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第一篇：运输部工作总结
进入6月份以来，机电运输部在公司领导的正确领导下，围绕雨季“三防”工作，全面开展机电运输管理及隐患治理，各项工作有序进行，现总结如下：
一、雨季“三防”工作落实
（1）加强了雨季前的供电检查，对高压控制柜、高爆开关、变压器、电缆的绝缘电阻测试，井上下电气设备接地电阻的测试，电气设备的避雷装置的测试，均能够及时完成雨季“三防”工作安排。
（2）对我矿井下排水系统专项排查，备用水泵及电机台台达到完好，由于我矿现在是单回路供电，在发生停电的情况下，井下无电无风。特此我部在地面对发电机全面检查和保养，当发生停电时，启动发电机可以保证主扇风机正常运转，井下正常通风。
（3）301上山皮带机械部分安装完毕，电气部分正在安装。
（4）地面广场规范电缆吊挂。
（5）加强矿井防爆管理，保证矿井安全供电。加强入井设备的防爆检查，保证电气设备入井合格，加强掘进工作面的局部接地网管理，要求接地线、局部接地网符合矿井供电管理的要求，从而保证了矿井安全供电。每月3、13、23号组织各单位机电负责人对井下电气设备防爆专项检查。协同安环部每月5、15、25进行三次安全检查。
二、加强斜坡提升管理工作
在5月份斜坡提升专项检查的基础上继续深入现场管理，及时发现隐患并以书面形式下发隐患整改通知单，同时在调度会上给予了通报，但个别施工单位对隐患落实态度消极，在接到隐患未落实罚款的通知后仍不整改，直接反应了施工单位高层领导对斜坡提升运输安全管理重要性的认识不足，也间接的影响到了职工对斜坡提升隐患的危害程度认知。
三、加强隐患排查落实。
在本月机电运输部专项隐患排查。排查分为井上下两组，对全矿各个地点的机电运输设备进行了全面细致的检查，并按照下发的隐患整改表积极限时整改，在检查中还有失爆现象，我们根据公司文件要求按1处2000元的规定进行了处罚，到期未整改隐患有2条，按1条隐患1000元的罚款对相关单位进行处罚，要求各项目部高度重视机电运输管理工作。
七月份工作计划
随着七月份煤巷的开工，井下各地点的安装任务繁重，主要有以下几项工作要做：
1、地面到井下敷设185动力电缆。
2、中央变电所到采区变电所敷设150动力电缆2000米。
3、地面110变电所送电，试运行。
4、301皮带机调试，试运行。
5、集中胶带下山安装皮带机1部。
6、301胶带上山安装溜煤嘴1套。
7、对井下供电系统进行调整。
8、落实雨季“三防”工作，对地面供电专项检查不少于3次。
9、安排井下电气设备检修1次。
10、组织防爆检查3次以上。
面临当前艰巨的生产任务和安全形势，各兄弟单位更要加强机电运输工作的管理力度，严格按照质量标准化施工作业，这不仅仅是为了工程质量达到标准和要求，更是为了保护井下兄弟的安全。各兄弟单位团结协作，要相信只要思想不滑坡，办法总比困难多这个硬道理，一起为枣庄建设保驾护航！
第二篇：运输部个人工作总结
一、上半年完成以下工作：
1、完成主斜井架空乘人装乘人双速改造及各项保护装完善。
2、主斜井主运皮带机基础浇筑完成（780米）。
3、完成35KV输电线路清扫工作。
4、地面35KV降压站至660m变电所敷设120mm高压电缆3400米。
5、地面水源井回撤潜水泵、10KV供电线路、电控装等。
6、826m水平临时泵房设备撤除。
7、660m水平临时排水设备回撤。
8、826m水平通道缓坡斜井开门位单轨吊机车运输系统改造。
9、单轨吊吊梁安装950根（1900米），道岔4组。
10、副斜井回撤95mm低压电缆4000米。
11、东部立风井安装2回路10KV供电线路并投用，并改造1回路供电线路。
12、主井筒整理吊挂高压电缆xxxx米。
13、主斜井、副斜井、主副斜井井底联巷至+660m泵房、+660m水平车场永久照明系统安装（照明灯安装105盏，敷设照明电缆xxxx米）。
