先进模范班组事迹材料(推荐3篇)

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第一篇：先进班组事迹材料

网络电教组担负着全校的网络和电教工作，人员少，任务重，时效性强，加之学校网络设备众多，网络环境复杂，故障时有发生，可哪里有故障，哪里就有网络电教组组员的身影。为满足教学的需要，为保障好几百台教师笔记本电脑和办公台式电脑的.正常工作，组员们热情服务，认真修理，耐心交代注意事项，深得教师们的好评。

学校网站是对外宣传的窗口，为能与时俱进，几经改版，数易其稿，使之水平始终雄居全省最前列，校园电视台是培养学生能力、展示学校形象的舞台，每一次的校园新闻背后，都包含着电教人员的艰辛，半个小时的节目背后，是十几小时的摄像、录像、编辑、制作。作为一所三湘名校，山麓迎来送往，对外接待活动十分频繁，对内团队活动也百花齐放，每次大型活动从班级预赛到彩排和决赛，无论多久都要坚持在机位上，头晕目眩、废寝忘食，日以继夜，迎难而上。为了学校的发展，网络电教组的每个人都是舍小家顾大家，保障了每项任务的圆满完成，为山麓扬美名，就是每个网络电教组组员努力工作的精神原动力。

第二篇：先进班组事迹

娄xx，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管，曾获xx省第十七届职工职业技能大赛滇中引水重点工程测量工技能竞赛第一名、中国铁建股份有限公司工人先锋奖章、xx省技术状元、xx省五一劳动奖章和中国铁建xx局集团第八届“央企脊梁・员工榜样”、劳动模范等荣誉。

20多年来，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管娄xx，在南昆、内昆、贵广、沈白等线路上，年年月月穿山越谷，经天纬地缜密测量……伴随着高铁网在祖国广袤大地持续延展，娄xx不断成长，获得了xx省技术状元、xx省五一劳动奖章等荣誉，成为行走在深隧悬壁的“先行者”，激励和鼓舞着身边人。

敏而好学成长为年轻“大将”

测量工作是工程建设的“眼睛”。一条铁路要从设计图纸上的点线面精准落成到大地上，首先要由测量人员通过测量仪器进行施工放样、采集数据。由此生成的测量报告为后续施工提供最基础的数据参考。

1995年，娄xx从学校毕业后，进入中铁xx局集团南昆铁路五处二队。到工地的第一天，技术主管就把他带去测量现场。当时，工地使用的测量仪器是较为老旧的经纬仪，操作复杂、繁琐，现场老同志使用起来不是很熟练。娄xx试了试，两次放线偏差极小。技术主管对这个毛头小伙儿刮目相看，把使用仪器的活儿交给了他。

半年后，更加智能、精密的测量仪器――全站仪在工地上广泛运用。一天，技术主管交给娄xx一台国外引进的全站仪，要求他用最短的时间弄清楚使用方法，并特意嘱咐“这机器价值十几万元，除了你谁也不许碰”。

娄xx深感重任在肩，面对全英文的使用说明书，他一边请教队里的大学生，一边逐字对照翻译。最终，经过刻苦钻研，他迅速把当时最先进的测量仪器学通弄懂。

“以前的技术、设备都不如现在，四五个人配合才能进行测量作业，效率很低。”娄xx回忆道。为了将所学运用到工地上，刚上班的他咬牙买了台卡西欧计算器，利用工余时间学会编写计算程序，极大提升了测算作业效率。

白天跑工地、架仪器，晚上回来潜心钻研图纸、规范和仪器，年轻的娄xx明白，要想做好测量工作，必须在扎实的理论基础上，不断跟进熟悉新的测量技术和仪器。为此，他不放过任何一次学习的机会。

20xx年，娄xx积极报名参加石家庄铁路工程学校的培训。3个月时间，他系统掌握了从控制测量到施工测量的相关知识，并学会编写卡西欧4800计算器测量程序。20xx年，为掌握铁路无砟轨道CPIII测量技术，娄xx积极参加京广高铁武广段无砟轨道测量培训，每天晚上一段路架着仪器来回跑上百趟。一个周期下来，他迅速熟练掌握无砟轨道CPIII的测量方法和精调技术。5年时间，年轻的娄xx迅速成长为测量现场的“大将”。

