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运输班组长个人工作总结(推荐3篇)

2024-02-04 03:26:42

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第一篇:班组长工作总结

1、班组长是班组的当家人。如果班组是公司的细胞,班组长就是细胞核,是班组的“主心骨”。收费班组构成有几十人,多的近百人。如果没有一个当家人,就形不成统一协调的战斗集体,公司、部室下达的各项指令、任务就不会有力地组织贯彻执行,运营工作和生活中的疑难问题就无人组织研究,并加以解决。

2、班组长是收费一线的指挥者。班组长是“兵头将尾”,是直接带领员工从事一线收费工作的实践者、组织者。收费的班组长,如果指挥不利,管理工作搞得不好,将会给班组、甚至全公司造成损失。会指挥的班组长就能够促进运营管理,就能够合理安排和组织好基础工作,营造正常的运营秩序和严格执行劳动纪律,就能够解决运营中出现的问题,较好地完成班组的各项任务,实现收费运营目标。

3、班组长是班组建设的组织者。班组是运营成果和造就培养人才的阵地,班组长不仅要起安排班员业务的作用,而且要起组织建设员工队伍的'作用。班组长又是培养造就人才的具体组织者。对班员开展思想政治工作,进行理想、信念、道德、纪律、法制等教育,带出一支有理想、有道德、有文化、有纪律的员工队伍,都要靠班组长来组织实施。

首发股份公司在班组建设方面进行了一些尝试和探索

两年多来,对班组特别是对班组长的地位和作用越来越重视,建立了符合实际的班组制度和行之有效班组考核机制。主要做法是:追求一个目标,夯实两个基础,提高三个能力,实施四个步骤。

一个目标:

就是实现班组管理规范化的目标。运营管理规范化的基础是单元组织规范化。通过各运营班组制度科学化,工作程序化,管理规范化,实现运营管理规范化。

两个基础:

一是加强制度建设基础,从制度上保障管理的加强。建立班组制度是班组建设的重要组成部分,健全完善的班组制度是做好班组工作的基础,是加强班组工作的条件,是促进班组建设的有力保证。

制度建设关注三个问题

1制订制度必须从工作实际出发,必须体现制度的实用性、可行性和严谨性。

2必须在工作中进行思考,敢于提出意见和建议,针对环境的改变及时调整不适宜的方面,坚持持续改进。

3必须全员贯彻严格执行。制度的关键是落实,落实的表现是执行,执行的前提是知晓,抓实这几个环节才可实现以制度要求,以制度约束,以制度激励,以制度管理的目标。

二是加强素质建设基础,通过素质的提高推动管理水平不断提升。人员培育是班组建设的关键。班组建设的成就最终由人员的素质来体现,包括班组长的素质和班组成员的素质。班组制度的建立和执行都需要一定的素质要求,素质建设是班组建设的重要环节。

――培养政治素质高、能吃苦、肯奉献的队伍。班组是生产任务的实施者,面对工作环境相对较差和工作任务相对较重的现状,员工只有对岗位有了正确的认识,才能发挥吃苦耐劳、甘于奉献的精神,才能形成一支具有团结实干作风的队伍。

――培养业务熟练、技术精通的队伍。精通业务的人员会及时发现运营管理中的不足并提出改进措施,促进运营管理水平的提高。熟练业务技术是提高效益的直接体现,作为高速运营管理的窗口行业,熟练技术业务还可促进行业形象、公司形象的树立。

三个能力:

1业务指导能力。班组长作为收费现场的组织者,必须具备较强的现场指挥能力和业务指导能力,通过自身业务水平不断提高,带动班组整体业务水平的提升。

2协调组织能力。针对劳动力密集和员工驻站生活的特点,班组长既要组织好工作,也要组织好员工的生活。要使班组成为团结的集体,具有较强凝聚力的集体。

3开拓创新能力。随着生产力的发展,创新越来越快,对技术要求越来越高,新技术、新措施、新方法的出现必将在加强管理、降低成本、增加收益等方面起到积极的作用。通过业务技术创新、工作方式方法改进推动班组管理水平的提高,促进公司整体经营、管理水平的提高。

第二篇:运输部工作总结

转眼已经是20xx年的元月了,对于我在20xx年的工作,我作一下总结。

总务方面:20xx年瑞安运输部离职了2名司机,新招了一名驾驶员,离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现,所以都没有跟公司结算清楚,但是自上海开始实行新的工资结算标准后,如果驾驶员突然离职,公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色,把握好司机的各种动态,这点应该是今年需要加强的。

