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第一篇：运输合同协议
托运人： ,地址：
电话： 联系人：
承运人： 地址：
电话： 联系人：
收货人： 电话：
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，订立如下条款，双方共同遵守。
第一条 货物名称： ,规格： ,数量： ,重 公斤，价值：人民币 元。
第二条 货物起运地点：成都市 街 号
货物到达地点： 市 街 号
第三条 货物承运日期：__年 月 日，货物运到期限 ：__年6 月 日前。
第四条 运输质量及安全要求：承运人必须保证货物无灭失、短少、变质、污染、损坏等。
第五条 货物装卸责任和方法 ：货物起运及到达后的装卸均由承运人负责，承运人应在托运人指定的地点完成货物装卸。
第六条 收货人领取货物及验收办法：货物运达后承运人应立即通知收货人，由收货人指定卸货地点，在卸货地当场进行验收，并对货物是否完好等情况开具验收单(一式两份，一份交承运人 ，一份交托运人存底)。
第七条 运输费用、结算方式 ：本次运输运费 元，本合同签订后托运人预付定金 元，货物到达卸货并由收货人确认货物完好无损后7日内支付剩余的费用。
第八条 货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。
承运人应在货物到达以后，收货人未验收前妥善保管货物。
第九条 违约责任
1、托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的5%偿付给承运人违约金。
2承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人，并且不能超过本合同第三条约定的货物运到期限。如造成货物逾期到达的，承运人应偿付托运人违约金 元。
3、运输过程中货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等任何情况，承运人应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运人，并向托运人支付违约金 元。
第十条 本合同如在履行过程中发生争议，双方友好协商，协商不成，交由合同签订地法院裁决。
第十一条 本合同一式二份，双方各执一份，合同自双方签字盖章后生效。
托运人：(盖章) 承运人：(盖章)
代表人：(签字) 代表人：(签字)
本合同签订时间：__年 月 日。
本合同签订地点：成都市 区 路(街) 号。
第二篇：运输协议书
甲方：乙方：根据国家安全运输危险品的规定和重庆市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：
一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。
二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。
三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。
四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。
五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。
七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。
八、本责任书经甲、乙双方签字（盖章）后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。甲方签字（盖章） 乙方签字（盖章）XX年 月 日 XX年 月 日------为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区（集司、股司）之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司（以下简称铁司）与一、三作业区、股司、集司（以下简称作业区）充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定第一条 双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。
第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。
第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。
第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。
第五条 严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。
第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号（昼间为红旗，夜间为红灯，下同）并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。
第七条 发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。
第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：
1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。
2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。
3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。第二章 铁司必须遵守下列规定第九条 机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。
第十条 调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。
第十一条 在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口（当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查）。
第十二条 严禁在港区内溜放调车作业（港三区第一道口以北各延长线除外）。
