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车辆班组季度工作总结(合集)

2024-02-23 02:14:14

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第一篇:车班工作总结

回顾20xx年来的工作,我每一件事情都在不断的落实好,在这份工作当中我依然保持着好的态度,我一直都相信我能够在合适的时候做好的合适的事情,过去一年来的生产工作已经告一段落了,每一个车间员工都松了一口气,回过头来看看过去一年的成果,也是充满了欣慰,这是大家的一起的努力得来的,当然也不会就此骄傲,因为还有更加的重要的任务在等待着完成,我依然相信有些事情是可以突破的,为此总结车间过去一年来的工作,对20xx年做好规划。

一、生产工作经过

首先过去一年,本着一个好的原则,遵守车间的制度,全面落实5s制度,在工作上面不断的积累,保持一个优秀的工作状态全面落实好车价的各项制度,我们全体员工都会定期的做好的培训,虽然时间不会太长,但是这个过程还是很有必要的,在工作当中有很多事情都在一步步的加强,有些工作不是说说而已,还是要有一个端正的心态的`,过去一年的工作已经结束了,我对自己的工作更加有了信心,过去一年产量xx万,看上去数字庞大,但是我们每一位员工都是斗志满满,我们车间的福利还算不错,所以大家在工作的时候还是非常用心的,在工作这一块这是绝对没得说,我相信在这方面绝对还会有更大的突破,有的时候保持一个稳定发展工作也会有一定的上升,过去一年一共完成了产量xx件,整体完成了全年的生产任务,在车间的安全工作上面做的也是充足,全年没有发生安全事故,这是一个非常不错的成果,当然也会再接再厉的做好。

二、来年工作规划

20xx年又是新的一年,得到了初步指示我们的生产任务是xx万,虽然是比去年要多,可是工作没有退缩的理由,我也相信只要加油这就能够完成,产量虽然多,但是我们全体员工斗志更多,信心更多,对于此事我还是保持友好态度,在工作上面我愿意让自己主动的去接触好这些的,我希望能够把这件好的事情的处理好,继续执行5s生产制度,让我们的生产车间的明天更加优秀,不辜负了上级领导的期望,时刻保持着完成任务的心态,牢记初心,把自己调整到最好的状态,发挥出更高的价值,这也是接下来的工作一个要点,希望可以在20xx年的工作有进一步的收获,当然这是应该要做好的,生产工作任务重大,完成产量志在必得。

第二篇:班组建设工作总结

安全系统工程理论告诉我们:有效预防各类事故的发生,实现企业安全生产,一是需要“技防”--安全技术保障;二是要求“管防”--安全管理防范;三是依靠“人防”--安全文化基础。事故发生的最主要的因素是人的不安全行为,要控制人的不安全行为,首先必须转变人的安全思想,提高安全意识。而对员工的日常安全教育主要集中在班组长身上。所以,安全管理要下移到班组,因为,班组是安全生产之基,也是事故发生之源。那么,班组安全建设就势在必行。

一、创新工作思路,开拓安全管理模式

企业是安全生产系统的机体,班组则是这一机体的细胞。班组的员工是安全生产的主体,班组长要带领员工去实现生产过程的安全。班组安全生产的最终目的是实现员工的生命安全,班组安全决定企业安全生产的命运,班组生产过程和作业过程的安全是一切安全生产工作的归宿。

化工一分公司循着这样的思路,在安全管理工作中不断总结和积累,不断创新安全管理新思路和新方法,逐渐形成了以三大安全管理体系(安全基础管理考核、安全文化建设、安全标准化建设),为指南的安全管理模式,逐步开展各项安全管理工作,并以安全文化建设活动为载体和主线,贯穿于安全管理工作的始末,采取基层为先,重心下移的原则,努力开展班组安全文化建设活动,将各项安全管理工作开展在基层。

