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第一篇：班组长个人述职报告
我于20xx年xx月来到公司，担任了班组长一职，我始终以一名普通而又积极向上的员工，在公司和公司同事的关心支持下，我坚信自己可以在公司的舞台上扮演好自己的角色，做好自己应该做好的工作，为公司创造价值。现就本职工作向公司领导做一个简单的个人年终总结报告。
1、思想表现、品德素质修养及职业道德。
遵纪守法，认真学习;积极参与组织各种公益活动，认真学习了“”等重要论述;利用各种宣传媒介，进行了爱国主义、集体主义和传统的深入学习，不断提高了自己的觉悟。
2、专业知识、工作能力和具体工作。
我担任班组长以来，主要负责本班组的质量管理、工作方面的日常工作，这些工作我都能认认真真地去做，并取得了一定的成效.
作为班组长要善于发现问题，分清主次，抓住主要矛盾，有针对性地解决问题，管理工作要逐步走向规范。积极与当班组长沟通，抓好班组的事务管理，使生产任务明确化，具体化，做到了“事事有人做，人人有事管”，减少了安全隐患和事故的发生。在生产过程中力争做到质量标准化，工艺标准化，培养了职工的质量观念和质量方针，使职工明白只有在质量标准化的指引下，职工才能更好的遵守操作规程。
3、自己的管理水平和专业技术水平有了一定提高。
自从担任班组长以来，虽然在工作上取得了一点成绩，但还是存在许多不足，有些工作还不够过细，一些工作协调的不是十分到位，在以后的工作中我会努力改进。积极向身边的.同事学习，多多吸取好的方面，改进自己的不足，提高自己的管理水平。
4、在工作中还存在考虑不周全的地方，对一些工作协调的不够理想，没有很好的调整好自己的工作思路。
5、在学习方面，虽然比起刚参加工作时相比还有一定的进步，但是还是需要努力学习，尽快的适应这方面的新知识、新技术、新方法，使自己的业务水平有很大的提高。
6、在工作中对自己高标准要求，要尽快的学会更好的完成自己的本职工作，不拖工艺、工作时间太长的方面。
7、自己的工作还存在很多的不足，需要继续加强的方面。
针对上述不足和问题，今后的工作中，我需要多向公司领导多向身边同志请教，在领导的指导下，不断改进工作方法，提高工作效益。
8、在工作过程中，自己的工作态度和工作方法还有待进一步改进和提高，在以后的工作中多向领导多反馈工作中的问题和建议，提高自己的综合能力。
总之，通过xx年来的工作和学习，我在很多方面取得了一定的进步，但是我也深知，自己还存在一些缺点和不足。主要是：
9、对公司各工序的认识不够深刻细致，虽然领导安排的工作也完成了，但是在工作中没有做好各方面的安排和计划。工作中有时容易急躁，工作方式不够灵活。
10、做事不够果断，拘泥细节，有拖沓现象。在以后的工作中，我一定认真做好每一件事。认真对待本职工作，在每项工作完成之后，要主动的检查认识自己的不足，及时纠正。工作要有主次性，避免工作失误。要做个有心人，不断总结经验才能把工作做得更好。
11、自信心强，学一些东西，不如快马加鞭，增加自信心，努力克服自己的弱点。
12、在工作上还需要更加积极主动，积极与领导沟通，与大家进行沟通，与大家进行思想交流。
13、加强自己的学习，拓宽知识面，努力学习专业知识和相关常识。努力学习冲压专业的理论知识和相关常识，利用下班时间加强对冲压方面的学习。
14、本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报，真正做好领导的助手。
15、有问题提出自己的解决办法，努力做到不抱怨、不气馁。
16、在工作上积极主动，大胆工作，发挥自己的主观能动性，不断提高自身的综合素质，积极配合公司的各项工作。
第二篇：班组长述职报告范文