第十三条 港区内调车作业速度最高限制为：推进运行（车辆在前机车在后部推送）不超过15km/h；单机及牵引运行不超过20km/h。
第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口（成组装车需要除外）。
第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：
1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械；
2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动；
3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点；
4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守；
5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。
第十六条 机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。
第十七条 非作业区卸车的重车，不准送入港区（特殊情况经双方协商同意除外）。
第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。
第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。第三章 作业区应遵守下列规定第二十条 线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米；线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。
第二十一条 夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的照明；机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。
第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。
第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。
第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。
第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求（宽70~100mm，深45~60mm），防止机车车辆运行时脱轨掉道。
第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员，在火车进入作业地点前，必须服从调车人员、货运人员的指挥，停止一切妨碍行车安全的作业，人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。
第二十七条 除因货位关系，铁司有计划压警冲标送车外，车辆应停于警冲标内方，距尽头线车挡须保留15米安全距离（装有缓冲设备的尽头线除外）。作业区因装卸车需要，推动车辆距尽头线车挡不足15米时，作业完了应将车辆推回安全距离外。
第二十八条 车辆送到装卸地点后，原则上不准再推动。遇特殊情况，作业区需人力或机械移动车辆时，须在铁司人员指导下进行，并遵守以下规定：
1、移动的车辆，手闸必须良好，要有经验的人员负责制动，对手闸失灵的车辆不得手推调车。
2、移动车辆时，应撬棍撬动，禁止用机械冲撞起动。
3、制动车辆时，应按规定使用手制动机或止轮器，禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。
4、人力移动车辆时，速度不准超过3km/h。
5、暴风雨（七级以上大风）、大雾及夜间照明不良时，禁止推动车辆。
6、仅允许在本线内移动，且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线（15#、16#场）装车，禁止往调车场方向推车。
7、装载易燃、易爆、剧毒品的车辆，禁止推动。
8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前，不准推动车辆；装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时，不准推动车辆。
9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。
10、移动成组车辆时，必须连挂在一起。人工移动时，重车不得超过两辆，空车不得超过四辆；重空车混在一起时，两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。
第二十九条 装车时，必须按车辆标重均衡装载货物，不得超载、偏载，装车不得超过划线高度，散货装车后应进行平车。
第三十条 卸车后，卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净，车门、车窗，端侧板关闭妥当，并按规定用铁线加固好。有蓬布时，应将蓬布折叠整齐，送回指定地点。
第三十一条 装卸作业完毕后，作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外；油罐车装卸完了，须抽出油管，收回活动楼梯，关好阀门、罐盖，撤除防护信号。作业区装好的散装货物，经铁司货运员验收后，不得擅自加装。
第三十二条 机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的，应将该设备停留在原作业场所，作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定，双方分析明确责任，责任方承担费用。如作业区隐瞒不报，铁司（或铁路）检查发现后将故障车辆送原地处理，并由作业 区承担一切损失。
第三十三条 下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题，作业区须向铁司提出书面申请，经批准后方可施工，铁司派员进行技术指导和安全监督。
1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时；
2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时；
3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时；