二、成立组织,确立目标,加快步伐

20xx年,化工一分公司公司制订了《陕西北元化工集团有限公司化工一分公司安全文化建设实施方案》,并成立了安全文化建设领导组织机构。树立“以人为本”的.安全价值观和“生命至上,安全为天”的安全理念。坚持“安全第一”和不安全不生产的原则为指导思想。加快安全文化建设的步伐,营造有利于安全生产、科学发展的文化氛围,促进公司安全工作健康发展为指导思想。确立安全文化建设工作目标,利用三年的时间,一年打基础,两年上台阶,三年达目标,利用三年的时间初步建立规范化的安全文化模式,健全安全文化建设队伍。使全员安全意识深入人心,安全文化氛围更加浓厚,安全理念更加牢固,安全生产方针广泛落实,整体提升安全管理水平,改善企业形象,增强员工凝聚力,形成具有由公司特色的安全文化体系。在此方案的指导和公司各级管理人员的大力支持下,化工一分公司全面开展了以下工作。

三、确立“月月有主题、季度有亮点”的班组安全文化建设

20xx年,化工一分公司以“月月有主题、季度有亮点”安全文化建设活动为载体,全面开展安全管理的各项工作。

1、开展“月月有主题”的主题月活动

1-2月:开展“安全教育月”活动,利用讲座、座谈、影视等形式多样,内容丰富培训活动分别对公司主要负责人、安全管理人员、从业人员及特种作业人员进行安全教育,增强和丰富各级管理人员、生产系统人员的安全知识,使安全理念深入人心。

3-4月:开展“提升班组安全技能”活动,活动在安全环保科安全管人员的监督和指导下要求各分厂在基层班组开展技能比武、防护用品的讲解和现场佩戴比赛、隐患排查“扫雷”等活动,进一步强化一线员工的安全操作技能。

5-6月:开展“班长反习惯性违章作业”活动,通过深入“十个一”活动,班组长对习惯性违章作业的“反正”,及时进行安全教育,在事故发生的因素方面首先消除人的不安全因素,规范人的作业行为,堵住事故的源头,从而保证作业过程的安全。

7-8月:开展“岗位练兵比武”活动,在公司范围内开展各类技能比武活动,营造“比、学、赶、超”的工作氛围,使安全文化活动气息渗透到各个角落。

9-12月:开展“百日安全无事故”活动,通过安全知识竞赛、安全演讲、“安全卫士行动”等内容丰富,形式多样安全文化活动,为全年的安全生产目标做最后的冲刺。

2、开展“四个季度亮点”活动

20xx年,公司确立了四个季度点活动。第一季度:开展“安全宣誓”活动,生产系统人员每日上班前进行安全宣誓,宣誓内容涉及到自身、家庭和企业。利用员工们的安全誓言告诫他们在工作当中不仅要对自己负责、对他人负责,也要对家人负责和企业负责。

第二季度:开展“班前一题考安全”活动,安全环保科每日利用班前会时间随机抽查员工对安全知识的了解和掌握情况,并及时予以纠正和教育。这样,进一步丰富了安全知识学习形式,强化了员工的安全意识,激发了员工学习安全知识的热情,改变了员工被动接受安全知识的习惯。

第三季度:开展“手指口述”安全确认法活动,此项活动是针对岗位危险、操作环节复杂等特点,通过心想、眼看、口说、手指的指向性联动而达到强化注意力、强化过程控制的操作方法,并将作业程序、动作标准、安全要点指定成“手指口述”操作口诀,既通俗易懂又简明扼要。这样,将理论教学口语化、专业复杂记忆简单化,通过肢体和语言的配合,是每一步工作程序都在确认后进行,从而杜绝失误,避免事故发生。在公司范围内形成“岗位学习、岗位提高、岗位成长、岗位奉献”的良好氛围。

第四季度:开展“百日安全无事故”活动,主要在隐患的排查治理方面不留死角,不留痕迹,不留后患,全力实现全年安全工作目标。

四、季度有亮点、年年有提高

经过一年的努力,化工一分公司又将20xx年定为班组建设年,力求班组安全建设工作再上新台阶。

第三篇:车队班组长的年终总结

20xx年是集团公司的“持续发展年”,对运输公司来讲是艰难之年、拼搏之年。由于集团公司今年冬季供热用煤采取直接入厂方式进行,彻底改变了运输公司多年来吃“皇粮”的历史,尽管集团公司给予了运输公司很多相关扶持政策,但是,由于多年来,运输公司一直只负责对内供热运输工作,突然要面向社会寻找市场,这种经营方式的转变,对运输公司的冲击是巨大的。面对这种情况,一年来,运输公司上下团结一心,迎难而上,克难攻艰,锐意改革,不断创新工作思路,努力化解各种矛盾,经受住了运输市场不稳定,运费价格低廉所带来的层层压力和考验,较为圆满完成了全年各项任务。现将一年来的主要工作总结如下。

