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第一篇：电气实习报告范文
一、 实习目的
熟悉厂区实际生产的基本流程，了解企业的运作模式、企业文化、管理方法以及不同部门之间的协调机制，建立对企业的感性认识，加深对企业内涵的了解。同时借此机会，走出校园，学习新知识，拓宽自己的视野，为以后更好的走向社会定位自己打下基础。
二、 实习时间
20xx年7月16日――20xx年8月11日
三、 实习单位
・・**电气有限公司
四、 实习内容
在20多天的实习时间中，在人力资源部安排下我曾去过下料车间、一号车间、二号车间、三号车间、四号车间、人力资源部、总经理办公室以及计划调度部进行实习，并参加了公司的几次会议。这过程中，我尽力学习新知识，尽量帮助实习单位的人员，现将在各个地点的学习所得列如下。
1、下料车间
时间： 7月16日 共计1个工作日
指导人：梁主任
在下料车间，梁主任花掉一个多小时带着我介绍了整个车间的基本情况。下料车间共有工人20余人，车间共分为下料区、组装区、焊接区等几个区域。车间里噪声很大。经过一天的观察加上与工人师傅的交谈，对数控切割机，剪板机，行车，叉车，打孔机，冲床，牛头刨床，油压机等有了一些认识，对这些设备的基本性能有了直观了解，对整个车间的基本情况也有了更详细的了解，也能说出了一些零件的名称。每个部件上都写了成品的供应地，最终把写有相同目的地的零件拼合起来。
询问梁主任得知，这个车间每年用掉钢材4400多吨，产量最高的时候，一年可生产大通风机200多台，小通风机10000多台。经过对图纸的分析和实际的观察，知道了各种材料的实际加工和组装过程，以及通风机的组成构造。对旋主扇由集流器、一级主机组、二级主机组、消声扩散筒、消声扩散塔、小拖轮组成。
对于不认识的零件，就把它们的形状画在本子上，一天下来，像电机座板、脚板、支脚、筋板、底板、环盘、散热片、各种支脚、各种法兰等基本形状能识别出来。观察了一部分风机的性能参数。
在办公间仔细琢磨了《**电气绩效管理导入方案（讨论稿）》（20xx年4月28日），感觉很有学习价值，一字不漏，全部抄进了笔记本。又在《**电气集团有限公司下料尺寸表（受控文件）》中分析了加工图纸，并现场比对，加深印象。发现办公间多分表格制作不规范，公司名称的使用也不规范。
学习了切割最大利用率计算软件FASTNEST，就是利用软件计算出数控切割机在一定板材上切割时达到最大利用率时的切割路线，并自动提供最佳回刀路线。软件比较好用，看一遍就能模仿。不过计算出来的并不一定最佳，人工再进行调整。
对于通风机上发现的EX和MA标识，工人师傅不能给予解释，后来在网上查得，分别指防爆和煤矿安全认证。
在下料车间的一天，了解了各种材料的加工过程，各种设备的工作方式。了解了该车间与其他车间之间的协调关系，并知道了相当一部分技术名词。
2、 一号车间
时间： 7月20日――7月22日 共计3个工作日
指导人：张副主任
张主任把我交给了方师傅，了解有关小型通风机的装配流程。这些工作技巧性不强，一般人都可以参与，我和工人师傅一起认认真真工作了三天，搞清了组装的全部过程。其中安装穿线盒最麻烦，一个取线盒就要15个螺母，6根螺钉，3根双孔垫片，24个垫环。很多时间都浪费在了这里，不知道有什么方法可以减少这些时间消耗。
同时也观察了通风机的检测过程，向检测人员学习了一些相关知识，对检测软件熟悉了一下界面。学习了三角形绕法和星型绕法的具体接法。
从一号车间起，我开始注意观察工人的基本工作和生活状况。一号的工人积极性都很高，好几次提前一二十分钟就开始工作了。这里工作非常多，很少见有人停下来休息，而且经常加班，感觉他们非常辛苦。
在一号车间的三天，在劳动中比较好的了解的通风机的装配过程，同时也对工人的基本情况尤其是思想状况有了一定了解。对于办公间人员的职责分工以及如何与上游保持联系也有了了解。
3、 二号车间
时间： 7月26日――7月27日 共计2个工作日
指导人：杜主任
二号车间是专门生产除尘设备的，两年前才建起，由环境事业部负责。共有20多名工人。二号车间感觉比较冷清，工作人员也不多，与面积巨大的厂房不太协调。最近任务很少，有一个组没上班。我观察了其中的一种除尘设备，尺寸相当之大。每个部件不算复杂，但安装起来很费时。看了他们的图纸，同样与制图课程上讲的标准画法略有区别，当然只要能让人看懂并不出现误解，就是合理的。比较细致的了解了消声器、旋转除尘器、空气过滤器的原理。可是好多工人并不知道自己生产的产品是用来做什么的，甚至不知道要安装在什么地方。