4、在线路两侧（钢轨头部外侧5米内）建固定建筑物时；
5、在线路两侧（钢轨头部外侧2米内）搭建临时建筑物时；
6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时；
7、往线路方向排水，可能造成道床板结时；
8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时；
9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时；
10、线路旁站台（月台）下沉或外涨，侵入线路限界需要整修时；
11、线路两侧排水沟堵塞，需要开挖清理时。
第三十四条 各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理，保证线路正常维修和安全运输。第四章 组织领导及实施第三十五条 为了更好地检查、监督执行本协议，铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议，双方检查协议的执行情况，研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。
第三十六条 铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会，总结联劳工作，交换意见，协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。
第三十七条 违反本协议导致发生事故或严重事故苗头，按照“四不放过”原则由双方组织分析，制定防范措施，事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。
第三十八条 本协议有关条文的解释及操作，由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题，导致双方意见不一致的，请局安全处予以协调。
第三十九条 本协议双方签字盖章后生效，并于XX年十一月一日起试行。
第三篇：运输合同协议
甲方：
乙方：
甲方系从事商品砼生产的企业，为保障生产的商品砼及时安全的运送到施工工地，甲方经与乙方协商一致，决定将所甲方生产的商品砼运输承包给乙方。为了规范和明确双方的权利和义务，保护双方的合法权益，经双方平等协商，达成协议如下：
一、承包内容：
甲方将自身生产的商品砼运输承包给乙方。
二、承包方式：
1、在合同期内，甲方所生产的商品砼交由乙方负责运输，乙方自行提供混凝土搅拌车进行运输，车为：______________
2、核载运量为10立方米的车，每车每月保底运量按1000立方米计量，核载运量12立方米的车，每车每月保底运量按1100立方米计量。
三、运输价格及结算依据：
1、核载运量为10立方米车、12立方米车的运费单价按___元/立方米计算，以上计价单价含油费，10公里____元/立方米计算，15公里___元/立方米计算，则超过15公里以外运费，按每公里每方增加2元计价。
2、若运输过程中，乙方车辆需由甲方提供运输所需0#柴油，则甲方按目前0#柴油___元/升与乙方按月进行结算，并从乙方每月运费结算款中予以扣除。
3、甲方租赁乙方车辆拉水、拖固定泵，每次换算成商品砼运输，并按 方计算。
4、超时补助：每车到达工地时间至卸完料的时间超过3小时的，甲方按100元/小时向乙方支付超时补助费，不足一小时超过半小时(含半小时)按一小时计算，但以上超时补助，回站由当班调度人员签字确认。
5、乙方在运输商品砼到施工工地后，若发生退料，则运费按两车次运费进行计量。
6、乙方在运输商品砼过程中，若发生施工单位提出补方，有关方量计量按不足5立方米的，按5立方米计算;超过5立方米的，按实际方量计算。
7、乙方在运输商品砼过程中，若发生运输后剩料并退回或者施工单位提出补方估计不足导致剩料并退回，则剩料退回时运费按实际方量计算。
8、每次运输，乙方或乙方驾驶员应当索要经甲方工作人员签章的运输小票，并以此作为与甲方结算的凭据。结算付款时，乙方应向甲方提供运输票。否则，甲方有权拒绝支付运费。
四、结算方式：
运费按月结算，乙方于次月8日前凭运输小票与甲方结算上一个月的.运费。
五、甲方责任
1、甲方提供车辆停放场地，但是运输混凝土搅拌车清洗由乙方自己负责。
2、甲方应按本合同第五条规定结算支付运输费。
3、甲方对乙方驾驶员有生产调配使用权和监察权，对不胜任的驾驶员，有权要求乙方更换人选。
4、因甲方调度及工地原因造成车辆及砼料损失的，损失由甲方承担。
5、甲方负责承担运输过程中产生的过桥、过路费用。在正常情况下甲方负责承担因交通、城管、路政以及闯禁区的处罚，但因乙方原因产生的处罚由乙方负责。
6、甲方查出乙方车辆存在超时作假的，取消该车辆合同期内的所有超时费，并视情况是否对该车辆留用。
六、乙方责任
1、乙方提供的搅拌车必须合法有效，证件齐全，保证车辆性能良好，车容整洁，每辆设备维修费及通讯费费由乙方自行承担。
2、乙方对提供的搅拌车应投保交强险、第三责任险等险种，以降低运输过程中的风险，并在合同签订后，将相关车辆的行驶手续及保险手续复印给甲方，以便甲方存档备案。未投保以上险种的车辆禁止为甲方运输商品砼，若由此产生的损害赔偿，均由乙方自行承担。
3、乙方负责对其车辆和司机的管理(包括车辆维护保养及救援)，及时与甲方车管和调度沟通，并做好协助工作。
4、如因乙方车辆原因造成甲方砼料损失，乙方按成本价格赔偿甲方。
5、乙方加强混凝土运输车辆的运输安全管理，确保不发生交通事故，如发生交通安全事故，一切责任均由乙方自负。
6、乙方必须保证车辆的正常运行，以保障满足甲方商品砼运输的需要。如乙方的人员(驾驶员)及车辆问题影响甲方的商品砼运输出厂，造成甲方经济损失时，乙方应按合同法规定向甲方赔偿经济损失。
7、乙方车辆自合同签订后，由甲方全权调配，对外承租须经甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有权在乙方保底方量中扣除。
8、乙方车辆擅自离开工作岗位的，甲方有权终止合同，乙方应赔偿由此给甲方造成的损失。
9、乙方及其驾驶员由甲方提供住宿
10、生活费由乙方负责。
其他：本合同一式二份，未尽事宜，双方协商解决，协商不成的由甲方所在地的法院解决。
甲方：
乙方：
第四篇：运输协议书
甲方(托运人)：
乙方(承运人)：
甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立此货物运输合同范本，条款如下：
一、货物运输合同范本期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。