一、不断争取活源,扩大生存空间

近几年,运输市场的竞争是非常激烈的,运输行业的利润空间已近压缩至极点。为了能够在激烈的运输市场占有一席之地,运输公司在年初,就在宏观上对运输变数、工作难度以及安全生产,队伍稳定和观念更新等方面进行了认真的分析预测,并确定了分三步走的发展战略。

第一步是以良好的声誉争取市场。

多年来,运输公司虽然很少参与对外运输,但是,运输公司那种“昼夜兼程、高效快捷”的工作作风,以及国有企业所具有的组织性和纪律性,给社会各方面留下了深刻印象,因此,一年来,运输公司充分发挥这方面优势,多方联络,积极争取活源。

第二步是以低廉的价格抢占市场。

近几年,大量个体车辆拥入运输市场,由于他们具有低廉的成本优势,因此,纷纷压低运输价格,争取活源,面对这中形势,运输公司顺应市场发展规律,对运费价格也进行了相应调整,同时,针对运输公司在社会声誉小、影响力薄弱问题,为了能够争取到更多活源,即使受到油料价格上涨,降低利润空间的情况下,依然有意识的保持较低运费价格,扩大企业声誉,提高竞争力,为今后更好的占据市场提供良好的信誉保证。

第三步是以优质的`服务赢得市场。

可以说,对运输行业来讲能够争取到一个客户容易,但是,想保持长期稳定的服务关系很难,为此,运输公司一年来坚持把优质服务做为一项重点任务来抓。只要对方提出用车要求,运输公司保证30分钟内首车到达指定地点;装卸过程中,在保证安全的情况下,听从指挥,服从调遣,并利用我们多年的工作经验帮助对方做好现场规划;同时,不讲任何借口,克服一切困难去完成工作任务。如在今年几次大雪过后,很多个体车都纷纷停运,但是,在这种情况下,运输公司仍然坚持根据客户需要为其保证煤炭运输。

正是由于采取了这些策略,使运输公司不仅赢得了良好的社会声誉,同时,也获得了用户的肯定,在运输公司今后在市场竞争中求生存,求发展奠定了良好的基础。

二、不断强化管理,降低成本支出

运输公司针对经营承包指标要求,始终坚持从控制成本入手,加强成本管理,堵塞漏洞,严格控制各项费用支出。

一是认真做好车辆的日常维护与保养工作。

坚持车辆日常“三检”制度,发现小毛病及时处理,保证不出现大问题。

二是加强科学调度、合理组织生产。

在生产运输过程中合理安排行驶路线,减免空驶距离,同时,为降低油料消耗,在夏季,有计划的把车辆停放到工地现场,并在秋冬季根据温度,适当延长使用0#柴油时间,从而降低油料费用支出。

三是大力开展“修旧利废,降耗增效”等节能降耗活动。

今年七月份根据集团公司整体部署,原先分配到各供热分公司的上煤铲车重新划拨回运输公司,这部分车辆由于缺乏系统维护保养,车况已经不能满足生产需要,按照以往惯例需要外协进行修理,但是,运输公司为了降低成本,而是自己组织力量进行了维护保养,为集团公司节省了大量资金,也为完成经济责任制目标指标奠定了基础。

四是强化安全管理。

为保证生产运输顺利进行,运输公司积极开展安全教育以及安全生产竞赛活动,定期开展安全隐患大检查,共查处隐患达10余处,并全部进行整改。同时,在司机中认真组织开展了交通法规教育,每次会议都要重点强调安全问题,努力提升员工的安全意识,把安全做为促进企业发展的基础。并在实际工作中,坚决杜绝任何违章操作现象发生,目前,在全体员工的共同努力下,运输公司全年无一起责任事故。