尊敬的各位领导：
今天，我很荣幸能再一次参加输煤运行班长竞岗述职报告会，以表达我热切希望能竞争到班长岗位，为企业作出更大贡献的愿望，以及聆听各位领导对我过去以来工作的批评和对今后的期望。自从我公司#1机组168试运以来，我在集控员岗位已工作一年多，亲身经历了输煤系统从最初的设备磨合不稳定期，到如今各项工作已逐步走向正轨的进步历程。在这期间，我从一名新手集控员，成长为可以熟练操作整个输煤系统运行的主值集控员，在与班长杨永华同志的共事中，也学习到了很多宝贵的管理经验。
运行班长，是企业中的兵头将尾，职位虽不算高，但在企业生产活动中却是最前线的指挥员，在部门主任、主管与班员之间，起着承上启下的作用，对上严格遵守公司和部门的各项规章制度，带领班组安全高效完成生产任务及班组建设要求；对下负责整个班组的管理，是与班员最接近的管理者，需要随时掌握班员的思想动态，合理安排好每一项上级布置的工作任务，我认为当好一名班长，应具备以下几点素质：
第一，具备一定的班组管理能力：
班长最重要的职责就是管理班组，班长的管理能力对班组执行力起到决定性的影响，每个管理者都会有自己不同的管理方法与风格。而这次如果我能如愿当上班长，我会按“制度是基石，执行是关键，沟通是桥梁”的主导思想来管理班组。
首先“制度是基石”是指班长对班组的管理，必须用明确的制度来规范班员的行为，做到每一位班员责任明确、任务明确、纪律明确、奖惩明确，让管理行为有章可循，避免管理行为随意性。在制度面前人人平等，无特殊分子。试想一下，如果没有制度作为依据，那么管理必将陷入无序无度的混乱之中，所以对班组现有制度的整理和补充细化，将是我当班长后的首要任务之一，同时针对在制度的实施过程中发现的不合理之处不断修改，使其更能适应生产实际的需要。制度制订应充分发扬民主，听取班员的意见，最大程度让制度更具合理性。
2、“执行是关键”，再好的制度，如果执行不严，那就是空谈。久而久之，会让某些员工认为制度本身就是用来摆设的错觉，如果突然严格执行了，反而会让他们觉得很不适应，认为管理者是在“整人”。我认为在制度执行上始终保持一定的力度是必要的，应避免执行时忽松忽紧，流于形式。对班长来说，制度执行是否能得到班员的认可并长期坚持执行，是考验班长意志和能力的重要指标。班长应在管理中敢做敢为，不能因为怕得罪人而放松管理做老好人，做到有理有节，公平合理，用以身作则的正能量引领班组形成积极向上的思想氛围。
制度执行还必须要强调效果，通过执行制度使班组的劳动纪律、业务技能、工作效率有明显的提高，使工作效率和质量得到明显提高，有了效果班员才会认同制度执行的必要性，才会形成自觉遵守制度的良好习惯。
3、“沟通是桥梁”是指在班组管理过程中，不可避免的会产生各种各样的矛盾，而我认为，良好的沟通是解决这些矛盾的有效途径，包括对班长与班员、班长与领导的沟通。领导者和被领导者，由于所处的层次和角度不同，对事物的看法观点不可能完全一致，甚至是相反，从而导致矛盾的产生，如果缺乏有效充分的沟通，则很可能引起上级与下级之间的相互误会和不理解，从而导致管理上的被动局面。所以作为班长应该以坦诚、公正的态度成为上、下级之间、班员之间沟通的核心，既要能站在领导的角度识大体，顾大局，又要能从班员的角度体察民情，找出矛盾的根源。通过沟通，使班员理解上级的管理，明白班长管理的最终目的是为了班员大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同时也使班员有能表达自己意见的机会。
班组是由人组成，而人又是受自身的思想所指挥，将制度的强制约束与沟通的柔性协调相结合，把人与人心中的矛盾通过有效的沟通和相互理解加以化解，同时在实践中总结经验，不断改进、创新管理方法，提高管理能力，使全班心往一处想，劲往一处使，那我们的工作就没有克服不了的困难。