二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的义务：
1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。
2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
四、乙方的义务：
1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。
2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。
五.运输费用及结算方式：
1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。
2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。
3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。
六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。
七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。
1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。
2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。
八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。
九、本货物运输合同范本未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。
十、本货物运输合同范本一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方： 乙方：
附：运单编号：
签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日
签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号
发货人： 承运人：
托运人签章 承运人签章
年 月 日 年 月 日
货物运输合同范本(20xx年版)注意事项：
要求运达的时间： 年 月 日 时前
要求运达的地点：
收货人：
货物名称：
规格
型号：
重量：
体积(长×宽×高)：
包装形式：
件数：
出厂价格：
承运车辆车牌号：
运费：
第五篇：运输合同协议书范本
甲方：
乙方：
根据《药品经营质量管理规范》及其附录的要求，经双方协商确定甲方在广东省内冷链药品运输应急协作等事宜达成协议，内容如下：
1、当甲方在冷链药品运输途中发生突发事故且经初步确定需要外部协作时，由甲方联系人通知乙方联系人，并告知应急协作方式和详细情况，如冷藏车或保温箱事故地点、冷链药品或保温箱的数量和总容积、储存温度要求等。
2、应急协作方式包括：
(1)委托储存。当委托乙方储存时，乙方联系人一方面安排容积和储存条件适宜的货车赶赴事故现场接货，另一方面安排容积和储存条件适宜的库房准备储存冷链药品，并划定区域暂存。
(2)委托运输。当委托乙方运输时，乙方安排容积和储存条件适宜的货车进行运输，乙方运输车辆或保温箱应符合《药品经营质量管理规范》及其附录的要求。
3、乙方应提供完整的冷链药品储存或运输过程的温度记录。
4、甲乙双方应有冷链药品的交接手续及记录，记录应记载药品的品名、数量、规格、产地、件数、经办人、储存或运输时间、结束时间等内容。
5、乙应提供冷库、冷藏车或保温箱的验证报告存档备用。
6、本协议未详尽的内容可由双方联系人协商。
7、本协议有效期自签订之日起，有效期自年月日至年月日
甲方：乙方：
代表人：代表人：
第六篇：运输协议书范本
托运方(甲方)：梁山龙腾黄河水利工程维修养护
有限公司第三分公司
承运方(乙方)：范保民
合同双方在平等和协商一致的基础上，就龙腾养护公司东平湖围坝(韩村)石屑运输作业事宜，达成如下协议：
一、运输任务
乙方负责购买石屑及运输作业任务，并保证所供石屑质量符合甲方质量要求，石屑量以甲方实际收到石屑数量结算。
甲方将根据工程项目所确定的作业时间、地点、工作面、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配，管理、调度和指挥，乙方必须服从。
二、合同期限
本合同履行期限自20__年4月5日起，至20__年4月16日止。
三、乙方责任
1、乙方提供石屑工程运输车辆，并负责运输车辆的维修保养;
2、乙方必须按照甲方指定的工程进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务;
3、乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全。因乙方原因造成的损失由乙方承担;
4、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理和指挥。严格执行施工现场交通规则，保证施工现场道路的畅通和运输安全。不得乱停、乱靠、乱装、乱卸;不得争道抢行;不得超速超载;不得对周边环境造成扬尘污染和噪音污染;
5、乙方应当按时、保质、保量完成运输任务;
6、乙方的食宿和车辆停放场地由乙方负责，费用自理;
7、乙方车辆的运输作业时间由甲方安排。因车辆检修或确需暂停运输作业的，应提前告知甲方，经甲方批准后方可暂停作业。
四、甲方责任
1、甲方负责提供乙方运输作业所需的燃油(报油料时与土方款同时报销，油料比例不得超过20%，否则不予报销);
2、甲方负责施工现场的指挥协调工作;
3、甲方负责提供供乙方施工所需的场地，并及时收方。
五、运费结算
运费及石屑价格按60元/m3计算。本合同乙方负责买石屑，乙方负责石屑运输所产生的税、费。甲方支付运费及土方款时，乙方应出具相应的税务发票。
六、争议的解决
本合同在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方可就合同争议向甲方居住地法院提起诉讼，通过法律程序解决。
七、其他约定
1、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议。
2、本合同经双方签字盖章后生效。本合同一式两份，由合同双方各持一份。
托运方(签章)承运方(签章)
签约日期：年 月日签约日期：年 月 日