三、不断加强思想教育,增强团队意识

多年来,运输公司一直把强化思想教育作为促进企业中心工作的重要任务来抓,通过多种形式的思想教育,增强员工的危机感、责任感和紧迫感。

一是加强业务知识培训,提高服务企业能力。

一年来,运输公司组织非常重视员工的业务知识学习,并形成制度化,定期组织大家观看车辆维护保养录象,由老师傅现身说法,讲解如何节油驾驶、冬季冰雪路面驾驶要点,组织进行典型安全案例进行事故分析等培训,使员工的业务能力水平有了明显提高。

二是以文体活动为载体,提高团队执行力。

为了增强凝聚力,运输公司经常利用生产空暇时间组织员工进行体育锻炼,与兄弟单位进行篮球、羽毛球比赛,通过活动增强了员工荣誉感,使大家把运输公司做为一个整体,心往一处想,劲往一处使。

三是关心员工生活,提升员工幸福感。

运输公司积极提倡要让员工以一种快乐的心态去努力工作,因此,一年来,运输公司非常注重和谐氛围创建,提高食堂伙食标准,协调员工家庭矛盾,使大家觉得能够工作在这样一个集体里是一种荣耀,是一种幸福,从而促进了员工工作干劲。

四、今后面临的形势和任务

回顾一年来的工作,我们感到有成绩,但是,也存在很多不足,在思想上创新意识不强,还存在一些依赖集团公司的思维,

在日常工作中,成本管理还有待于进一步加强,需要进一步提高“增收创利,节能降耗”的能力,这些都需要我们在今后的工作中加以改进。20xx年随着集团公司的发展,对运输公司的组织模式、人员安排、设备调配都必将提出更高的要求,加上油材料的价格波动,我们将面临着更加困难的局面,“瓶颈”效应又将再次突现,因此,我们清醒的认识到运输公司要想生存发展,首先要在提高效益上下功夫,广泛联系活源,增加创收;其次,要在压缩成本上下力气,严控费用支出,降低因油材料上涨所带来到成本压力;第三要在运输能力上体现作用,尤其要体现在关键时刻的特殊作用。

总之,20xx年的困难将比20xx年更大,形势将更加严峻。但是,运输公司有决心,也有信心,克服一切困难,圆满完成集团公司党委、董事会交给的各项工作任务。

第四篇:车班工作总结

在车间各级领导的关心帮助和正确指导下,带领全班精心操作,安全运行,以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务,并积极抓好天车设备的维护维修。保障了电解各项生产的顺利完成。

在此,现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告:

一、取得的成绩

天车的安全管理工作重点有两方面:一是天车工的安全教育;二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以,我的工作主要是从这两点入手。

1)天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提,目前员工思想复杂,工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素,如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等,导致了睡眠不足、精力不集中,给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作:首先我利用工作之余与他们进行交心谈话,正确的引导他们。向他们指出天车安全操作的重要性,并例举一些案例事故的原因,引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜,杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素;其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结,并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程,进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的.业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高,确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高,自身很爱学习,工作积极,责任心很强,不断要求进步,如:张滨、朱海星、孙涛、刘柠等员工,还有个别的天车工止步不前,不思进取,牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。为了调动大家工作、学习的积极性和进取心,我们积极努力想办法,一是在车间的大力支持下,我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核,一年来我们以争当优秀天车工为契机,开展操作技能“树形象,争标兵,精心操作”等系列比赛,组织了2次理论考试,1次实践技术竞赛;积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神,提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的,为服务好生产创造有利条件。

2)设备的维护与保养及安全管理

一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。

工作中具体做法:

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行

2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:211―025设备主钩制动器销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股;211―071出铝钩制动器一销的断裂、打壳机滑板的断裂;

3、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,如:211―025小车缓冲器的裂损;211―064副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度;211―045和211―071大小车轨道吹灰功能不作用;211―045驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作,使天车逐渐恢复了它性能的完好。

