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第一篇：实习生工作报告
进入衡阳车间的短短几个星期，我有幸与车间的师傅到线路上实习。这次随工实习是一次很好的专业知识与实践相结合的过程，通过实习使自己掌握了一些线路的基本要领，熟悉其基本规范，同时正好完成毕业实习任务。
在这个月的实习过程中，我真正的投入到了线路现场，以亲身经历提高自身的专业技能，既培养了吃苦耐劳的精神，有加深了对线路养护维修的认识和理解，可以说我在这个月的实习获得了相当大的收获。
在此期间，我与车间的师傅通行，他们都很照顾我，并且耐心讲解，我对此深表感谢。在这个团队中玩吗相处十分融洽，每位师傅在各方面都给予了我很大的指导和帮助，是我受益匪浅，我能跟随这些有着丰富经验的师傅们学习使我感到十分荣幸。
总结这个月的实习过程，主要分为以下内容：
一、提高自我的业务素质
工务段一线职工，是线路养修的直接作业人员，如果在线路上作业稍有不慎，在安全质量上出现缺陷，就将对高速运行的列车造成不可设想的后果，这就要求努力提高自我的业务素质，提高线路养修质量，以适应新形势下铁路运输的需要。
二、做好养修质量上的自觉把关和检查考核
线路养修工作随时要接受行车的检验，线路不合格就要延误行车，甚至造成严重的后果，因此更需要从一开始就本着严肃认真的态度把线路养修工作做得准确无误，以保证铁路运输的绝对安全。实行精益生产更注重自觉工作，在第一道作业上严格把关，保证线路养修质量，完成工长下达的任务并完美达标。
第二篇：实习工作汇报
20xx年，我宣布走入罗蒙企业开始了自身人生道路中的第一份实习工作。因为我是应届生，自身对公司的运营模式等都很生疏，企业使我们的北方地区区主管刘总带我学习培训，以老师傅带徒弟的方法，具体指导我的日常见习。在老总的热情具体指导下，我先后对公司的基本上商品、产业布局、信息化管理执行开展了掌握，并积极开展有关工作中，留意把课本上学习到的管理方法基础知识及其信息化管理的相应专业知识对比具体工作中，用基础知识加重对具体工作中的了解，用实际认证高校学过的确有效。以多重身份完成了学习培训与工作中双重每日任务。跟企业朋友1样上下班时间，帮助朋友进行单位工作中;又以学员真实身份追求进步，勤奋吸取实践活动专业知识。我内心搞清楚我想以优良的工作责任心及其极强的专业能力和勤学好问来融入企业的工作中，进行企业的每日任务。简洁明了的见习日常生活，既焦虑不安，又奇特，获得也许多。根据见习，使我对宁波市服装业的生产制造、管理方面及其发展前途拥有多方面的理性与感性的了解。
在企业我关键的工作目标是与华北区子公司的联络，统计分析每星期的市场销售状况，也有参加了企业春夏季、秋冬季商品的公布、订货会。罗蒙的春夏季、秋冬季商品订货会是集团公司的关键主题活动，决策了企业春夏季、秋冬季商品的地区性分配原则，及其每一个子公司可以发布的物件状况。为了更好地扩张企业对子公司的控制能力，企业将每一年的订购生产制造安排发货体制改成了，市场调查生产制造分配原则，加强了企业对终端设备销售市场门店的控制能力。因为经验不足，我还在期内做数据分析的r间离开了许多弯道，给朋友的作业提供了许多不便，可是大家主管没指责我，反而是要我再次用心的把事儿搞好，我很受鼓励，与此同时也很勤奋的去把事儿搞好。
见习日常生活，感受是很深的，提升的领域许多，但对于我而言最首要的是专业能力的发展。顶岗实习关键的目标是提升大家应届生社工的工作能力，怎样学以致用，给大家1次将自身在学校期内所了解的各种各样书面形式及其具体的专业知识，操作过程、演习的机遇。自走入罗蒙逐渐我本着积极主动勤奋工作，谦虚又很好学、工作中尽职尽责的心态，积极主动的参加公司市场调研、商品追踪、商品销售、及其对公司的各类设备的掌握，对公司子公司的了解，让自身以最短的时间融进企业，充分发挥自身专长。与此同时努力完成见习日记、编写实习总结，考试成绩优良。实习岗位的意见反馈状况表明，在实践期内体现出我具备很强的适应力，具有了一定的组织协调能力和沟通协调能力，能不错的进行公司在实践期内帮我布局的工作目标。
实习收获，关键有4个层面：
1、根据参于公司的运行全过程，学得了实践活动专业知识，与此同时进一步加重了对基础知识的了解，使理论和实际专业知识都逐步提高，完满地完成了大学本科培训的实践活动每日任务。
2、提升了具体专业能力，为学生就业和未来的工作中获得了一些珍贵的社会经验。
3、学员在实习岗位遭受认同并促使学生就业。并为毕业之后的宣布工作中完成了较好的提前准备。
根据见习，我对在我国服装业知名品牌的发展趋势拥有大概的掌握，也提前准备在见习完毕后，借返校的机遇，尽早，学习培训大量有关的基础知识，提升自己的专业水准，为宣布工作中准好提前准备思想观念的变化，我此次见习也有的获得是根据自身的查看和与朋友的沟通交流观念有一个非常大的发展，人生道路的价值观念。我一直以为现实生活中人是为了更好地钱财在活，为金钱在工作中，几乎]有人们在为除钱财以外的事儿在勤奋，而这种钱财的用来干啥呢?要买房，想买车子，要享受人生。还记得在和公司领导的先后沟通交流中他说道过那样一句话：“一个优秀的男人，所寻求的便是房屋那么简单?他所追求完美的是能开天辟地!”确实，一个优秀的男人所寻求的便是表层上的物品吗?“钱是多少不在乎，重点在于一个人的级别问题!”档次?什么叫级别，便是你素质，你所明白的，你所造就的许多，这种才算是真正意义上的整体实力，这种才算是一个优秀的男人的时需追求完美的，做为优秀的男人大量应当追求完美多方面的物品，一个人要有他自己的含义!从一开始纯粹的来，到现在将要沉重的回家，唯有短短2个月r间，就要我这般受益良多，这般懊悔不已!