第二，切实搞好班组安全管理：
安全管理是班组管理的最重要一部分，安全是我们一切工作的基础，失去安全的保障，我们的工作将无任何意义。班组是企业安全管理的基本环节，加强班组安全建设是企业加强安全生产管理的关键。加强班组安全建设应从加强班组安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等几个方面展开工作。
从电力行业看，各种各样安全规章制度的制订应该是比较完善的，但为什么从我们身边，到各个同行企业都不时会发生各种安全事故？仔细分析后我发现：几乎所有的事故，都有因人员没有严格按照安全规程操作和管理造成的，每一次事故背后，几乎都有安全管理和措施执行不到位的因素存在。
因此，我认为搞好班组安全管理，关键之处是在于对安全制度的落实。如果我当选班长，在我管理的班组中，对安全的管理将是最严格的管理，对安全违章的考核将是最严历的考核，反违章绝对是我班制度执行的高压线，任何人都碰不得。
班组安全工作是一个系统性工作，前面所提到的安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等方面，都是整个班组安全工作链条中不可或缺的一环，我会紧扣以上几个方面，重新梳理和总结现有班组安全管理中存在的长处与短处，并加以改进，争取尽快使班组安全工作能上一个新台阶。在操作中强调针对性和细节化，特别针对运行中的常发、易发事故，通过召开班会的形式进行分析讨论，找出危险点，并提出相应对策，攻艰克难，逐个击破运行工作的各个安全隐患。
去年10月6日，由于我班集控员的误启#7A皮带，造成检修人员轻伤。在这起事故中，我作为主集控员，负有主要责任，这起事故至今想起来仍然是心有余悸！希望这是发生在我身上的第一起安全事故，也是最后一起安全事故。俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，对于安全工作来说，“怕井绳”并不是什么丢脸之事，而是一颗谨慎之心，在今后的工作中，我要永存一颗对安全的敬畏之心，来保障自己、他人和设备的安全。
第三，搞好班组建设：
班组建设是指提升班组管理水平、班组员工和班组整体素质能力，确保班组高效能的一系列工作。我认为它是班长打造优秀班组的必要手段，也是班组进步的阶梯。也许有些人会认为：班组建设无非就是组织班员开开会，学习几篇文件，写写记录而已，不过是走走形式罢了。我认为这是没有认识到搞好班组建设可以对班组的进步起到多么积极的影响造成的。当然，这也和态度有关，如果你觉得班组建设是走形式，那么你得到的结果就是形式；如果你认为这是一件实事，那么你也将得到办成一件实事的回报。
所以，我认为要搞好班组建设，首先要使班员充分认识到班组建设的必要性，认识到班组建设对自身工作所带来的好处，而不是成天没事做开会瞎耽误工夫搞形式。
通过开展班组安全学习，使班员熟知各种安全知识，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取经验教训，引以为戒、在事故预想中充分准备，应对可能发生的事故、开展员工技能培训，提高工作水平，让各种操作更加精准、开展运行工作分析，找出不足，提高工作效率、开展班组民主生活会，使班员畅所欲言，共同讨论班里的重大事项，增进班员之间的感情。
如果我是班长，我的班组建设宗旨将是“打造安全、高效、和谐班组”。我希望我的班组，能在有效的班组建设工作中得到提高进步，使工作越来越安全，越来越轻松，越来越愉快。我想这是作为一名班长在带领班员完成当班生产任务以外的重要责任。
第三篇：班组长述职报告范文
尊敬的各位领导、工友们：
大家好!