解隧道难题做技术“领军人”

作为施工的“先行者”，测量人员担负着为施工扫除障碍、导航引向的重任，工作一点都不能差、差一点都不行。

20xx年，娄xx任赣龙铁路GL―4标项目部副总工程师兼测量主管。当时，全线最长的梅花山隧道地质条件非常复杂，是全线重难点控制性工程，控制测量要求精度非常高。

第一次担任铁路项目测量主管，娄xx提前3个月准备，带领项目测量班，认真分析、研究，结合以往经验，通过不断实践，总结出行之有效的长大隧道控制测量方法，不仅满足了长大隧道贯通精度要求，还为下一步洞内CPII和CPIII测量打下了基础。

当时，梅花山隧道无砟轨道是全线的首件工程。“只有我们这个首件工程评估完成之后，全线的无砟轨道才能施工。”娄xx回忆。那是他第一次接触无砟轨道精调小车，按照厂家提供的技术资料熟悉基本操作后，他又把数据复核了一遍又一遍，但还是不放心。于是，他带着一个技术员、一个测量人员赶往贵广铁路，跟着厂家人员现场学习了两个晚上。最终，在娄xx的带领下，测量班顺利完成赣龙铁路全线无砟轨道首件工程的施工，并一次就通过原铁道部验收。

20xx年，独自带队负责浩吉铁路崤山隧道无砟轨道CPIII测量工作的经历，也让娄xx记忆犹新。崤山隧道全长22。77公里，是全线最长、一级高风险双洞单线隧道，受自然环境影响，隧道洞内水雾成团，能见度不到50米，通视条件非常差，无法进行测量。半个多月，指挥部多次邀请设计院测量专家现场调研想办法，仍然无法达到测量要求。

作为测量工作的负责人，娄xx沉下心来分析，无法测量的原因是视线不好，如果改善洞内环境呢？带着这个问题，娄xx在洞内反复观察。终于，有一回坐在车上，他发现当车移动时，可以带动洞内的水雾，出现短暂的“可见”时间段。于是，娄xx就提出在隧道内加设通风机、封堵横通道、利用大型运输车在洞内行走带动水雾，然后进行分段测量的建议，确保将洞内温度、湿度影响降到最小。

按照这样的构想，每天晚上，等到洞内施工人员都收工后，娄xx就带领测量员进入洞内进行测量，一直到次日凌晨四五时出来。不分昼夜接连测了几天，他们最终圆满完成了测量任务。这一方案也得到了设计院测量专家的充分认可。

苦乐兼修无怨无悔当“先行”

棱镜、塔尺、全站仪，铁路、隧道、高架桥……入职以来，娄xx手上的测量工具迭代升级，他本人也从昔日的测量小将成长为今天的技术能手，高质量完成了11项工程的测量任务，为企业培养了20多名优秀测量人才。这一路，高光时刻很多，但更多的是常人难以想象的艰辛和寂寞。

每次开展作业，要带着10多公斤重的测量仪器爬坡上坎进场踏勘；车子进不去的地方，他们就背着干粮和水徒步走；常年穿着胶鞋或雨靴，3个月就会磨坏一双。20xx年，为了给xx一个灾后重建项目进行复测，在垂直距离450米、边坡最大高差达98米的'龙冲沟上，娄xx带领团队，系着安全绳，在没有立锥之地的山体上硬生生开凿出一个个作业台阶。

田野、荒山、泥巴、荆棘、蚊虫……常年的野外作业，牺牲了许多陪伴家人的时间。娄xx算了算，一年最多能回家两次，加起来不到一个月的时间。20xx年6月，因为要完成浩吉铁路崤山隧道无砟轨道测量工作，娄xx错过了陪伴孩子高考。等到测量工作结束，回到家时，孩子已经大学快开学了。

