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工务段维修工区,以公司08年班组管理工作重点为指导,按照段一届六次职工会员大会精神及在班组管理中实施的“七小”活动部署为方针。以推行创建样板班组活动为载体,本着健全制度、务实创新、细化管理、整体推进的思路,落实班组基础管理和班组长队伍建设。不断促进班组的自主管理能力和创新能力,使班组管理的在整体水平上有了较大的提高。现将工务段08年班组管理情况总结如下:
一、认真开展班组“七小”活动,提高班组自主管理水平。
根据段年度班组管理工作方针,全段深入推行创建样板班组工作。以开展班组“七小”活动为着力点,狠抓班组管理和建设,全面提升班组的整体管理水平。通过让班组成员参与制定一些“小规矩”,自觉规范班组员工的思想和行为。在班组中树立身边的小楷模,用他们的言行、举止感召人、鼓舞人,在班组管理和安全生产活动中起到表率作用。经常性地举行班组成员间的小竞赛,引发职工学业务、比技能的热情。做好班组管理工作的小核算,增强职工的经营意识和危机意识,促进职工主动节约、降低成本。开展班组员工小座谈,使班组成员之间坦诚相待,营造一种轻松、愉快、和谐的工作氛围。在班组中征纳小点子,鼓励职工开展小改革、小创造。实现群策群力的工作局面。细化班组管理制度,在班组中落实小处罚,打破个别班组长管理工作中“和稀泥”的工作作风,防患于未然,控制安全事故的发生。使班组整体管理水平有了质的提高。
维修工区在推行班组“七小”活动实施过程中,推行创新化、精细化、自主化的管理,建立了一套完善的考核体系。工区认真制定了“七小”活动措施,并具体落实责任到人。结合公司管理效益年活动要求树立向管理要效益的思想,针对工区材料、水电消耗等情况,认真分析,开展小核算,制定对策,养成员工勤俭持家的好习惯。维修工区利用自己的技术优势,主动向段领导要求自主大修流机设备。4月份修复的60F2装载机各方面指标均已达到正常使用标准,节余公司机械修理费用1万余元,并在日照港开展管理效益年活动中,维修工区积极开展科技创新活动,维修各类机具80台/次,为公司节约材料费10余万元,得到了公司、段领导的肯定和好评。
二、以高质量完成全年生产维修任务:
首先,维修工区在段的正确领导下,紧紧围绕公司、段的方针、目标,认真贯彻上级精神,强化班组各项基础管理,较好地完成段下达的各项生产维修、工程配合以及经济技术指标等任务的完成。
1、一年来共配合完成各线路工区和大修工程的机械捣固、现场检修等用工270余个工作日。配合流机和工程机械等190多台次。大修捣固机械和软轴机械8台次。维修养路机具和软轴棒126台。现场焊补辙岔和钢轨伤损处57处。加工焊补捣固机镐板96件。配轨打眼160余次。配合各项工程用工100余个工作日。全年无因设备故障而延误生产情况发生,确确实实保证了各项工作的顺利完成。
2、积极执行完成段下达的各项生产维修和临时性工作任务,并认真扎实开展好各项工作,做到了及时有效完成各项任务,并根据春秋两季设备整修计划把室内所有设备和配轨机具检修保养两遍。
三、利用多种形式加强安全教育,增强职工安全意识
1、利用每周五下午时间集中各车间全员进行安全培训、学习、讨论,学习安全技术和安全管理知识,下发学习材料,及时传达、贯彻上级文件精神及要求,结合公司实际查找问题并制定防范措施,提高了全员安全综合素质和安全管理能力。并认真学习公司、段下发的安全文件及时将会议内容、精神对工区全体职工进行贯彻落实。另外根据季节性特点,并结合段、工区实际生产情况及上周存在问题等,对下周须注意事项进行全面分析和部署,及时发现和解决问题,充分发挥了安全管理网络的作用。
2、开展了事故警示教育。
组织全体职工进行了安全事故警示展板教育。我结合近年来发生在公司内部的一些事故案例,并收集一些外部有代表性的习惯性违章的案例,采取图文结合的形式制作了一套安全事故警示展板,并将一些安全知识方面的宣教挂图也制成了展板。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现,增强了职工安全意识,强化了安全理念,提高了职工的安全素质。
3、对公司新进人员进行了班组级安全培训教育。我工区根据公司级安全培训教材,对心进员工进行了班组级考核,主要内容包括有关安全生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育,使他们对公司安全生产形势有了初步认识,并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
