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安全培训后个人心得体会(大全)

2024-05-26 01:33:02

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第一篇:安全培训心得体会

在国家级学校安全教育学习模块中,听了几位教授和专家的讲座后,收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升,增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。

生命不保,何谈教育?说得多实在啊!且看一些触目惊心的数据吧:我国每年死于意外事故的少年儿童(18岁前)约8万人,是职业意外死亡率的4―5倍,我国每年死于交通意外事故的少年儿童高达数千人。多么可怕多么残酷的事情!鲜活娇嫩的生命,还未绽放青春和美丽就这样消逝了。她牵动了多少人的心?承载了多少人的希望!作为教育者,怎不为之动容?

孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作,责任重大!有位教授说:教师是安全之魂,学生是安全之本,班级是安全之实,活动是事故之源。今后我校将把师生安全作为首要任务来抓:

1、构建学校安全工作的保障体系,全面落实安全工作责任制和事故责任追究制,保证学校安全工作规范有序地进行。

2、健全学校安全预警机制,制定突发事件应急预案,完善事故预防措施,及时排除安全隐患,不断提高学校安全工作的管理水平。

3、建立校园周边整治协调工作机制,维护校园及周边环境安全。

4、加强安全宣传教育培训,提高师生安全意识和防护能力。

5、事故发生以后,启动应急预案,对伤亡人员实施救治和责任追究。我校值周四处巡视检查,发现不足及时反馈、改正。每天,每个班都定时检查学生到校情况,及时上报人数。另外,我们还利用晨会、班会、广播站进行安全教育和活动以提高学生的安全意识和掌握求生自救自护的本领。

只要学校的.一切规制度都落到实处,学生懂得安全知识,有安全防范意识,并有一定的自救自护能力。我想,危险定会远离我们。让我们大家一起努力,为学生营造一个安全而美好的学习环境,让他们能够健康而茁壮的成长,使他们成为国家兴旺和社会建设的栋梁之才。

第二篇:员工安全培训心得体会

xxx年8月31日,在我们碳素厂,发生一起安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的责任人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅给企业造成了损失,也给责任人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质,杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的'可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

第三篇:员工安全培训心得体会

工厂给我们上了一堂车间安全的培训课,就是为了让我们保护好自己。车间的工作也有很多的危险存在,所以参加这次的课,我更深的体会到车间注意自身安全的重要性。

在这次培训课上,我知道了很多在车间工作的暗含的危险,所以我特别认真的记下来了。我们工作的车间是个比较封闭的环境,所以空气中的二氧化碳是很足的,相反氧气就没有那么足了,平常我们都是带着口罩工作,就是为了不吸入太多的二氧化碳,导致呼吸不畅,因此在车间里是不能有火星子的,不然就会引发火灾,这于车间是最大的危险,一旦着火,都没有办法去疏通,那危险程度也会增加,所以在车间里必须要防火,因此我们车间是不能带烟和打火机进去的,所有的可能引发火灾的东西一律禁止,这也是为了保障大家的生命安全。这次课上,我看见了很多因为不听劝在车间抽烟导致起火事件的视频,那真是让人震撼啊,我深刻体会到那种起火的慌张和无力。

除了上面的在车间能够引发火灾的'事情,在培训课上,还有消防员来给我们示范使用灭火器的步骤和方法,我还上去让消防员教我怎么使用了,在灭火器拿到手中的那一刻,感觉到了安全感,在他们耐心的教学下,我成功的学会了使用灭火器,这于我们也是一种保护生命的方法。当然我希望在我们车间永远都不要用上。

说完上面的,我们还知道在车间还要注意电器,用电的时候是一定要注意的,不然一旦电器破坏也会起火的,这也是一大隐患,因此老师们让我们下班要把电闸关了,不要开着,不然要是出问题了,就没人能够及时灭火了。在车间里,用电也要小心,不能使用很大大功率的电器,一旦承受不住,所有的电闸都会被攻击,这是禁止使用的。这也让我觉得庆幸,我幸好现在知道了,以后就会注意到这两方面了。还有一些小的,也是需要被注意的。

总体而言,这次的培训我有很大的收获,我学会了很多的安全知识,还有一些需要注意的事项,这些都会记在我脑海里,我在车间工作,我就一定会努力的保护车间安全和自己安全,一定按照老师说的做,把所有的危险提前制止住。

第四篇:安全培训个人心得体会

作为基层管理工作者,使我们更加深入认识到安全的重要性。平安无事的时候安全生产似乎不起眼,看上去好像与生产、效益没什么关系,无关紧要,甚至可有可无。但从公司长期发展战略来看,安全工作与效益紧密相连,甚至影响到公司未来的发展。当前公司的发展与生产安全的关系越来越密切,我们要切实加强安全管理工作,从细微入手,强化安全生产监管,加强安全专项整治,落实安全防范措施,建立健全安全责任制,坚Q查处各类安全事故隐患,注重履行安全职责,建立健全各种突发事件应急机制,提高应急处理能力。把事故的发生扭转为风险预控管理模式,把事故预防措施做到位,不被事故牵着走,才是我们安全工作的本质,才能实现公司发展的战略目标。同时认识到“没有安全就没有干部的政治生命、没有安全就没有职工的家庭幸福”,使我对安全的理解更进了一步。

为了做好安全工作,我认为“安全管理,关键是管人”。人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素是构成事故的“三要素”。但是这三者中,物和环境相对来说比较稳定,而人却是最活跃的。人是操作物、改变环境的主体。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生产的主体,安全管理,关键是管人,管住了人,就掌握了主动权。纵观全国各类安全事故,每一个事故发生后,总能找到违反了哪个法、哪个规章、哪个条例,绝大部分都存在着管理松懈、劳动纪律松弛、安全责任心不强、安全责任制不落实、违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象。一个公司无论制度多细、责任多明确,奖罚力度多大,责任制不落实,仍是废纸一张。因此,责任心是安全生产的灵魂,责任制是安全生产的前提,落实责任才是安全生产的保障。