财务方面:司机的报账字迹潦草一直是我强调的,今年将以更加严格的要求他们,同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面,原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于提供我们洗车场的事情,如果落实下来的话,节约的钱也是相当多的,因为现在平均一周洗车7台,一台是80元,一个月洗车的支出是两千多,所以希望这个事情今年可以落实下来,应该是个很好的节流点。

报表数据的总结方面:每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成,吕登峰不在瑞安期间开始学习车辆的调度与司机的调配,这点也是今年需要继续学习的。

20xx年对瑞安运输部来说应该是很关键的一年,大家都知道合约是今年10月份到期的,所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机,尽量做到让客户无可挑剔。

要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发,从司机的素质(个人修养、行车技术)、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手,尽量改进做到更上一层楼。

还有一方面了解好日邦的各种需求,包括各个部门各个领导,他们需要怎么样地服务,我们就得提供怎么样的服务,毕竟顾客是上帝。

最后还得加强同上海方面的联系,共享好各种信息资源,我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时,做好上述两方面,和日邦续约应该不是一件很难的事情。

第三篇:班组长个人年终工作总结

在这生产量日益提升的一年里,对于我来说是一个特别的一年,我自己也没想到,能在正泰集团应聘上行政管理岗位工作,虽然曾在一线工作了几年对各部门人员生产流程都比较熟知,但我深知自己有很多地方需要学习改进,自从我从一线员工转换为管理员的那天起,我才感觉到不是每一件工作都是让人事事如意,我的一言一行都有无数双明亮的眼睛看着我,所以不管是跟领导的交流还是线上的员工沟通,都要全面了解和掌握每个人的性格与想法去完成工作达成共识,在此,也感谢公司领导和同事能给我这次展翅的机会,在这次学习起飞的起跑线上,我现将X年学习工作总结如下:

一、班组长工作职责的了解

1、严格执行安排生产计划,及时组织落实物料发放工作,并跟踪生产计划的完成情况;

2、实施生产车间现场、条件及安全管理,严格落实“6s”要求,做好生产设备的日常维护保养;

3、负责工艺文件、设备操作规程执行的现场检查、质量状态标识,现场问题的处理、反馈,做好重复性、批量性问题记录及处理结果,如实记录工作时间、核算工资;

4、采用良好的沟通方式,积极主动与员工交流,掌握员工的思想动态,了解员工想法,及时分析、反馈;

5、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认,保证产品及物料处于受控状态;

6、组织并现场监督退货产品的处理,确保方案合理、执行严格,对批量未使用产品的处理过程给予记录。

7、低值易耗品、生产辅料及电能消耗的控制,减少浪费;

8、根据生产订单、库存情况编排日生产计划,并组织实施;

9、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认,保证产品及物料处于受控状态;

10、对化学品的领用和发放确保安全的使用与存放。

二、不足之处

在这段学习期时间里对公司asp系统操作不熟练。,工作认识不够,缺乏全局观念,对工作缺少分析。

三、以后的工作展望

回顾这几月来的工作,我在工作学习上取得了新的目标,但我也认识到自己的不足之处,今后,我一定认真克服缺点、发扬成绩、刻苦学习、勤奋工作,做一名优秀的班组长,为公司的各项工作目标作出贡献!我决心为接下来的工作努力做到以下几点:

1、加强学习,提高学历和自身素质修养,从而更好地服务公司,服务社会;

2、在工作当中遵循实事求是的原则,脚踏实地,干好每一项工作;

3、加强工艺纪律检查力度,在产品生产过程中做到质量第一原则,同时也努力转变员工思想观念,真正做到全面质量管理,而不是整天在生产线上的监督和检查;

4、关注库存,当好领导的参谋,平衡每条生产线的生产产量和休息时间;

5、加强与车间各班组同事的沟通和学习,架起友谊的桥梁实管理团结一致,筑建起良好的氛围;

6、努力做好员工思想政治工作,全面掌握和了解每位员工的思想动态,关心员工在工作和生活中遇到的实际困难。

当我总结出旧年的工作变化时新年的脚步又将被正泰之声的音符迎来,就让我们一起努力拼搏唱响新年的正泰之歌传播四方吧。

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