四、思想政治方面
(1)积极参加公司、段组织的活动
在公司举办首届文化节之际,为弘扬企业文化,工务段团支部举办了以企业文化为主题,结合党团知识、线路专业及安全常识的知识竞赛。意在强化广大青年员工理论学习,引导广大青年员工践行企业文化、增强业务水平、进一步学习党团知识,增强集体荣誉感,明确新时期青年的使命,进而勤奋学习、努力工作、建功立业。此次知识竞赛,受到公司及段领导的高度重视,经过工务段团支部的认真筹划,精心组织和各位选手的精心准备,来自各部门的5个代表队共15名选手参加了本次竞赛,维修车间在此次比赛中获得冠军,载誉而归。在公司上下开展“学先进、强素质、促发展”主题教育活动的热潮中,工务段结合实际,于九月二十七日在公司一楼会议室举办了“学、强、促”主题演讲会。来自各工区部门的十一名选手为大家献上精彩的演讲,工区戴敏脱颖而出。在当前公司拖运量月月攀升,形势大好的情况下,通过学习先进,激励广大员工勤学业务、苦练技能,将实现自我价值融入到港口事业的发展中,为促进公司跨越发展和打造最具活力的国际一流强港而拼搏奉献。
(2)采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
1、维修工区加大安全教育学习在工区里积极推行"每周一课"活动该活动主要是针对青工多生产业务实践知识薄弱而采取的一项强硬的工作措施.具体是利用每周五班前会时间在总结本周工作情况的基础上结合各个岗位工种实际由工区工长现场授课重点讲解在日常生产工作当中遇到的实际问题并现场操作.这种形式简单明了内容丰富结合实际具有较强的专业性、针对性和实用性.不但使员工循序渐进地积累掌握了生产技术要领并促进了师带徒"一帮一"的学习力度受到了员工的普遍欢迎。
2、为丰富班组文化建设,满足班组员工学习业务知识的需要,维修工区创新学习理念,第一个创建了班组博客。工区的博客上,班组日常活动、员工工作情况和科技创新成果,及员工的随笔感想、活动照片和合理化建议等融入其中,并添加了一些关于流动机械维修保养、电焊工操作等业务方面的好文章和学习视频,为员工相互交流与沟通学习提供了一个平台,同时,丰富了班组文化建设,提高了班组的凝聚力和向心力。
五、班组管理工作中存在的问题和下一步打算。
1、班组长及班组成员需要进一步提高业务素质。
2、QC活动需要开拓思维、创新思维。
3、继续推进“七小”活动的开展,提高维修工区整体管理水平。
4、进一步完善班组建设和创新,更好地促进班组管理工作。
成绩只能说明过去,能力方可代表将来。困难可能会随时出现,肩上的重担也会与日俱增。维修工区将从头做起,从零开始,进一步提高对安全、生产工作极端重要性的认识,增强责任心和使命感,克服畏难情绪、厌战情绪、自满情绪,全面按照公司“管理效益年”的总体要求,扎扎实实,兢兢业业,再创佳绩。
一年来,我们在县委办、政府办和镇党委、政府的领导下,以扎实的工作作风赢得领导和社会的好评。回顾过去的工作,目的是总结经验,找出差距,吸取教训,克服不足,更好地做好今后的工作。今年在主管领导的直接领导和具体指导下,办公室紧紧围绕镇党委、政府的中心工作,强化“三个服务”,发挥“三个作用”,为镇党委、政府工作的正常运转发挥了积极的作用,圆满完成了各项任务。
一、加强学习,努力提高思想政治素质
只有不断加强学习特别是加强对落实科学发展观大讨论活动的学习,比较系统地学习了一些理论文章,觉得收获不小,得到了提高。读书学习是一个长期不间断的过程。我们在经常的理论学习主要抓了四个方面:一是制定学习计划,规定我办的工作人员每天学习不少于1小时,必须持之以恒,绝不能懈怠。二是认真做好读书笔记,对重要文章进行裁剪装钉,以备后用,检索查寻。三是加强对重要理论文章和文件的学习,领会精神,掌握实质,要努力做到融汇贯通,联系实际,举一反三。特别反复学习了xx届六中全会和xx大精神并对其中的重要论断和观点有了比较深刻的理解。四是不断学习新的知识和业务知识,努力适应新形势、新任务对办公室工作的要求。
二、文秘工作更加规范,办文、办会质量进一步提高。
文秘工作是各级领导机关施行行政管理的重要手段,也是办公室系统为党委和领导提供直接有效服务的重要方面。XX年上半年我们在加强制度化建设上狠下功夫,在提高办文、办会质量上着力提高,基本上实现了文秘工作的规范化要求。
