型操作项，工作票张。
⒍组织全班参加了厂部组织的安规考试，参考率%，成绩优秀。
⒎全年认真开展“青年安全生产示范岗”活动并通过总厂团委复查。
⒏全年实现了“五无”和“零违章”，未出现任何不安全现象。
⒐认真开展班组安全活动，组织学习相关文件和有关技术措施，针对相关安全事件吸取经验教训。认真开展春安、秋安大检查，杜绝习惯性违章，对查出的问题及时整改，有效保证了班组安全生产。
⒑至年底班组安全生产天数已达天。
⒈加强班组管理，提高值班质量，全年无违章、违纪现象。
二、培训方面：
⒈每月按时保质完成了常规培训，取得良好效果。
⒉组织全班参加了厂部组织的运规考试，参考率%，成绩优秀。
⒊组织学习机变新更换设备知识掌握相关操作技能
⒋定期组织学习运规
⒌黄建获得总厂”及以下机组电气运行技术能手”称号
⒍班组培训出资格班长成洋一名、专区(黄渝刚)一名、值班员两名吴非、黄宜。
⒎两名人员参加了总厂组织的“机组电气运行”培训。
⒏实现了年初的培训计划。
三、精神文明建设及民主管理方面：
⒈完成了总厂下达的宣传任务，共投稿篇。特别是“事故”征文及安全警
示语均有获总厂采纳的。
⒉定期开展班务公开。公布班费收支、来源、用途。
⒊定期开展名主评议班长活动。
⒋积极抓好职工小家建设，开展工会活动，使班内呈现团结、互助现象，使班组具有很强的凝聚力。
⒌积极参加工会开展的两个劳动竞赛。
⒍我班“青年安全示范岗”顺利通过总厂团委复查。
⒎积极争创总厂”模范班组”。
四、抓好班组建设
班组是企业的细胞，是企业的基础，班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理，提高职工队伍素质，增强班组的活力，发挥每一位成员的作用，是班组建设的根本。
⒈认真规范及时做好各类台账，所有的工器具及班组资料实行定置管理。
⒉认真搞好班组软件记录。
⒊在“达标班组”基础上严格按“模范班组”要求，规范班内各项工作。
五、存在问题及采取措施：
⒈班组制度执行力度不够。
⒉班组新人员学习进度不够理想。
⒊措施：
1)加强班组制度垂直执行力度，充分发挥班组五大员及骨干作用，各司其职，各尽所能，落实责任制。
2)加强培训工作，针对不同的人，采用不同的培训方式。班组培训尽量多角度、多方式。让学习变得充满生趣。
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第三篇：班组长个人工作总结
上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。
一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。
在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。
二、XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。
在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！
三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。
7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。
四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。
列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。
五、完善管理制度，从整章建制入手。
十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
六、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。
车班按照车队要求认真开展了“大检查大反思”、“重温”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，车班成立活动领导小组，通过板报、出乘会、学习会等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次共发现各类安全隐患和问题个，全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。
七、注重业务培训，全面提高职工素质。
客运工作是铁路的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年客运段、铁路局客运技术大比武中我们取得了优秀的成绩，取得段列车员组第三名、局列车员组第一名和第三名。班组把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学习安排，长期规划。落实每日一题，进行每次出乘前提问，每月进行两次考试，并把考试成绩纳入资金分配。通过开展业务学习，班组上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，根据遇到的问题，结合规章学习理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学习达标。
八、以“创精品班组”活动为载体，促进服务质量整体上台阶。
为使“创争当”活动收到实效，班组以落实“首问首诉”负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的乘务员，应负责详细耐心解答，或介绍到相关责任人，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，班组高度重视，结合实际制定出《“首问首诉”制管理办法》，班组对如办公席、软卧、广播室等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求列车长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我班组因问讯服务不满意造成的旅客投诉做到了零，并实现了旅客高层零投诉。
九、加强综合治理，美化净化列车环境。
首先，环境卫生方面。班组要求职工负责自己岗位卫生，做到了车容整洁、窗明地净、备品定位。还按照车队安排不定期对所承包卫生区进行卫生突击。其次，加强设备检查维修。协同检车对列车设备设施进行了多次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，发现安全隐患，及时整改。
在看到成绩的同时，我们也应清楚地看到在班组今年的工作中存在着一些不足之处：
1、思想上对安全反思不认真，总有人觉得事故离我们很遥远，不能够真正认识到麻痹大意的危险性。
2、服务意识转变还有差距，存在乘务中不按标准用语服务、普通话坚持不好、主动服务性不强等漏洞。