这里工作比较轻松，下午两点二十左右才开始进入生产状态，但他们的工资比一号车间不停忙碌高不少。问了不少师傅，这里工作并不累。对于他们在工作热情和和对高层决策的看法进行了试探性了解，也了解了一下他们的周末生活状况。
这期间通过杜主任第一次接触到《五项管理》。也了解到了公司结构目标：100管理；100生产；100技术；200营销。
4、三号车间
时间：7月28日――7月29日 共计2个工作日
指导人：谭主任
三号车间主要是精加工，有工人50多人，设备很多，几乎是人手一台。我对叶片的加工比较好奇，谭主任给予了详细回答。两天当中几乎和所有操作设备的师傅或者阿姨都交谈了，看零件如何被加工。这里的设备基本上是钻、刨、镗、铣、车。只是由于设备运转时间较长，稍显陈旧。感觉加工叶片的工作应该是最危险的，在数控车床那里跟师傅学习了一点编程。与仓管也交流了一些，这里刃具消耗比较高，一年要用掉十多万。有师傅半天就用坏了几个刃具。
5、四号车间
时间：7月30日 共计1个工作日
指导人：刘主任
按原来的安排应该是两天，但第二天临时去了办公室。刘主任很善言谈，用了一个多小时来说明理论、实际与交流的关系。随后，我自己观察了普通开关、智能开关、电动机、检测柜的装配与安装。重点了解了电动机的装配，这里最快的一天也就装配五六台，过程不繁琐但很麻烦，大致看了绕线方法，可并不知道为什么这么绕。下午，他们举行一个关于电磁启动器的学习交流，讨论很激烈，气氛相当浓厚，向他们学习了有关电路知识。第二天，他们进行了关于电磁启动器的技能PK，刘主任督导，我感觉这个做法很好。这里几乎全是年轻人，上进心很强。
所有车间都实习完之后，对于各个车间的功能和公司的生产状况基本上了解了。整体上讲，工人积极性还是相当不错的。但是期间发现了一些问题：
1) 2号车间和4号车间作业条件相对较好，其余三个车间作业条件比较差，而且相对危险的多。
2) 不同车间之间劳动强度和工资差别很大，但工资并不与劳动强度成正比，一号车间工作强度相对较大。
3) 公司的工艺图纸作图方法不标准。
4) 工人的在思想上对高层的思想认同度不够，甚至根本不关心。
5) 多数工人对手头之外的工作关心不够，不少工人不知道自己生产的产品是用来做什么的，对于有些经常接触的物件也叫不出名字。
6) 办公间工作人员由于工作单一，工作久之后失去热情，用他们的话叫“麻木了”。
7) 对于员工的周末生活，普通工人大多是打麻将，办公间人员多是睡觉或“发呆”。
8) 部分人员主人公意识不强。有些事情职责清单上没有明确的列出，但很明显应该是自己做
的，有些人员不愿意去做。
9) 据了解，二号车间原材料和图纸经常下发不同步，影响了效率。
10) 四号和三号车间附近堆积的大量成品、半成品，相当一部分损毁严重。
6、人力资源部
时间：7月17日和7月23日 共计2个工作日
指导人：・部长
分析了《20xx年KPI统计体系沟通修改稿》，明白了KPI的基本思想以及各个部门的主要工作指标。了解了人力资源部的基本工作及公司部分信息的收集渠道和反馈方式。对员工的跟踪培养过程渐渐明晰。
7、总经理办公室
时间：7月31日――8月9日 共计7个工作日
指导人：马主任
在总经理办公室，我主要负责接听电话、送传真等。基本上熟悉了总经办的日常工作。期间接触了关于公司的大量资料，见识了形形色色的公文和文件。对公司的组织结构、运作模式、人员编制、日常事务等有了直接的体会。在这里了解到多数人都很赞同公司近两年来加大对员工培训力度的做法，在这方面对公司比较感激。
8、计划调度部
时间：8月10日――8月11日
指导人：谭部长 郭部长
计划调度部与物资供应部处在一大间办公室，故这期间也相当于间接在两个部门实习。计划共计2个工作日
第二篇：电气实习总结
在接线过程中，自己工艺水平是比较差的。主要是自己平时习惯不好，，因此工艺水平不高。所犯错如线不直，弯处无90度，甚至有一根线悬空。于是自己的坏习惯就在实习仲表现出来，做事不够认真，随随便便，于是自己吃了不少亏。所以，在以后的学习生活中，自己要努力改掉不良习惯。于此同时，在实习过程中，自己的能力有所提高，这与老师的指导和同学的帮助是分不开的。总之，这次实习给自己带来前所未有的体会，以后自己要不断努力，提高自己，是自己达到一个新的高度。一周的实习就这样结束了。唯一没有结束的是我们所了解、学到的东西，它是属于我们自己的。我们要把握当前的拥有，努力为自己充更多的电，为自己着想，为以后着想。因为机会只留给有准备的人，所以我们要时刻准备着。