4、解决长期遗留存在的设备问题,四台天车虽然每天不断在使用,但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决,如211―064大小车操控手柄存在档位错乱,动作不灵敏;211―025驾驶室玻璃破损严重,视线不清问题;211―045大力提升不作用问题等;在车间领导的大力支持和帮助下,都得到了满意的解决。

5、在211―045天车大修工作中,我认真负责,把好质量关,对大修厂家严格要求,对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止,对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车,对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整、主小车、出铝小车程序的调整等,都得到了非常满意的解决,确保了大修的质量和设备运行的良好。

6、轨道的不平,使设备震动严重,造成极大损害,特别是113#、125#、126#、148#、149#和长发送铝处,轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等,问题非常严重;一区天车滑线年久老化,多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障,给生产造成极大影响。在车间领导的努力下,轨道得到了修缮,滑线也得到了更换,给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。

7、对于天车的维护保养和公共卫生区域,我将工作细分到每一个人或每个班的天车工,区域划分明确,工作内容详细,使我们的天车维护设备干净,规范统一。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

3、由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修,节约时间,保证生产正常运行。

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

第五篇:车队班组长的年终总结

过去的20xx年车队在后勤处的正确领导下,深化改革、加强管理,全体员工团结拼搏,克服种种矛盾和压力,开源节流,圆满完成了为学校教学、科研及师生生活提供运输服务保障的运输任务,达到了目标管理的要求。一年的工作可概括为一个中心、二项原则、三大工作、四项成效。围绕服务教学、科研和师生生活这一中心,牢固树立“以人为本”的服务思想,加强思想教育,维护职工队伍的稳定,帮助职工理解支持学校的改革,正确处理集体与个人的利益关系,自觉树立内强素质,外树形象的意识,提高服务水平

一、原则

1、始终坚持“安全第一,预防为主”的工作原则,把安全摆在一切工作之首,作为工作的重中之重。

2、始终坚持社会效益和经济效益并重的原则,把在提高服务质量的前提下增收节支作为20xx年车队工作的重心。

、工作措施

1、签订安全服务承诺,落实安全生产责任制,按月召开安全生产工作会,提高全体车队工作人员的安全意识,规范安全生产操作流程,做好出车前的安全检查,做到警钟长鸣。

2、加强内部管理,有效降低用车成本。按学校财务和后勤处的要求,加强了车队人、财、物的管理,调度员与报帐员职责分离,使学校、后勤、车队帐务清晰;加强了车队零散现金车费收入的管理,特别是电瓶车的收费。明确报帐员职责,及时将零散现金收入上交处财务;加大了监督和管理,提高了驾驶员工作的责任心,最大限度的杜绝了不投钱乘车现象;严格驾驶员的报帐程序,严禁驾驶员弄虚作假,虚报公里数、油费及路桥杂费,有效降低用车成本;车辆维修监督管理得以加强,报修程序完善,维修费大大降低,在保证正常运行的前提下,有效控制维修费用;加强了车辆燃油加注管理和控制,大力提倡节约燃油,使燃油用量成本下降。

3、合理调配车辆、开拓市场,尽最大的努力为车队增加收入。所有车辆一律实行统一调度,合理调配,杜绝车辆放空,严禁大车小用,同时对原有车辆的班次进行了调整,节约燃油,有效驾驶员降低车队的整体用车成本。

三、取得了四项成绩

1、车队的`驾驶员队伍基本稳定、运输保障能力不断提高,驾驶员的服务意识和服务水平、服务态度、得以加强,车辆调度趋于合理,财务结算清晰及时,社会效益明显提高。

2、安全工作成绩显著:通过签订安全服务承诺,落实了安全生产责任制,每月的安全工作交流警示会,有效地杜绝了杜绝了开英雄车、疲劳车等违章行车,大客车全年安全行车12多万公里,没有发生一起交通安全事故。电瓶车发生两次车没停人就停的事故。

3、开源节流、经济效益明显,20xx年因学校财务管理模式调整,学生实习费分至个人,不要凭证报。班车收入少了15.4万。在这种压力面前,我们通过控制车辆维修成本,加强电瓶车管理,合理调配车辆等措施开源节流提高经济效益。超额完成了车队的目标管理。