每天面对繁复枯燥的数据，娄xx也能找到其中的乐趣。在山上，大家围坐一起，吃着馒头就咸菜，娄xx却打趣说，这是时下最流行的野餐。偶尔施工到凌晨才回来，他就张罗着给大家伙儿做面条、煮荷包蛋。他喜欢做饭，乐在其中。

最开心的自然是看到挥洒的汗水转化为一组组精确的数字、一份份完美的测量报告时。作为团队负责人，每一个项目，从进场踏勘、方案编制、野外作业、数据处理、成果报告，到最后资料整理归档，每一个环节，娄xx都全身心付出。“测量工作贯穿施工全程，‘失之毫厘，谬以千里’。测量工作不能耽误施工进度，更不能因为测量数据不准确而造成施工返工。”娄xx说。

娄xx一直没有忘记1998年6月的一个午后。当时，接到通知上场内昆铁路，现场在昭通威宁县中水镇，娄xx和团队一起，坐了两天两夜的火车到达贵州省六盘水市，再坐班车，经过一天的颠簸抵达威宁县中水镇。第二天，天刚刚亮，他们又背着一天的干粮走了两个多小时，才到工地现场。

测量工作终于开始了。当地一个70多岁的老大爷问他们是干什么的，得知他们是修铁路的，大爷很兴奋，说自己这辈子还没见过火车呢。娄xx说：“大爷，这不我们铁路建设者已经来了吗？您马上就可以坐火车去北京了。”听到这话，大爷笑了，忙不迭从家里拿来土豆给他们用火烧着吃。“那个土豆真香啊，是我吃过的最好的美味。”娄xx回忆。

从那个时候开始，娄xx就明白了这份工作的意义。他知道，作为一名铁路测量人员，他走到哪里，铁路就会延伸到哪里。他丈量过的土地、算出来的数据，都会在不久的将来，化作蜿蜒匍匐的钢铁巨龙。

第三篇：先进班组事迹

安xx，男，44岁，1993年毕业于太原理工大学热能工程系，20xx年8月，担任发电公司发电部部长，几年来他凭着一腔热血、务实求真、技术精湛的精神，一步一个脚印，积极向上的工作态度，迎难而上，奋力拼搏，使发电部成为一个敢啃硬骨头、敢打硬仗、勇挑重担的队伍，为发电公司圆满完成20xx年度生产目标发挥了重要作用。

1、强化各火电厂安全生产管理，保证各厂圆满完成各项生产目标。他组织人员编写制定了《火电厂生产管理制度汇编》。并积极指导、检查和监督职责范围内的火电厂，进一步使各电厂的生产管理更加规范化、标准化。本年度各火电厂均未发生一起轻伤及以上人身事故，设备运行稳定，安全生产实现了"零"目标。

2、坚持深入基层、现场指导，全面掌控各厂安全生产情况。加强重点和薄弱环节的监督检查，并制定相应措施。如兴能电厂3号炉因高温硫腐蚀停炉后，他带领相关人员对锅炉腐蚀部位进行现场勘查，锅炉刚具备进人条件，就率先钻入炉膛查看情况，随后与技术人员分析原因，并制定相应防范措施，有效防止3号炉运行中硫腐蚀情况的发生，保证3#机安全稳定生产运行。

3、加强生产计划管理，保证重点项目和重点工程顺利推进。今年各厂机组检修和脱硫脱硝改造工程较多，他要求各厂合理安排工期，保证项目顺利完成。如武乡电厂1号机组大修及脱硫脱硝改造计划工期70多天，针对此工程工期较长、涉及系统多、施工队伍多、交叉作业多等特点，他带领技术人员对大修技改现场等进行多次现场督导，会同现场人员多施工过程中遇到的问题及时提出了改进措施，为该项目的安全实施、施工进度、施工质量保证起到了积极的作用。1号机组比原计划提前7天投入运行，并一次启动成功。

4、全力支援煤气化发电厂启动并网发电。根据集团公司的安排部署，由发电公司负责对煤气化二电厂进行保运技术服务工作。煤气化发电二厂于20xx年设备安装完毕，设备安装完毕后入网手续一直未得到太原供电局的批复，所以机组一直未能启动并网，设备搁置时间较长，设备腐蚀、老化严重;同时由于设计、施工等原因造成一些系统不能正常运行。这些给机组的调试、72小时试运行都带来了较大的困难。