本次实习，共持续了一周，不算长，也不算短。虽然我在相关方面的知识还很欠缺，但我还是有很多的感悟。实习中师傅们的教悔让我们对以后的工作有了基本的.了解，对以后的工作奠定了坚实的基础。为此，我还要对我们的师傅们说声:"谢谢您们!我们以后一定后好好体会你们的每一句话，在以后的工作中更加努力。"
实习已经结束，我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里，我还需要做好很多事情，比如英语的继续学习，比如专业课的深入学习，比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业，大学时期的积累，必定是我人生的一笔财!以上就是这次认识实习的整理与所得所感，他使我们认识了专业方向，为以后的学习奠定了基础。
第三篇：电气实习报告
一、实习目的及意义
转眼间就要毕业了，对专业知识的学习也暂时告一段落，现在是将理论和实践相结合的时候，积极地参加实习，可以有效的检验自己大学四年来对专业知识的学习掌握情况。
实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节；是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。在实习过程中，我们会学到许多课本上没有的知识。通过进入公司实习，了解和掌握所学专业知识在实际中的应用情况，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业知识的学习，毕业设计等打下基础。
二、实习任务
1、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切
结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
2、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三、实习时间
实习时间从20xx年1月1日至20xx年5月10日。
四、实习地点
实习地点为东风日产郑州工厂总装车间。
五、实习企业概况
实习公司名称：东风日产郑州工厂
公司地址：河南省郑州市南三环与经开第八大街交叉口
东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于20xx年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目，总部位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司生产基地由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、mpv、suv等领域。
东风日产20xx年成立伊始，一直为实现“进入中国汽车行业的第一集团”目标而不懈努力，以坚定、自信的步伐，以令行业瞩目的速度，以骄人的成绩，走过一个汽车企业从开始到成长到迅速强大的历程，增长速度是中国汽车行业平均增速的三倍，年复合增长率是60%。同时，为打造充满人文关怀的公司，东风日产为员工提供广阔的平台帮助员工成长、建立多渠道的发展通道，帮助员工规划职业生涯，通过阶梯培训帮助员工提升自身的技术及管理水平；秉持以“消费者”为导向的福利管理理念，制订高效的福利策略和完善的福利管理机制，体现人文关怀，吸引和保留人才；建立有市场竞争力的`薪酬回报体系，激励员工挑战高目标的机制和有效的绩效管理体系，建造适宜的生活工作环境。
六、实习内容
（―）实习的具体内容
按照实习所在公司的安排，我的主要任务是协助电气工程师，和同事一起完成东风日产总装车间部品指示系统的安装，调试。部品指示系统由ipms服务器，ipms客户端，ipms设定端，现场sc（stationcontroller）组成，上位机软件ipms是生产线工位管理系统。我的具体任务是和同事一起完场上位机软件的安装，调试，指示数据制作，输入，验证等工作，以及配合下位工作人员对现场sc进行安装，调试等。
开始工作之前，老板给我拿过来许多关于ipms上位机软件的应用手册，我一看头都懵了，因为软件是日本人开发，资料也是日本人编写的，被翻译成中文，可能是两国语言逻辑不一样吧，看起来很是别扭，因为没有软件，无法按着资料边看理论边实践，我就努力学习里面的专业名称，几天过去了，虽然看的不是太懂，但总算总体上有一个印象了。紧接着就是参加培训，因为前期的预习，在培训期间起了很大的作用。学习结束后，马上就开始检验软件的掌握情况了，感觉有点突然，因为接下来的工作内容就是我通过操作这个软件，将生产数据和生产线结合起来，稍有疏忽，将影响到现场的生产。
