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各位领导、同志们:
大家好,我竞聘的岗位是烟草专卖稽查中队队长。十几年来,我一直工作战斗在烟草系统,体验过专卖工作的艰辛,感受过人事劳资工作的繁琐,分享过成功的喜悦,饱尝过失败的烦恼。岁月沧桑,我与烟草结下不解之缘。在组织的关心培养和同志们的技持帮助下,我从一个烟草工作的门外汉,成长为一名熟悉烟草专卖业务,谙熟政工劳资工作的烟草人,政策理论和业务水平都有很大提高。由一名普通职工一步步走上公司中层领导岗位,并多次被评为先进工作者。我理应立足本职埋头工作,在目前游刃有余的工作环境中继续有所作为。但市局党组的这次公选付科级干部的决定,再次激起我志在参与,勇于挑战,超越自己的热情,在上级领导及同事们的鼓励下,我大胆走到前台,毛遂自荐,参与副科级干部的竞争,以展示自已“自加压力,锐意进取”的精神风貌。
权衡再三,我决定竞争专卖付局长一职,对此岗位我具备独有优势。一是专卖工作较之本行业基它工作,更富有挑战和风险。我基于军旅生活的磨炼,面对挑战和风险,能够沉着应对,临阵不乱。二是我前后在专卖部门工作多年,曾任烟草专卖稽查中队长、内管队队长、副主任兼内管队队长职务,不但对专卖工作积累有一定经验,并且对规范“两烟”经营有深入研究,再干专卖工作正可内外兼修,全面提升专卖工作执法整体能力。三是随着法制的不断健全,依法行政已是专卖工作的必然,作为专卖工作主管领导,知法懂法十分关键。近几年来,我热爱法律,勤于钻研,对专卖工作涉及的法律法规我耳熟能详,举一反三。曾经参与打了几起官司,我局均完胜而归。四是两年政工劳资工作的经历,我了解员工所思所想,所盼所念,更容易做到专卖工作以人为本,最大限度调动员工工作积极性。五是我具有一定的文字功底和组织协调能力,这是今后总结工作经验,凝聚大家智慧的必备素质。基于上述种种考虑,终于决心一搏,迎接挑战选。如果自已能够取得组织的信赖和大家认可,走向新的岗位,我将从以下六个方面入手,开创专卖工作的新局面:
一是不断加强自身修养,不因一时成功自夸其能,时时自省、自警、自励,处处慎权、慎独、慎微。二是内抓素质,外树形像,不断加强专卖队伍建设,努力打造思想好、作风硬、纪律严、业务精的.执法队伍,为规范“两烟”经营市场提供人才保障。三是不断提高卷烟市场管理水平,细分目标市场,严查城区高档烟经营,严打农村低档烟违法经营,综合治理,突出重点。四是不断加大对涉烟违法行为的打击力度,端窝破网,堵源截流。协调有关执法部门,联合办案,从快从重打击,确保市局下达的目标任务圆满完成。五是不断加大对零售商户的管理力度,推动卷烟零售商户协会成立及运作,逐步形成“稽查管理+商户自律”的专卖管理工作新模式,寓管于教,管帮互动,促进零售商户诚信经营;六是加强内管和横向沟通,强化与销售部门的协调,内管外打,标本兼治,重点解决违法经烟案件根源。专销联手,共同打造规范、有序“两烟”经营环境。
以上是本人对专卖工作的初步设想,或许是闭门造车,纸上谈兵。如果领导和同志们让我的一厢情愿变为可能,我将在工作实践中,虚心向大家请教,不断修正,完善工作方案,开动脑子,扑下身子,与同志们一道,共创××烟草工作的美好明天。有竞争便会有输赢,谋事在人,成事在天,我一定理智对待组织决定和大家的选择。
尊敬的各位领导、各位评委、同事们:
大家好!很高兴能站在这个讲台向各位领导汇报我的工作,论述我的观点。有一句格言这样说:人生舞台的大幕随时都可能拉开,关键是你愿意表演,还是选择躲避。凭着这句话,也凭着多年的工作经验,我站在了这个演讲台上。今天,我要竞聘的是调度室分队长。