一是文稿起草质量有了新的提高。一份文件和材料的形成,决不是简单的文字堆砌,它是根据党的方针政策和上级党委的精神,结合本单位、本部门实际,通过文稿起草人员的辛勤劳动取得的成果,是汗水和心血的结晶,甚至要通过通霄达旦才能完成。办公室共起草和审核各种文件材料、材料、领导讲话、公函、电报等300多份,计30余万字。
二是信息工作取得了新的成绩。办公室一年来共向县信息科、县文明办、《亳州日报》、《安徽日报》报送各种信息100余条,其中采用率达到60%,为上级领导了解岳坊镇的情况发挥了重要作用。
三是传真工作更加保密、规范,准确。我们在接收传真方面,一要认真做好登记,二要回发传真清单,三要准确及时送交镇主要领导阅示,四要按领导指示办好,五要及时归档。
四是认真把好公文审核关,确保公文质量。对机关各部门的代拟稿,进行严格把关修改审核,以减少差错,杜绝漏洞。
五是认真抓好文件的传递。对上级下发的各种文件和村级上报材料,及时签注拟办意见,尽快呈送到领导手中,分送到有关部门。
六是会务工作更加规范。从会议材料的准备、会场布置、食堂安排等方面精心布置,达到了组织严密、程序规范、安全有序的要求,保证了会议的顺利召开。
三、改进作风,后勤工作服务水平有了新的提高。
机关事务管理是一项具体的、复杂的、繁琐的工作,并且出力不讨好。针对群众提出的意见,我们首先从抓作风转变入手,要求全办人员牢固树立为机关、为干部职工服务的思想,推行服务承诺制度,克服人手少、资金缺乏等多种困难,较好地完成了各项任务。
一是通讯工作保证了畅通。
二是接待工作更加规范。
三是党政办硬件设施全部更新。自李书记来到岳坊镇工作以来,他对党政办工作特别重视,给我办配了一体式打印、复印机、传真机、档案柜、油印机等各种设施。
四、各项保障工作取得了新的成绩
机要、保密、档案、史志等保障工作部门根据各自的职能,加大工作力度,努力提高工作质量,为办公室工作
一是机要工作强化岗位职责,不断巩固传真工作多年的成绩,加强队伍和通讯网络建设,为保证上情下达、下情上达发挥了重要作用。
二是保密工作拓展服务领域,落实保密工作目标管理责任制,半年来没有出现差错。
三是档案目标管理工作整体推进,档案资料的重新立卷、补充补救工作进展顺利,档案资源的开发利用工作有了新的成效。
以上虽然说是我们取得的成绩,但我们距上级领导的要求还有一定的差距:
1、我们能力有限,还与领导的要求有一定距离。
2、业务理论知识还需要不断学习,工作方面还不能得心应手。
3、创新能力还需开拓,有些方面,我办人员还不能适应新形势的需要。
如果说大学生活是一半校园生活,一半是社会生活,那么在这里实习,就是完全踏入了社会生活;如果说在大学学到的是理论知识,那么在这里不仅仅学到了实用的技术而且学会了做人,懂得了做事情尽量的满足顾客的需求,这样才能为企业带来效益。
还记得师傅第一次带我查信号的'时候我连扎梯子都不会,如今一般的信号已经难不到我了。第一次去何师傅熔光纤。就在师傅们整理东西时我却拿了和工作无关的工具。记得老总的一句话,工作的时候要认真负责,要先做人后做事,企业需要的是能为企业创造财富的人。
从中学到大学没有的知识,我认为这谁对的,生活中的辛酸,只有自己体验了,才能真正体会到才能领悟其意义,还要懂得珍惜,珍惜每一次的外出工作,能让你懂得很多无法用文字写出的经验,才、珍惜每一次解决的问题,能让你在遇到类似的问题是变得冷静。宝剑锋自磨砺出,梅花香自苦寒来,虽热我在家里的年龄不算大,可是我爸说,当一个人出门在外时,要多动脑,面对困难时要多想想解决的方法。他的话我依然记得。
这次实习结束了,可以后还有更多的风景等着我欣赏,还有更远的路充实着我的旅途,这次实习不仅仅是一次结束,也是一种另一个新的开始,面对未来我将以更加自信与活力,迎接新的机遇与挑战。
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20xx年以来,客运部门在车站党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“树标塑形”活动为载体,全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成102万人,客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成绩回顾:
1、完善管理制度,从整章建制入手。五月份,对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定,编制了客运工作管理细则,客运岗位作业标准和作业流程,非正常情况的应急处理预案等。另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范,离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围,要求当班的候车室工作人员加强巡视,巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室,发现重点旅客进行重点照顾,并对照规定抓落实,每月对值班员量化违章指标,严格考核。针对换班、连班频繁,部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象,部门制定了“职工换班连班登记簿”,要求换班连班每月最多一次,并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度,在筑牢安全防线,规范日常管理方面发挥了积极作用。
2、夯实安全基础管理,确保专项整治收到实效。今年以来,部门按照上级要求认真开展了 “八查八整四加强活动”、 “安全大检查大反思” 、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动,为夯实安全基础,与各项活动有机结合,部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新,使安全条例深入人心,收到实效。另外,针对不同活动,我站结合本站实际,侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中,我们重点加强“口子”的管理,平过道的管理,关键时段关键岗位的管理,并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对“八查”,吸取以往经验,采取边查边整改边落实的方式,认真对待查出的每一个问题,做到所有问题都有整改措施,都有责任部门和责任人,都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”,进行重点攻关,制定过渡措施,确保安全生产;此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题18个,其中车站自行努力解决的问题16个,车站权限范围之外需上报车务段解决的问题2个。通过认真开展专项整治活动,确保了日常工作的持续可控。
3、注重业务培训,全面提高职工素质。客运工作是车站的窗口和形象,必须注重职工整体素质的提升。车站狠抓全员性“对规达标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度,采取有效的方式推进“三标”工作。部门组织开展全员参与的对规达标竞赛活动,通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠,包揽下客运团体及所有客运工种的第一名。从管理和考核上抓“三标” 建设,通过严格的管理考核,使干部加大抓标准化作业执行力度,使职工增强标准化作业自觉性。
4、明确4。18重点,确保新图实施顺利平稳。根据根据上级提速调图文件要求及总体部署,站领导高度重视,把执行新图作为当前重点工作亲自抓。全员培训,确保职工切实掌握提速调图情况。制定了详细的培训计划和安排,于3月22日开始对全站客运系统干部职工进行第六次提速调图及新《技规》、新《行规》培训,使职工熟悉列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等,防止错办。为确保组织有序。一是车站要求在调图期间客运、运转部门针对新图的变化情况切实做好行车组织、旅客乘降、售票等工作。遇到突发事件(如因列车时刻调整导致旅客漏乘、秩序混乱等情况的发生)要做到快速反映,果断处理,确保提速调图顺利实施。二是规定计划室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好计划运输,确保售票有序,车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺,专人复核命令并输入计划、主管干部复验作业组织原则和方式,达到源头操作准确无误。