我叫王__20__年2月进入公司在__教育学院经选煤专业培训合格后进入__选煤厂，__选煤厂当时处于试车阶段，一直在重介工段做岗位司机，参与了授煤坑给煤机筛分改造20__年4月份进入金山选煤厂参加了厂部安培的外出学习接受了承建单位组织的的主要设备厂家的培训。回来后参加了选煤厂的设备调试。今年进入寨崖底选煤厂。回顾在寨崖底选煤厂的这些日子里，我始终立足本职岗位，认真学习，勤奋工作，在各位领导和班组员工的帮助下，圆满地完成了上级领导交给的各项任务。
现申请班组长一职，自愿承担班组长职责，履行班组长义务，如我胜任我将从以下几个方面做起：
一、紧抓安全，保质保量完成生产任务。我深深认识到当好一名班组长很难，兵头将尾，亦官益民，做好优秀的班组长更难，不仅要以身传教，管好队伍管好人，而且要抓好生产负好责。作为一名合格的班组长，就要对每一位员工都很了解，要求他们在工作中，按标准化作业，认真学习掌握自己本岗位的所有规整制度，严格杜绝“三违”行为的发生，并且每天进行安全交接班，做到班前讲安全，班中查安全，班后总结安全。
二、充分利用班前、班后的时间，抓好培训学习。每天利用班前15分钟、班后15分钟，对选煤基础知识、选煤厂工艺流程、选煤厂安全操作规程、选煤厂各种设备的原理及构造等，进行多次重复的学习，让每一位员工对选煤的基本知识有一个深刻的印象，时刻做到心中有数。
三、民主管理，奖罚分明。班组人员实行包机制度，定岗位、定标准、定责任，从接班到巡检每一台设备，每一个零部件都责任到人，严格奖罚制度，并且奖罚分明，做到管理的透明度，有效地调动每位员工的积极性，让每一位员工能用一颗高昂的心态去对待每一天的工作。
四、做好节能降耗。首先把每班的生产时间充分利用好，尽量减少人为的因素、机器故障的因素，对生产精煤数量造成影响，对介耗的损失降到最低限度。其次，做好水、电、工具的管理，有专人上下班检查，做到无漏水、漏电、工具齐全。
五、思想道德方面。作为一名班组长，必须做到尊重员工，理解员工，关心员工，对员工的一切行为做到心中有数，使每一位员工上班前带着责任心上岗，提高工作标准，能有效的完成厂部交给的各项工作任务。
第四篇：班组长述职报告范文
在公司和厂领导的关怀下，城郊选煤厂车队走过了20xx年，迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里，车队全体职工“用心做事、追求卓越”，坚持走科学发展的道路，紧跟公司的发展步伐，争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下，圆满完成了全年的各项工作任务，为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献，回顾过去的一年，把全年工作总结如下：
一、加强管理，实现安全生产零事故
一年来，我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路，把安全工作作为一切生产活动的主题，坚持不懈，常抓安全，坚持“三不生产”的安全生产原则，确保了全年安全生产无事故。
1、强化安全意识、重教育，确保安全生产。要确保安全生产，首先就要强化安全意识，让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识，让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日，利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育，强化其安全意识。学习日设专人讲课，除了讲解必要的安全生产知识外，还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神，帮助职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度一致。我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立飞信群，及时的向职工发送生产中需注意的安全事项，让职工随时随地掌握安全动态，时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例，通过在安全例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高安全意识，也能给他人带来很好的警示作用，用真真实实的案例和血淋淋的事实，唤醒职工的自主保安意识。
2、加强现场管理、增效果，确保安全生产。要保证生产安全，现场管理是关键。再完善的安全条例，只有落实到生产现场才有效，否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥，加大现场督察力度，随时关注安全生产情况，及时纠正生产现场中的不安全行为，针对车队工作的特殊性，车队专门制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心，并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依，杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查，对于查出的隐患指定专人整改，杜绝了车辆带病作业，预防了车辆事故的发生，为全年车辆安全生产奠定良好的基础。
3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效，确保安全生产。对于重点岗位和重点人员，采取严防死守的措施。对于车队的重点岗位―油库，24小时有人看护。车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为，都要上前及时制止。特别是在今年党的期间这一特殊时期，为了确保期间的安全生产，更是加强油库管理，实行职工“巡视签到”制度，确保重点岗位油库的安全。