第三篇：工作实习报告
为期一周的实习已经结束。让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识；第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来；第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。
实习目的：
1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
实习内容：
1、对汽车专业知识的理解；认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装
2、正确使用工具，认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。配气机构。配气机构的`功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统。燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统。传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。冷却系统。冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。
3、在众泰汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。
实习总结：
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业学习起了很大的基础作用。
第四篇：实习工作汇报
1.清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
2.按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
3.在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋，。搭接处应在中心和两端扎牢。
4.在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15L，钢筋搭接长度与接位置的要求与前面所述梁相同。
本次实习中的问题：
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些，就像现在进入施工现场没有人会问你这些，但是作为一个技术人员，不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题，还怎么能指导施工呢?针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背做到灵活运用，与实践相接合。
问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。
实习的经验及收获：
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过四礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
第五篇：实习工作汇报
已经接近期末考试，我们的实习生活也快要结束了。最近总是会有学生问我“老师，你是不是快要走了呀”！我说：“是的”。学生们大都会说不舍得你离开这样的话，也有个人别调皮捣蛋的，就会“你快走吧！走了没人管我们了。”看似不尽人情的话语，实际上他红红的眼睛早已出卖了他的内心。我的心中其实因此温暖了许多。
事实上，学校中的任何一个班级，都是一个师生共存、温暖和谐的大家庭。在这个大家庭中，我们老师每天都要和学生进行无数次的接触，但是怎样做才能使这种近距离的、亲密的接触产生正面的效应，促进班集体沿着和谐、向上的轨迹发展下去呢？几年的教学工作让我深深地感悟到“与学生相处要讲究技巧”，只有掌握技巧，我们才能与学生心灵相通，我们的工作才能收到事半功倍的效果。
曾经听过这样一句很美的话：教师就是面带微笑的知识。俗话说“亲其师，信其道”，良好的师生关系能使学生拥有良好的情绪去面对学习。学生对老师怀有什么样的情感很可能会影响孩子日后的成长与发展。学生会因为喜欢一位老师而喜欢一门功，同样，也可能因讨厌一位老师而讨厌学习。教师怎样做才能让学生喜欢上自己？在我看，首先老师一定要学会微笑。善意的微笑是开启学生心扉的钥匙，是沟通师生情感的桥梁。无论在何时何地，只要我们微笑着面对孩子，他们就会消除恐惧感；当孩子受到表扬和鼓励的时候，他的做事态度就更认真了，做事的积极性越高，做事的效果就越好。所以，别吝啬你的微笑，它不仅容易被学生接纳，也会使教师感到身心愉悦，获得教育的成就感。
我在教学工作中时常提醒自己要多鼓励、少批评、常微笑。在学生取得成功或者进步时，我会用微笑送去欣赏与赞扬；在学生感到失落时，我会用微笑送去安慰与鼓励；在学生犯错时，我会用微笑送去宽容和谅解。微笑，是一把闪闪发光的金钥匙，能开启教育成功的大门，能帮助学生茁壮成长。中国有句话：“谁也说不清哪块云彩会下雨。”而我相信我的每块云彩都会“下雨”。因为，我拥有一种最不花本钱的、特殊的教育手段---微笑。
我相信，学生们现在的这些行为，我的“微笑本领”功不可没。