首先，根据车型的不同及每个汽车零配件的编号，组态其相应的生产指示条件。每个汽车零配件的编号都有18位代码组成，因为每个车型需要的零件不一样，所以针对生产线上的每种车型，必须通过工作站指示出需要的零配件。
接下来，建立工作站，现场工作站是在一个环形工业网络上，每个站点都有一个ip，并以此来标示此站点，在这一步里，我需要合理的给现场的所有站点分配ip地址，组态网络模型。
最后，数据验证。有生产科发过来的车型数据和我组态的零配件指示条件进行匹配，条件符合者，将会在现场显示出来，并由工人完成相应的组装工作。
（二）实习中资料收集和总结
在此次实习过程中，项目组采用的是欧姆龙的可编程逻辑控制器，而我们在学校学习的可编程逻辑控制器是西门子200，不过可编程逻辑控制器plc的原理都是相同的，只不过是编程软件和指令不一样，当然这对我来说仍然需要一个适应的过程。
利用空闲时间我积极学习欧姆龙plc的相关知识，学习了欧姆龙plc的编程手册和硬件安装手册。在工作期间，公司安排我参加了一个培训，培训内容是上位机软件ipms的操作，这个软件是日本工程师开发的，培训时间为15天，刚接触这个软件的时候，简直都快发疯了，因为软件有上千个界面，每个界面都有许多切换按键，而且按键的操作有一定的顺序和互锁，因此我必须牢记操作步骤，一步做错就得重新来做，我们的学习分为理论和实践，上午是理论教学，讲解软件里的各个名词的用意，及所代表的功能，下午由我们自己操作软件，将上午所学理论应用到实践，巩固所学知识。在实践的时候我总是积极操作，不懂的地方就像我们的工程师进行咨询，第一次操作的时候难免忘记一些步骤，但操作的次数多了，也就理解，记住了。学习的上位机软件ipms和在学校里学习的组态王软件很是相似，它们都是人机界面设计软件，记得在学校安排的一次课程设计中，我们的带队老师带领我们学习了组态王这个软件，当时我在网上搜集了许多关于组态王的学习资料，自己动手组态了交通
灯和智能抢答器的人机界面，期间多亏了老师的指导和帮助。有了在学校接触组态王的基础，对掌握这次培训的内容无疑打下了坚实的基础。
大致总结一下：任何东西的学习都是需要一个过程的，一步登天在专业知识学习过程中是不可能的，自动控制知识的学习是一个逐渐积累的过程，需要宽广的知识面，通过这次实习，我深刻体会到：学校给我们安排的每节课程都有着其不可替代的作用，每门课的知识我们都应好好学习，理论必须和实践相结合，我们才会更加有动力去学习理论，去应用于实践。
七、实习感想
和专业相关的实习是是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
没有开始实习之前，我们只能通过学校的实验室或者是在课本上了解到相关的电气自动化控制知识，了解到机电技术是指机和电的统一来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。脱离实际工作中的知识并不深刻，因为理论应当要有实践的运用和验证才能促进理论和实践的双方面的提高和发展，但是实习当中可以让我们既可以将在学校的学到的理论知识应用到实践当中达到学以致用的效果，同时让理论得到实践的验证，也可以在实践中加深了对理论的巩固之时还让自己在实践当中发现理论的不足之处并加以有方向地有针对性地学习和提高。时光总是匆匆而逝，很快几个月就这样过去了。大四了，我们就要在不久的六月真正以正式的毕业生的身份步入社会，成为一名工作人员，因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时，完全接纳和容入工作生活的点点滴滴，只有这样才能适应未来的工作和生活。
其实我们在实习当中也可以说是工作了，因为我们平时所做的也就是和正式员工一样工作内容，同时也深深明白到就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，毕竟这里是工厂，并没有过多的时间像在学校里面有老师来细心、耐心地教导我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
通过几个月的学习，我觉得自己在以下几个方面有所收获：
一、对自动化控制理论有了初步的了解。我了解到了plc在自动化控制中不可替代的作用，以及通讯知识在工业网络中的应用。这些知识对以后从事相关的工作有很大的指导意义，打下了坚实的基础。
二、自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。