3、个别乘务员纪律性不强，出乘和学习存在迟到、早退现象。
“创品牌、争一流、当表率““诚心待客、热情服务”，班组在以后的工作中要不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，我们要紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，列车是大动脉的重要部份，上海一组也将追赶着潮头，创新自己的品牌，以一流的服务，向国际服务标准化进军。
第四篇：班组长个人总结
一、进步自身素质程度
班组长是是一线生产的直接指挥者和组织者，在组织中起到承上启下的症结作用，班组长的治理程度和自身素质的高低将最终影响公司的经济效益以及战略目标的实现。作为一名班组长，首先必须要有高度的责任感，对部下的班构成员负责，对生产的质量负责，对上级下达的指标负责；其次要懂生产流程、熟悉业务知识、技巧功底过硬，会使用班组里的各类设备。带动班构成员顺利完成工作指标。
二、严格治理班组
在班组治理工作中，要用规章制度和稽核细则来治理班组、约束班构成员。班组在分工协作方面，工作要细，责任要到人，职责要明确，并与效益奖金挂钩相结合，从严稽核，使班组各项工作有章可寻。使班组治理形成优越的运行机制。在班组从严治理工作中，鼎力鼓吹从严治理的目的和意义，赓 续进步班构成员对从严治理的认识，统一思想，使之变为自觉的行动。使班构成员认识到从严治理是维持正常工作秩序，包管平安生产的紧张步伐，是对班构成员高度负责的体现。同时本身要处处以身作则，严于律己，工作上要求班构成员做到的，本身首先得做到，要求班构成员不能办的事，本身首先不能办。
三、进步班前会质量
班组必须每天开好班前会。班前会应至少包孕以下四方面内容：
1、当天的生产计划、作业任务。
2、昨天发生的非常状况。
3、对班构成员个人或班组进行口头表扬。
4、对班构成员鼓吹企业的治理文化、政策方针、发生的大事等。
四、实时沟通、了解班构成员思想动态
一个班组有多个成员构成，每个成员因为本身的性格、配景不合，对工作的态度也不一样，比如有的自觉得这些活对照简单，做举事情来不免眼高手低；有的人工作光阴长，自持资历老，会挑一些轻活干；有的人新进厂，对人和设备还不是很熟悉，工作起来不免会畏手畏脚；还有，有的人仔细认真，有的人大大咧咧，各式各样，不尽雷同，光阴长了，这些小问题如果得不到办理，势必会影响整个班组的凝聚力和战斗力。这就必要班组长要主动地多与列位成员进行沟通，了解他们的思想动态，依据每个人的具体环境，进行办理问题。
五、20xx年
新的一年意味着新的动身点，新的机遇，新的挑战。在这一根基上，我必须拥有新的高度，在原有的根基上奋不顾身，认真进步业务程度，为公司的成长，供献本身的力量。
因此以下几点是重点成长偏向：
1、增强政管理论和技巧知识学习，全面进步本身的政治文化素质和业务程度。
2、本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手。
3、增强与矿工兄弟班组的沟通互助，认真学习，增强治理，尽力使班组形成连合一致，勤奋工作的优越气氛。
4、全面完成领导交给的各项任务。并且日升日高，赓 续挑战新的工作。
总之在这近一年的工作，尽管有了必然的提高和造诣，但在一些方面还存在着不够。比如有创造性的工作思路还不是许多，个别工作做的还不敷完善，这有待于在往后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，尽力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新程度，为锦界煤矿的成长做出更大更多的供献。
第五篇：班组长个人工作总结
工作两年便有了此次晋升机会，感谢领导对我的肯定和信任。从一个班组骨干到现在的班组长，我想我需要做的第一件事就是“重新审视自己，换个一个角度看待所有的物。”曾经有人告诉我“当你是一个骨干时，你需要站在班组长的角度去观察，而当你是一个班组长时，你需要站在工段长的角度去审视。”我是一个愿意接受和面对挑战的人，此次--的实施给了我一个大大的舞台，同时也给了我许多挑战。
--是个全新的项目，给我们的经验并不会很多，很多东西都需要我们在实践操作中一步一步摸索出来，我认为现在我们面临的问题有以下几点：
1、全新的设备设施以及操作环境。
2、全新的工作模式。
3、全新的人员。如何从这些全新中平稳的过度过来，使自己的团队成为一支有纪律的，能高效的完成任务的队伍?面对这些种种，我做了以下几点规划：
一、班组的管理
惩罚分明，公平公正的考核;增加班组的凝聚力，提高员工的团队精神;严格要求员工执行标准化作业，提高专业技术水平，充分调动员工的工作积极性。
二、狠抓安全管理，避免事故发生
“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。身为一班之长，虽然能力有限，但肩负着员工的生命安全的重任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心，及时总结事故的经验教训，避免类似的事件再次的发生;其次：在安全检查方面做到全程跟踪全程检查，发现有违规现象或者危险举动的立即制止;最后：发动员工一起加入危害因素的辨识，将工作场地内的所有可能发现事故风险的地方一一罗列出来，增强员工的风险意识，从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好氛围。
三、质量控制
质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道程序。一方面，我整理了许多高关注零件的侧重点及辨识点，并制成标识贴贴于零件旁以示提醒;另一方面，培训所有员工高关注零件的注重点及拿取方式，做到百分百知晓。在sps配载过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实”的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。
四、加强自身学习，提高业务水平
由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长还有很长的距离，所以总不敢掉以轻心，一直在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，积极提高自身各项业务素质，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这几个月的努力感觉自己还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。
最后，再次感谢领导和同事对于我的信任和帮助，在接下来的日子里，我会再接再厉将--的队伍带领好，使之成为“一支真正具有战斗力的领军队伍”。