安全无小事,细节Q定成败,我们一切要从小事做起,从细节出发,坚持安全学习培训,不断提高员工安全意识,要安全、知安全、懂安全、会安全自觉遵守安全法规,从“要我安全”的被动局面转化为“我要安全、我会安全”的自觉行动。时刻绷紧安全这根弦,未雨绸缪,树立“如履薄冰,如临深渊”的忧患意识,才能实现以人为本,企业、社会和谐发展的目标。

同时作为基层管理者,应加强安全生产监督管理,防止和减少生产事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展。安全生产管理,要始终坚持安全第一,预防为主的方针。在生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。基层管理者既有获得安全生产保障的权利,又要依法履行安全生产方面的义务。灵活应用督促、检查等安全管理手段,落实安全管理责任,及时消除生产安全事故隐患,参与制定并实施本单位的.生产安全事故应急救援预案,加强安全意识,从思想上实现本质安全。只有每个人养成良好的安全行为,才能够控制和避免事故发生,才能真正实现安全运行,金滩公司才能平稳安全发展。我们作为基层管理工作者更要迅速提高自身安全技能,把这些新的管理技术和方法,在实际工作中进行灵活运用。

提高全员安全意识,规范人的不安全行为,杜绝各种习惯性违章,消除安全隐患,尽努力为员工提供一个良好、文明、安全的生产环境,是以人为本的本质要求。让我们从细节做起,消灭人的不安全行为,为金滩公司的长期发展做出自己的一份贡献。

第五篇:安全培训的心得体会

刚入职的时候,作为一个非民航专业的新民航人,对自己的岗位并没有多大的认知,甚至于对自己的岗位职责和责任都没有太大的认知。在入职培训的x航岗位体验中,当我真真切切站在一个个航班的一环中,才明明白白的感受到,每一架飞机起落包含了多少个岗位的环环相扣,包含了多少民航人在自己岗位上的执着坚守。这可能是我从学生向一名民航人转变的第一步吧,那一刻,开始认知到了自己的岗位,认知到了自己的那一环。

而经过这一周的岗前安全培训,我想这是我的第二步,实实在在的第二步。安全管理部的各位老师给我们解读的一条条重要的法律法规,从各个角度分析的一个个典型案例,来自视频的视觉冲击,一组组数字的直接体现,都在一点一点的刷新我对岗位的安全认知。回顾之前去一线岗位的参观活动,当时近距离的看到了塔台管制员和进近管制员的工作状态,心里油然升起了一股敬畏,渐渐明白每一条指令的背后承载的重量。

作为技术保障中心的一员,可能我们的工作是平凡的,是不断重复的。对于自己的岗位而言,岗位本身是包含着职责责任的,但安全生产不仅仅是一份安全责任,更多的是自己内心对自己工作的用心对待,仅仅是有认真的态度是不行的,“认真能把事情做对,只有用心才能把事情做好”。我很庆幸在正式回到自己岗位之前经历这一次的岗前安全培训,能在接触自己的岗位之前,认真的'审视自己对岗位安全生产的态度,这是一次很重要也很难忘的经历,通过这样的一次培训,能先把安全意识放在最重要的位置上,而不是在血泪的教训中去建立,我想这才是最重要的。

我有朋友问我,你们是事业单位么,那么你是可以做个咸鱼么?我说,这个事业单位可能不太一样。他问我哪里不一样,我没有回答。我想这不是简简单单一两句能说得清楚的。一个指令的传达,一次鼠标的点击,这背后都是牵扯着一条条鲜活的生命,负载着宛若千钧的生命安全。安全无小事,通过这次培训,每次想起那些典型案例的重现,奶酪效应的图示总会出现在我的脑海里。我们是民航这艘大船上的一颗颗螺丝钉,一旦有一颗螺丝钉的小小松懈,可能都会带来难以预计的后果,而这一后果不是某一个人就能负责得起的。所以如何完成从“要我安全”到“我要安全,我会安全,我能安全”的转变,这可能是接下来亟需思考和完成的。

居安思危,警钟长鸣,共筑民航安全之墙。

第六篇:安全学习心得体会

1、学校采取有效措施,加强对大学生的安全教育力度。安全教育的方式应做到有所创新,可以将书本知识与实践结合起来,可以讲理论和鲜活的例子结合起来;在日常教育管理以及各种服务工作中,都必须结合安全方面的内容,适时的对学生进行安全教育。安全教育不但要使学生掌握一般的国家安全,网络安全、交通安全、防火、防盗安全等方面常识,也要教育学生遵纪守法,提高警惕,加强防范,珍爱生命,热爱生活。

2、将安全教育落实到班级。各班班主任应负起对学生安全教育的责任,对学生的安全落实到具体中去,比如改善宿舍安全情况,禁止学生携带刀具,安全使用电脑等方面。

3、学生个人也加强学习,培养自己的安全意识,增强自己的安全知识。学生必须认为到安全教育关系到自己及他人的幸福,不能马虎,应该严肃认真对待。还应养成良好的习惯,不乱扔烟蒂,不乱接电线,不使用大功率的电器,不独自外出,不与社会上人士随便交往。

学生安全教育与大学生学习、生活紧密相连,我们必须认真对待安全教育,把安全教育落到实处,尽可能避免不理智的行为和意外事故发生,为我们的生活与学习营造更好的环境,创建和谐校园。

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