4、保证了学校重大活动用车需求。及进完成了学校和后勤处办公室安排的重要接待用车。满足了广大师生的生活用车需要。

四、需要继续努力的方向

1、继续加强安全服务意识教育,做到警钟长鸣。

2、进一步加强车辆维修管理,节约燃油,降低成本。

3、拓宽校内外市场,增加营运收入

4、加强横向联系,密切与财务、交警、运政及石油公司等部门的关系。

总之,过去的20xx年车队员工充分发挥团队精神,尽心尽力,认认真真履行了车队的职责,尽管由于政策原因使车队的收入减少很多,保险费税费增加,但我们降低了油耗和维修费,减少了行政管理费,控制了路桥杂费,增加了运输收入,保证了安全。尽管取得了一定的成绩,但所做的工作与处的要求还有差距。在20xx年,我们将在后勤处的指导下,凭借各部门的支持,继续努力,发扬成绩,克服困难,将各项工作做好。

第六篇:车队班组长的年终总结

20xx年转眼间即将过去,回顾这一年我们所走过的点点滴滴,在市公司的正确领导下,易门民爆公司坚持以《玉溪市山友民用爆炸物品危险货物运输管理工作规范》的各项要求为工作指南,以安全有序保生产,以高效规范提效益,在全司同志的共同努力下,实现了全年安全事故零记录,违章零记录的“双零”佳绩,全年危险货物运输管理安全、规范、高效、有序,现将工作具体总结如下:

一、提高责任意识、完善制度保障

我司运输车辆主要涉及业务为危险品货物运输,一旦危险货物在运输途中发生问题,后果不堪设想,不仅会危急人员生命安全,更会影响到社会稳定,因此,确保危险货物运输安全是我们工作的重点,20xx年,为进一步确保危险货物运输的安全,我们将提高从业人员的安全责任意识做为工作开展的首先任务,具体从以下二个方面做足功课:

一是提高责任意识。

员工工作责任意识强,会更企业创造更多的财富,对于我司而言更是如此,培养员工工作的细心、耐心和责任心成为我们本年度工作落实的重点,我们通过员工座谈会、安全知识宣讲会、宣传专栏、案例教训宣传册等多途径,切实宣传安全责任意识的重要性,要求员工时时讲责任、处处讲责任,并在实践工作中,按照各岗位逐级签订安全生产责任状,明确分工,责任到人,充分调动每位员工的工作积极性与责任性。同时在系统内部掀起了“讲奉献、比责任”的活动,号召广大员工向优秀员工学习,学习他们的敬业精神,学习他们的责任意识,学习他们的爱岗奉献的精神,形成了良好的“比、学、赶、超”的氛围,为我们完成全年危险货物运输目标责任奠定思想保障。

二是加强制度完善。

制度是我们实践工作开展的规范依据,加强制度完善不仅可以提高工作效能,更能够避免各类安全事故的发生,本年度,我们根据危险货物运输的实际情况,因地制宜的,制定或修订了39项安全规章制度,如:防患排查、行车事故、出车前收车后安全检查、费用管理、承运货物交接台账管理及出车日志,车辆GPS定位监控与应急响应,定期安全例会等管理制度,并及时办理车辆与证照的年检年审工作,真正做到了以情动人,以制度管人,以理服人,切实规范了公司的管理规范化、管理制度化、管理科学化目标的实现。此外,我们还根据各类运输货物事故教训和经验,未雨绸缪,进一步完善各类应急预案,如:《应急救援预案》与《事故追究制度》等,提高了防范事故的处理能力。

二、加强学习、注重培训,努力提高内涵建设

20xx年,我司十分注重激发员工的学习力度,努力通过学习提高广大员工的学习热情,积极提升自我内涵建设,如:每周抽时间进行理论安全学习,结合上周实际工作进行总结,取长补短,发现问题会上提出进行分析讨论,对不掌握的技能进行理论演练,温习爆破操作安全规程、危险货物运输管理规定和相关法律规定,通过学习,加强了一线员工的安全技能水平,近年来,公司始终保持持证上岗率达到100%,有力的促进了员工内涵素质的全面提高。