4、加强新职工培训、注内涵，确保安全生产。新职工是企业前进的动力，对企业的发展起着至关重要的作用。因此，必须加强新职工安全教育培训的监督管理，并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊，不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员，除指定专人监护外，还着重培养其岗位自信心和责任心，不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并专门针对驾驶员工作的特殊性，印制了岗位危险预知，让新职工随时随地知道危险存在于哪里，工作起来做到心中有数，杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习，车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地，利用废弃铲车轮胎设Z“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍，让新员工的驾驶技能得到更快的提升。
5、提升服务水平、强素质，确保安全生产。车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影，为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质，我车队采取“先服务后走访”的原则，一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核，通过走访外来客户，了解驾驶员的服务态度，并评出“季度之星”给予一定的奖励。通过此活动的开展，驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围，提升了驾驶员整体素质。
二、创新争优实现又好又快发展
20xx年，我们车队大胆创新，在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面：我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账，由专人管理。把每辆车的工作量和消耗情况逐日记录。每月一小结，年终总结算。对于单车单位消耗高的处罚，单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广大职工节约的积极性，增强了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化，算出每人每天的工作量，再根据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得，彻底打破了以前大锅饭的局面，为车队的工作注入了活力和动力。
技术创新方面：在过去的一年中，我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境，降低了职工的劳动强度，为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装Z就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路，外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重，以至于造成煤尘量大，给厂区以及周边环境造成了严重的影响，一遇刮风天气就煤尘飞扬，还会影响过往车辆的视线，同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道，对地销路进行喷水除尘，收到了良好的效果。
1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。
4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。
5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。
第五篇：班组长述职报告范文
尊敬的各位领导，上（下）午好：
今天，我很荣幸能再一次参加输煤运行班长竞岗述职报告会，以表达我热切希望能竞争到班长岗位，为企业作出更大贡献的愿望，以及聆听各位领导对我过去以来工作的批评和对今后的期望。 自从我公司#1机组168试运以来，我在集控员岗位已工作一年多，亲身经历了输煤系统从最初的设备磨合不稳定期，到如今各项工作已逐步走向正轨的进步历程。在这期间，我从一名新手集控员，成长为可以熟练操作整个输煤系统运行的主值集控员，在与班长杨永华同志的共事中，也学习到了很多宝贵的管理经验。
运行班长，是企业中的兵头将尾，职位虽不算高，但在企业生产活动中却是最前线的指挥员，在部门主任、主管与班员之间，起着承上启下的作用，对上严格遵守公司和部门的各项规章制度，带领班组安全高效完成生产任务及班组建设要求；对下负责整个班组的管理，是与班员最接近的管理者，需要随时掌握班员的思想动态，合理安排好每一项上级布置的工作任务，我认为当好一名班长，应具备以下几点素质：
第一，具备一定的班组管理能力：
班长最重要的职责就是管理班组，班长的管理能力对班组执行力起到决定性的影响，每个管理者都会有自己不同的管理方法与风格。而这次如果我能如愿当上班长，我会按“制度是基石，执行是关键，沟通是桥梁”的主导思想来管理班组。