14、矿井维修车间变压器（800KVA）一台，高压开关柜（4台）低压开关柜（7台）安装。
15、660m泵房、配电室安装防火门、放水门。
16、北坡供电站至矿区110KV供电方案制定。
二、整章建制逐步完善各项制度
年初机电室人员工作分工做了进一步的调整，明确各自分工，建立健全岗位责任制。先后出台了《伊犁新矿煤业有限责任公司机电运输相关管理规定》、《伊犁新矿煤业有限责任公司关于对外供电供水的管理规定》、《伊犁新矿煤业有限责任公司设备电缆管理规定》、《伊犁新矿煤业有限责任公司特种设备安全技术规定》、《主井架空乘人装管理规定》、《伊犁四矿20xx年融雪、雨季“三防”工作安排意见》、《关于开展机电运输大系统及采掘关键设备隐患专项排查治理活动的通知》、《“岗位安全确认法（手指口述）”管理规定》《211煤层辅助运输巷胶轮车运行管理规定（暂行）》等机电管理文件，为矿井建设实现安全生产奠定基础。
三、狠抓现场工程质量管理，确保系统安全投用。
机电专业充分发挥各级管理人员、监理人员主管能动性，认真学习标准、规范。狠抓现场工程质量，严格要求，从设备进矿验收到安装调试，一丝不苟。做到有缺陷设备坚决退换，设备调试达不到设计要求不能投用。遇到问题积极与施工单位出主意想办法。保证了矿井供电、供水、供风、供暖系统安全投用，确保矿井安全生产的需要。
四、加强培训、提高职工技术业务素质。
为进一步增强机电专业职工的安全意识，提高技术水平，加强自主保安能力，提高员工素质，激发每位职工学知识、学文化、学技术的.积极性，机电运输部4月份、5月份每周二、四下午8:309:30组织员工进行专业技术培训。重点培训职工现场的正规操作，安全设施的正常使用，杜绝人为因素带来的不安全隐患，确保设备正常运行。
五、技术革新。
1、主斜井架空乘人装完善各项保护并实现双速运行。因架空乘人装机头挪位。系统控制箱、操作台、变速器、接触器等设备位变动，以及架空乘人装各类传感器件的损耗，导致架空乘人装防飞车保护、过速保护、欠速保护、机尾限位保护、张紧油缸限位保护等装保护不灵敏。为确保人员乘坐安全，对照架空乘人装安装的有关标准、技术规格书、产品说明书及有关的安全技术管理规范，并联系架空乘人装生产厂家共同完善了各项保护装。
为确保乘车人员上下车平稳、安全，架空乘人装增设“快速/缓速”双速运行方式，当切换至“缓速模式”时可实现以下功能；在机头、+826偏口及机尾乘车点自动检测人员乘车，当检测到有吊椅经过，速度降至0.6m/s，此后延时30s，在延时期间再次检测到有吊椅通过重新计算延时，延时结束，架空乘人装速度自动恢复到正常运行速度。
2、单轨吊机车吊梁安装方式传统的吊挂板吊挂，改为双链条“V”型吊挂。
单轨吊机车吊梁传统的安装方式，用两根锚杆固定一个吊挂板，吊挂板下方再用链条吊挂吊梁，每隔三组吊梁还得用两根锚杆配备两根链条作为斜拉防止单轨吊机车运行时左右冲击力引起的运行不稳。单轨吊机车运行在悬吊点引起的载荷变化可以近似服从正弦变化规律，由于单轨吊运行中，会左右摇摆，前后冲击，除去对锚杆轴向产
生拉力外，在切向会产生剪切应力。由于锚杆与吊挂板之间的刚性剪切，经常造成断锚杆现象。
针对断锚杆现象，通过查阅有关资料、吊梁吊挂锚杆受力分析、结合现场观察、以及现场询问工作人员并通过多次实践，大胆的提出用两根吊挂锚杆采用“V”型吊挂方式安装吊梁的方案。
吊挂方式改变后，不但解决了断锚杆现象，还解决了轨道方向调不正水平调不直的现象，不但节约了安装成本，轨道安装质量也有了很大的提高，单轨吊的运行平稳，速度提高，保证了掘进区队的物料供应。
六、工作中存在的不足：
1、机电事故率较高，机械化装备的提高，没有及时培训出专业化的岗位操作、维修人员，技术力量比较薄弱、特殊工种人员不足。
2、施工队伍人员流动性大，新老员工比例失衡，随着新员工的不断增多，文化素质参差不齐，对现场安全操作不了解，经验有所欠缺，现场处理不到位，自主保安意识差。