此外,我们十分注重员工培训工作的开展,如除召开每月的安全例会外,根据管理与实际情况,我们还积极开展每个季度的安全教育与培训工作,切实实现了员工“四个转变”:由“要我安全”到“我要安全”的转变;由“他律”到“自律”的转变;由粗乱、被动到精细、主动的转变,此外,公司还从拨出职工教育专项培训经费,用来加强员工从业技能与安全培训工作的开展,并对公司其它取得安全管理资格证与上岗资格证的人员实行奖励,通过培训,广大员工的实际操作技能得到了全面提升,如:公司执行董事曾国胜同志通过自学与培训,取得了注册安全工程师与中国爆破协会、省国防科技工业管理局颁发的安全管理上岗资格证。

三、加强宣传,形式多样,安全生产警钟长鸣

20xx年,我们进一步加强宣传工作开展的力度,通过形式多样的各类活动,努力提高广大职工安全生产的积极性和责任性,如:我们组织开展了“五好员工”、“安全文化五进”、“三高管理者”等活动,通过悬挂安全宣传标语、撰写安全广播稿等形式倡导安全文化,广泛宣传安全知识,将《危险货物运输管理规定》、《安全生产操作规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》等张贴在安全宣传栏上,公司工会在生产月中还组织各从业人员家属召开座谈会与邀请参加公司组织的安全知识抢答赛,组织从业人员观看事故警示片等活动,从而达到“人人学安全、人人管安全、人人要安全”的目的,以活生生的事实,血淋淋的案例教育广大职工,提高全员安全意识,努力促进我司车辆安全生产运输工作的持续深入开展。

四、加强日常安全管理,完成安全目标责任

20xx年,我司危险货物运输实现了全年安全事故零记录,违章零记录的“双零”佳绩,全年危险货物运输管理实现了安全、规范、高效、有序,完成了全年危险货物运输的安全目标责任。日常安全管理力度的加强是关键,具体而言主要做好了三方面的工作。

一是做好出车检查和日常保养工作。

本年度里,我司坚持“安全第一、预防为主、持续发展”的工作思路,为确保车辆安全正常运行,我们坚持出车前车队队长必须对车辆的轮胎气压、制动系统、火星熄灭装置,导静电接地带、车辆底盘、制动、燃油等系统进行全面的.检查,发现问题及时排除后方可执行配送任务。此外,我们加强了对运输车辆的维修保养力度,每周组织驾驶员驾车到修理厂进行全方位的检查、保养,发现问题及时处理并要求车辆保持清洁,定期更换配件要汇报进行登记。

二是严格执行按章操作。

在实践工作中,我们加强对押运员、装卸管理员的按章操作教育力度,坚持出车前和出车后要接受上岗安全教育与安全提醒,督促各上岗操作人员按章操作,并完善好车辆日常检查登记。不能疏忽大意,接到运输工作任务后也是要考虑好人员搭配和运输车辆及路面情况后才进行分工,每次行车前都要开上几分钟的安全运输会方可出车,要求危货驾驶员在行车时要遵守道路危险货物运输车辆管理规定,押运员对装卸和押运卸货时要按照押运员岗位职责严格执行,严格执行性质相抵触的物品的分开配送,通过严格执行按章操作,养成规范的行为准则,确保各项工作有章可循。

三是建立奖惩严明的考核机制。

我们每月定期对各岗位遵守《道路运输管理办法》和公司各项规章制度进行全面检查(隐患排查治理),发现问题坚决整改到位,对违章违规事件的处理决不手软,对在安全管理工作中成绩突出的个人给予奖励,并于年终评先评优相结合,通过这些措施的开展确保并实现了“零事故、零违章、零缺陷”的年度管理目标,有力的保障危货运输的高效安全。

20xx年转瞬即逝,我司虽然圆满完成了各项目标责任,但于上级主管部门的要求仍有一定差距,205年,我们将鼓足干劲,以年度目标责任为重心,不断完善自我,为促进我司工作又好又快发展而继续努力!

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