首先“制度是基石”是指班长对班组的管理，必须用明确的制度来规范班员的行为，做到每一位班员责任明确、任务明确、纪律明确、奖惩明确，让管理行为有章可循，避免管理行为随意性。在制度面前人人平等，无特殊分子。试想一下，如果没有制度作为依据，那么管理必将陷入无序无度的混乱之中，所以对班组现有制度的整理和补充细化，将是我当班长后的首要任务之一，同时针对在制度的实施过程中发现的不合理之处不断修改，使其更能适应生产实际的需要。制度制订应充分发扬民主，听取班员的意见，最大程度让制度更具合理性。
2、“执行是关键”，再好的制度，如果执行不严，那就是空谈。久而久之，会让某些员工认为制度本身就是用来摆设的错觉，如果突然严格执行了，反而会让他们觉得很不适应，认为管理者是在“整人”。我认为在制度执行上始终保持一定的力度是必要的，应避免执行时忽松忽紧，流于形式。对班长来说，制度执行是否能得到班员的认可并长期坚持执行，是考验班长意志和能力的重要指标。班长应在管理中敢做敢为，不能因为怕得罪人而放松管理做老好人，做到有理有节，公平合理，用以身作则的正能量引领班组形成积极向上的思想氛围。
制度执行还必须要强调效果，通过执行制度使班组的劳动纪律、业务技能、工作效率有明显的提高，使工作效率和质量得到明显提高，有了效果班员才会认同制度执行的必要性，才会形成自觉遵守制度的良好习惯。
3、“沟通是桥梁”是指在班组管理过程中，不可避免的会产生各种各样的矛盾，而我认为，良好的沟通是解决这些矛盾的有效途径，
包括对班长与班员、班长与领导的沟通。领导者和被领导者，由于所处的层次和角度不同，对事物的看法观点不可能完全一致，甚至是相反，从而导致矛盾的产生，如果缺乏有效充分的沟通，则很可能引起上级与下级之间的相互误会和不理解，从而导致管理上的被动局面。所以作为班长应该以坦诚、公正的态度成为上、下级之间、班员之间沟通的核心，既要能站在领导的角度识大体，顾大局，又要能从班员的角度体察民情，找出矛盾的根源。通过沟通，使班员理解上级的管理，明白班长管理的最终目的是为了班员大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同时也使班员有能表达自己意见的机会。
班组是由人组成，而人又是受自身的思想所指挥，将制度的强制约束与沟通的柔性协调相结合，把人与人心中的矛盾通过有效的沟通和相互理解加以化解，同时在实践中总结经验，不断改进、创新管理方法，提高管理能力，使全班心往一处想，劲往一处使，那我们的工作就没有克服不了的困难。
第二，切实搞好班组安全管理：
安全管理是班组管理的最重要一部分，安全是我们一切工作的基础，失去安全的保障，我们的工作将无任何意义。班组是企业安全管理的基本环节，加强班组安全建设是企业加强安全生产管理的关键。加强班组安全建设应从加强班组安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等几个方面展开工作。
从电力行业看，各种各样安全规章制度的制订应该是比较完善的，但为什么从我们身边，到各个同行企业都不时会发生各种安全事
故？仔细分析后我发现：几乎所有的事故，都有因人员没有严格按照安全规程操作和管理造成的，每一次事故背后，几乎都有安全管理和措施执行不到位的因素存在。
因此，我认为搞好班组安全管理，关键之处是在于对安全制度的落实。如果我当选班长，在我管理的班组中，对安全的管理将是最严格的管理，对安全违章的考核将是最严历的考核，反违章绝对是我班制度执行的高压线，任何人都碰不得。
班组安全工作是一个系统性工作，前面所提到的安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等方面，都是整个班组安全工作链条中不可或缺的一环，我会紧扣以上几个方面，重新梳理和总结现有班组安全管理中存在的长处与短处，并加以改进，争取尽快使班组安全工作能上一个新台阶。在操作中强调针对性和细节化，特别针对运行中的常发、易发事故，通过召开班会的形式进行分析讨论，找出危险点，并提出相应对策，攻艰克难，逐个击破运行工作的各个安全隐患。
去年10月6日，由于我班集控员的误启#7A皮带，造成检修人员轻伤。在这起事故中，我作为主集控员，负有主要责任，这起事故至今想起来仍然是心有余悸！希望这是发生在我身上的第一起安全事故，也是最后一起安全事故。俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，对于安全工作来说，“怕井绳”并不是什么丢脸之事，而是一颗谨慎之心，在今后的工作中，我要永存一颗对安全的敬畏之心，来保障自己、他人和设备的安全。
第三，搞好班组建设：
班组建设是指提升班组管理水平、班组员工和班组整体素质能力，确保班组高效能的一系列工作。我认为它是班长打造优秀班组的必要手段，也是班组进步的阶梯。也许有些人会认为：班组建设无非就是组织班员开开会，学习几篇文件，写写记录而已，不过是走走形式罢了。我认为这是没有认识到搞好班组建设可以对班组的进步起到多么积极的影响造成的。当然，这也和态度有关，如果你觉得班组建设是走形式，那么你得到的结果就是形式；如果你认为这是一件实事，那么你也将得到办成一件实事的回报。
所以，我认为要搞好班组建设，首先要使班员充分认识到班组建设的必要性，认识到班组建设对自身工作所带来的好处，而不是成天没事做开会瞎耽误工夫搞形式。
通过开展班组安全学习，使班员熟知各种安全知识，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取经验教训，引以为戒、在事故预想中充分准备，应对可能发生的事故、开展员工技能培训，提高工作水平，让各种操作更加精准、开展运行工作分析，找出不足，提高工作效率、开展班组民主生活会，使班员畅所欲言，共同讨论班里的重大事项，增进班员之间的感情。
如果我是班长，我的班组建设宗旨将是“打造安全、高效、和谐班组”。我希望我的班组，能在有效的班组建设工作中得到提高进步，使工作越来越安全，越来越轻松，越来越愉快。我想这是作为一名班长在带领班员完成当班生产任务以外的重要责任。