5、以“树标塑形”活动为载体,促进客运服务质量整体上台阶。为使“树标塑形”活动收到实效,我站以落实“首问首诉”负责制为主线,认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的责任人,应负责详细耐心解答,或介绍到相关部门或指点到相关地点,及时给予旅客答复,提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实,车站高度重视,结合本站实际制定出《车站“首问首诉”制管理办法》,车站对如售票房、进出站口、值班站长台等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训,严格制度考核,及时为旅客排忧解难,提供优质、快捷的服务。同时要求值班站长在受理旅客投诉时注意工作方法,做到有耐心、有爱心、有诚心,真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间,我站因问讯服务不满意造成的旅客投诉共计3件,较去年同期下降60%,投诉旅客的满意率达到了100%,并实现了旅客高层零投诉。
6、服务“八艺”盛会,展示铁路良好形象 。10月份以来,为了做好“八艺节”分会场的接待工作,根据车务段的统一安排,提前筹备,负责其乘坐火车返乘贵宾的票务工作及来宾的接待服务工作,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车贵宾来的高兴,走的满意,圆满完成了“八艺节”的各项组织工作。为确保八艺节期间贵宾返程票额需求,仅靠车站的少量票额是远远不够的,车站未雨绸缪,主动向八艺节主委会汇报情况后,与市有关领导亲自到铁路局走访,向路局领导汇报情况并请求支援。车站安排客运主任、计划室提前每日与组委会联系,将到会人员所需票务进行统计,认真细致地编制票务计划,对自站能解决的由车站提前安排计划,对自站无法解决的立即上报局票务中心,安排专门窗口,做好车票购买、取送工作,百分百满足了八艺节用票需要,以优质的服务,便捷的途径做好了与会人员的返程工作,这一工作得到组委会和市领导的高度赞赏。八艺节期间,共接待返程贵宾票务38批,计685人。
7、加强综合治理,美化净化周边环境。首先,环境卫生方面。车站聘用环保队全面负责各营业场所的公共卫生,要求职工负责自己岗位卫生,做到了站容整洁、窗明地净、备品定位。其次,加强设备检查维修。客运部门对客运站房、候车室、设备设施进行了两次次全面检查,将发现的问题及时上报专人整修,对售票房内地板进行更换,对候车室、行包房、售票房的房屋顶漏雨进行了维修;对旅客饮水茶炉进行了全面清洗、除垢和消毒;对岗位和候车室空调、取暖器集中进行了整修和维护。另外,对全站的消防设施设备也进行清查,发现安全隐患,及时整改。在六月份的全局卫生车站评比中,我站由于工作突出,被评为全局的“卫生先进车站”。
二、存在的问题:
1、客运安全基础管理工作有待进一步提高和加强。特别是对客运人员安全法规和安全业务等方面的学习和教育要加强。
2、职工队伍整体素质还有待进一步提高。职工整体素质差异较大,对新入路的同志,我们还要加强业务知识和服务标准的教育和训练,对老同志我们也将要求其做好传帮带,加强政治、业务学习,不断提高服务质量。
3、综合治理存在隐患。车站目前尚未实行全封闭式管理,仍有少数闲杂人员从站内两边“口子”进出,扰乱正常的旅客运输安全,需要客运和公安密切配合,采取措施从源头上防止盲流进站,维护站内秩序。 以上问题我们将在站段领导的的正确带领下,有针对性地进行整改,并通过加强安全管理,强化素质教育,严格规范作业标准,努力提高车站客运工作整体水平,在吸取往年经验的基础上,兴利除弊,争取08年创造出更好的社会效益和经济效益。
20xx年在各级领导帮助和项目部同事们的配合下,我带领作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前,创造了大干的局面,为大封锁的顺利进行做好了充分的准备。按照项目部的工期安排,较好的推进了项目部的施工进度和产值任务,确保了管段的开通。但是作为一名副经理,我在管理上还存在一些漏洞,在此,将本年的工作总结汇报如下,以查找自己的缺点与不足,及时改进,为以后更好的工作奠定良好的基础。
一、施工完成情况:
工作上, 20xx年开工以来,我不断加强组织施工生产。管段内K87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程,也是管段内施工中安全压力最大的施工地段,为了保证安全、如期的完成施工任务,我合理安排人员,并与技术人员一起制定了详细施工计划及工期安排,24小时值守在施工一线,仅仅利用一个半月月的时间,完成该段石质路堑,挡土墙混凝土浇筑,挡土墙墙后回填等工作,本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工,点内过渡便线拨接施工,东戌火车站拆除及线路堵豁施工,路基土方开挖13000余方,石方开挖9000余方,形成路基2.1km,铺轨3.7km,栅栏安装5.6公里。
在邯长线7月二期封锁施工中,我们悉心准备、精心组织、合理安排,最终确保安全、正点的完成了施工任务,保证了邯长线的如期开通。
二、安全质量及成本控制情况:
在安全质量管理工作中,我严格遵照上级领导的要求,确保临近营业线施工安全,我始终把安全、质量放在工作的首要位置,在抢工期过程中,我们积极克服防护人员缺少的困难,合理调配人员,并且加强对施工现场的监督检查力度,对重要岗位都制定了安全保证措施,对大型机械作业安排专人进行安全防护,对施工员、协作队伍、机械操作手加强了安全质量教育,强化了现场施工人员的安全质量意识,切实保证了管段内施工项目的安全质量管理工作的平稳运行,通过努力我们管段全年没有发生一起安全、质量事故,极大的保障了管段施工节点工期的推进。
三、架子队管理及职工队伍思想状况
在架子队管理上,由于我自身比较年轻,管理经验不足,在架子队管理上曾出现一些问题,导致职工队伍不够积极,外协队伍现场施工比较混乱,队伍零工比较多,作业效率不高等问题。在领导的认真指导下,我对架子队的管理重新作了规划和调整,进一步明确了施工进度计划,架子队人员按照“同吃、同住、同劳动、同培训、”的原则对劳务工及外聘人员进行管理。通过这次调整,架子队全体人员干劲十足,认真贯彻落实施工节点目标,克服种种困难,按时保量完成一个又一个施工计划。
我架子队认真抓好各项管理制度和技术标准的落实工作,让每位员工都明确自己的工作标准,都按照标准去做,并且严格按照标准做到位。在推进标准化管理中,注重抓源头、抓过程、抓细节。把标准化管理贯穿到项目管理的全过程,落实到施工现场的各个角落,依靠纵向到底、横向到边的全过程闭环管理,从根本上提高施工现场管理水平。通过科学的标准化管理。
四、存在的问题:
本年作业队的工作虽然取得了一些成绩,但我个人的工作仍存在一些问题,比如个人现场管理经验不足,业务水平还需进一步提高,思想上存在侥幸心理,职工业务素质,综合能力参吃不齐,等。这些存在的问题会导致员工积极性不高,工作效率低,现场管理比较混乱。针对以上问题,我在今后的工作和生活中加强与职工的交流,对待职工要“制度上严格,生活上关心”,并且在生活中要及时了解职工的困难,对于员工特别是工作经验尚不成熟的年轻员工要多鼓励、多传授经验,同时我们还应加强对协作队伍的管理,使得协作队伍能够按时保质的完成施工任务,另外,我个人也将正视困难,团结同志,改进不足,不断加强学习,提高自身管理水平,紧紧围绕公司发展目标,求真务实,积极工作,在现场管理中,我将戒骄戒躁,多思考多向老员工学习,真正做到现场施工心中有数,重点、难点勇于克服。
五、以后工作的思路:
在以后的工作中,我将继续带领我们作业队以“安全质量”为中心,以“项目的节点工期”为主线,全面落实公司领导的指示要求,真正深入到职工当中去,与员工一起齐心协力、鼓起干劲、克服困难,保质、保量、按时的完成领导交给的各项施工任务;我将加强与协作队伍的沟通,提高对协作队伍的管理水平;针对后续的工作,我会继续更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能够为项目部创造更高的效益。
在以后的工作中,我会全力支持、配合各级领导的工作,使自己所承担的各项工作再上一个新的台阶。
时间总在不经意间匆匆溜走,我们的工作又告一段落了,回顾这段时间的工作,相信你有很多感想吧,这时候,最关键的工作总结怎么能落下!那么问题来了,工作总结应该怎么写?以下是小编为大家整理的铁路个人工作总结(精选31篇),欢迎阅读与收藏。
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