针对以上几个方面，在今年下半年的工作中，重点抓员工的培训，特殊工种的持证上岗，加大施工地点的隐患排查与治理，规范职工现场的正规操作，安全设施的正常使用。杜绝人为因素带来的不安全隐患，保证设备正常运行，确保实现全年安全生产。
机运部每周四下午5:30组织开展“两评一讲”活动；重点学习新版《煤矿安全规程》、新版《机电运输安全技术规范》及《20xx年生产技术管理规范》。每周四下午6:00组织一次安全例会；重点
隐患排查与治理、传达学习矿及能源公司下发安全文件、传达学习其他矿井事故，结合事故案例总结经验教训。
七、下半年工作计划
1、抓好矿井高低压供电、提升运输设备、安全设施的安全管理，实现矿井安全生产。
2、抓好3部单轨吊机车日常检修保养确保机车正常运行，保障生产区队物料供应及单轨吊吊梁安装现场的安全管理工作。
3、抓好主井架空乘人装正常运行，确保上下井人员的安全运送。
4、主斜井撤除￠219供风管路400米。
5、完成副井供风、供水、注浆、注氮管道安装。
6、110KV降压站设备安装及供电线路安装。
7、根据掘进施工情况完成全年的吊梁安装任务。
8、232煤层主运胶带输送机设备安装。
9、主斜井55KW小绞车及轨道撤除。
10、安装东部立风井供水管路。
11、安装主副煤仓给煤机转载皮带。
12、地面辅助厂区综合管网安装全部完成。
13、完善机电运输专业各项管理制度。
14、完成筹建处领导交办的各项任务。
第三篇：班组长个人工作总结
在工厂当车间组长已经不短的时间了，在这段时间了，我学到了很多。有如何管理车间员工，处理好与员工的关系以及和上级的关系，如何激励员工加大生产，提高他们的积极性，这是我学到最大的感受了。
一年也要过去了，在年终的`时候写出自己的心理感受和总结，用来给明年我以激励和鼓舞，我相信我能够做到最好。
一、对设备进行技术改造。
1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。
2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。
二、班组的建设与管理得到加强。
1、充分利用例会和车间班前班后会，将公司第二次创业的精神认真传达，使车间员工真正领会到公司的发展要求、前景和目标，筑建员工以厂为家的思想。
2、加强了班组培训学习。车间班组长的责任直接影响车间的工作质量，因此，在20xx年的班组建设中重点加强了班组长的培训与学习，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
三、现场管理得到改善。
1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。
2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。
四、生产、技术管理得到加强。
积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了20xx年的安全生产。
2、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
第四篇：装卸班组长年度总结
本月23日被安排到公司装卸实习指导员这个岗位已有一周时光。回首这匆匆而过的短暂一周，在领导和班组成员的关怀和帮助下顺利的完成了自己的各项工作，熟悉了码头的各项工作程序，通过实践，学到了相关的知识与经验，同时提高了工作能力，但在这个工程中也存在一些不足。现将这一周的实习工作情况作出如下总结。
一、思想素质方面
做好工作的前提是端正思想态度。作为码头工作人员、实习生我首先要明确自己的职责范围、工作目的，了解码头工作的流程、范围以及相关知识，要努力的从中学习经验、总结教训，为以后的工作铺好路、搭好桥；其次，是要做好吃苦的准备，树立认真、朴实、端正的工作态度。认认真真、脚踏实地的完成每一项工作；再次是要认真学习业务知识和相关法律法规、规章制度等知识，积极参加公司组织的各项培训工作。