他在接到技术服务任务后，从20xx年8月14日立即筹备工作组，组织各火电厂相关专业技术人员20余人于9月2日进驻煤气化二电厂，并马上投入到紧张有序的工作中。从9月2日驻厂到11月27日两台机组并网发电期间，始终坚守工作岗位，放弃节假日。

首先进行的是现场缺陷排查、督促煤气化进行消缺工作。他每天带领相关技术人员看图纸、查系统，对各个系统逐一进行缺陷排查，确保不漏掉任何一处缺陷，累计发现缺陷320条。其中也不乏因设计和施工质量不过关造成的重大缺陷。在调试过程中，发现水环真空泵经常堵塞，真空达不到设计值等现象，他带领技术人员进行细致研究，通过对系统的再次核查，确定为空冷抽汽管和冷凝水管接反，随后连夜制定出解决方案进行处理，保证了机组第二天的正常启动。

其次是加强现场人员培训工作，煤气化二电厂72名运行人员受过简短的电厂运行专业培训，但是现场操作水平达不到工作要求，他了解情况后，马上要求技术服务人员加强对煤气化运行人员的业务培训，加强他们的操作水平。经过一段时间的`培训，运行人员操作水平有了明显提高，在随后的电厂倒送电过程中，他们的操作严格按照规范准确执行，实现了首次倒送电一次性成功，得到了太原市供电局的`肯定和认可。

严把技术关，严格按规程规定进行机组启动前的准备工作。20xx年机组安装好后，安装单位对锅炉进行过一次煮炉和吹管工作，所以这次启动不建议重复进行煮炉和吹管。他认真检查现场设备内部情况后，发现锅炉及主汽管道内部的铁锈较严重，为了保证设备启动及运行过程中的安全可靠，他坚持进行再次煮炉和吹管。最终煤气化二电厂采纳了安部长的意见，通过煮炉，从锅筒内清除出大量锈渣、胀管退火铅皮等杂质，为汽轮机组的安全启动提供了有力的保障。

及时处理现场出现的异常，保证机组的安全运行。在机组启动过程中，锅炉并汽操作十分关键，但是由于调试单位操作不当，造成主蒸汽温度快速下降，他果断下达汽机降负荷、停止用电动门进行并汽操作、改用手动门并汽操作、加强蒸汽管道疏水等指令，使蒸汽温度下降趋势减缓，最终恢复正常，避免了因操作不当造成的停机事故的发生。还有一次，由于减温水系统出现故障，锅炉蒸汽温度持续升高，而温度测点量程较小，导致蒸汽温度超出最大量程，运行人员无法判断锅炉蒸汽温度的真实值。他赶到现场后，根据其他参数作为参考，确定锅炉已经超温，随后又组织操作人员对减温水调节阀门的故障进行处理，对减温水系统进行反冲洗，恢复了减温水的调节能力，保障了锅炉设备的安全可靠。

着重进行关键节点控制，确保机组一次并网成功。机组启机并网是非常重要的节点，1号机启机时，由于某种原因机组无法启动，从下午3点开始，他带领技术人员在现场查找问题，最终确定是汽机DEH系统发生故障，需要厂家派人解决，厂家人员到厂已经晚上12点，顾不上一天的疲劳，又同厂家一起处理问题，直到凌晨3点终于将问题解决，才回去休息了几个小时，早晨8点又来到现场指挥启机。

暑往寒来，经过88天的辛勤工作和不懈努力，按照太原市环保局和集团公司的限期要求，煤气化二电厂1号机于10月29日按时并网发电，11月8日成功通过72+24小时试运行;2号机于11月19日顺利并网发电，11月26成功通过72+24小时试运行。至此，技术服务工作组在他的带领下，圆满完成了煤气化发电二厂两台机组的全部试运行任务，目前煤气发电二厂已转入正式运行。百尺竿头，更进一步，接下来，在他的带领下为煤气化二电厂更加艰巨的技术保运任务而继续努力奋斗。