二、工作学习方面
（一）学习目标
通过在自己岗位的实践，了解到整个码头运作的流程，掌握与岗位相关的知识、技能。加强与同事间的交流、学习，向有经验的老同事学习，以及加强自主学习，积极参加培训提高自身能力。
（二）学习内容
在日常工作中，我虚心的向班组成员取经，通过认真看、仔细听、及时问、耐心学的方式跟随班组到达现场深入学习、认真实践；同时，利用闲暇时间认真学习理论知识，拓展知识面，提高自身专业技能和业务知识，用理论来指导实践，使自己工作做得更顺更好。
到岗后我跟随班组深入现场，认真学习了如何利用好手里的计划单高效地指挥现场按规操作。一是按照计划单的部署指挥到达堆场的货物在指定位置装柜、卸车，按规操作，同时灵活变通，根据实际情况有效改善工作方法，尽最大努力地让工作取得最大效益；二是学习各种机械的操作方法，明白机器操作的原理，了解到机器如何更好的发挥调配作用，从而保证生产工作顺利进行；三是熟悉各项作业工序。
（三）学习现状、进度
一是深入现场，了解了码头货运各项作业工序，指导了卸车入柜工序、堆场一船、船一堆场、重进吉出四种工序的详细内容和操作方式方法。
二是制定了工作流程图和周计划表。要想有条不絮的完成各项工作，需要有清晰的思路和有计划的部署，根据这一周的实习，我掌握了工作流程和操作步骤，为了更好的完成后面的工作，我制作了岗位工作流程图，根据图快速的了解各个环节的工作重点及各环节的紧密联系，使指挥工作充分的发挥了它的作用，同时在这周结束时，我认真的对这周的工作做了总结，分析了得失，为了后面的工作做得更好，避免之后的工作再犯之前的错误，发挥之前在工作中的优点，我制定了下一周的工作计划表。
三是掌握了机械操作方法，根据实地考察、观看和亲自上岗实践，以及向机器操作员询问方法经验，顺利的掌握了机器操作的方法。
三、取得的成绩、不足及今后打算
一周的时间虽然很短，但在这一周里我学到了很多书本上学不到的知识，我熟悉了各项作业的流程，掌握了机器操作的方法，学到了港口货运的相关知识。我明白了“读万卷书，不如行万里路”的道理。但也存在一些不足，在工作中，太过急功近利，这道工序还没深入了解就想进入下一道工序。
在今后的工作中我会继续保持学习的积极性和对工作的热忱，认真总结经验教训，扬长避短做好本职工作。
第五篇：运输工作总结
运输企业个人工作总结 时光匆匆， 20xx年很快就过去了，从20xx年开始算起，来到公司工作已经满两年，回首过去的两年，内心不禁感慨万千。在过去的两年里，在领导的关心、同事的支持和自己的努力下，无论是在思想、工作方面，还是在业务水平方面，都取得了显著的提升进步，增强了自身的工作素质和工作才能，为今后的工作打下良好的经验基础。面对新的一年的开始，这意味着即将面临新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，排除万难，更上一层楼，一定努力在工作上打开新的一面。现将这两年的工作做出如下个人工作总结：
一、 思想方面 作为运输公司负责业务和安全管理方面的工作人员，时刻牢记公司的规章制度， 能 够做到 遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风 。 对于上级主管部门下达的'文件，能够做到认真学习并及时向公司司乘人员进行传达及贯彻执行。本人 本着为人民服务的宗旨， 明白自己肩负的责任，积极参与各项工作活动， 始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事 。
二、 工作方面 最初进入公司时，对运输企业运作流程并不了解，在履行本职工作的初期，出现一些差错，在工作上走了不少弯路。在领导的热心关怀、同事的支持帮助和自己的认真努力下，两年时间里，提升了工作效率，工作水平得到了显著的提高。
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