调度室是我们加油站信息枢纽的中心,起到承上接下的作用。如果调度员因为粗心大意,漏掉或少记一条信息,就会造成一个航班加油延误的情况。
所以,我深深知道,一名合格的调度室分队长需要非常专业的管理水平和高度的工作责任感。所以,在上台之前,我曾经反复问自己,是什么样的力量促使年纪轻轻,资力平平的我,勇敢地走上这个属于强者的讲台?思索良久,我的答案是对自己能力的自信和渴望为我们加油站的发展贡献更大力量的热切与执着!现在,我就以年轻人特有的激情和自信,把我对工作的思考全部呈现给大家,来接受大家的审视与评价。我的优势是:
一、熟悉调度室工作流程。能通过接收各航空公司业务传真,根据加油协议进行汇总、归纳后形成业务指令下发各项业务、生产指令到调度室。
二、对调度室现使用的ERP系统运用自如。在调度室,只要轻轻点击鼠标,进入ERP系统这条信息“高速路”,公司生产的执行情况在网上一目了然。高效的物流、工作流和信息流使公司“血脉”更加畅通。这些都是ERP数字管理系统的高效快速。
三、有较强的沟通协调能力。我曾担任后备分队长近一年的时间,还做过主持工作,在待人接物方面,我以诚待人、尊重领导、团结同事,主动搞好团结协调。在组织观念方面,认真执行领导决定,工作到位但不越位,作风正派,严格要求自己。工作多年来,我一直能与同事友好相处,对领导部门员工能够团结、友爱、互助,对其他部门能够积极沟通协调帮助,能够与大家一起营造和谐有序融洽的工作氛围,以较强的亲和力赢得了大家的信任与支持。
四、具备良好的工作作风、工作务实。事业责任心强,上级交给的任务不折不扣完成,不怕困难。做到不怕辛苦,毫无怨言地加班加点工作。对领导安排的`工作认真完成,从不计个人得失。
俗话说,“凡事预则立,不预则废”。如果承蒙大家的厚爱,给我一个施展才华的机会,我将全力以赴,围绕目前调度室的工作职责和重点并结合自身实际,全力以赴做到以下几点:
一、进一步规范各类运行系统的操作,要求调度员对系统操作应知应会。
二、积极配合加油站财务及时做好应收帐款的催收工作。
三、根据工作新增内容,合理配置人员,确保调度室人员工作流程顺畅,保证信息传递准确无误。结合加油站一系列的品牌服务活动,从工作制度到工作流程,都进行完善整改,不断深化现有调度工作制度,细化工作环节,优化工作流程,做好信息处理调控管理。从工作台帐记录、值班书面交接、电话记录等实施细化改进,防止发生信息漏记。
四、加强协调,形成合力。带领大家合理安排休息时间,科学调配现有资源,在工作上做到再细致一些,优化调度信息流程。对于交接班中,需要书面填写交接的必须一条一条详细写清,尤其是当班接到的信息没有处理的,要以书面形式签字交接下一班在岗人员。
古希腊哲人说:“给我一个支撑点,我会把地球支起”,而我现在要说:“给我一份信任,我一定能做到更好”!此次竞聘,无论成功失败,我都将以此为新的起点,更加努力工作,勤奋学习,迎难而上,在工作岗位上挥洒自己的激情与汗水!
敬爱的老师,同学们:
大家好,我是廖穆如,今天很高兴在这里参加中队长的竞选活动。入校以来,我一直勤奋学习,积极参加学校的活动,相信自己具备竞选中队长的条件,我也十分珍惜这次机会,期望为班级的工作做出贡献,同时锻炼自己。
如果我能当上中队长,我将要更严格要求自己,认真学习每门功课,上课积极举手发言,利用课外时间多学习知识,讲文明有礼貌,做一名优秀的学生。
如果我能当上中队长,我要当好老师的小助手,发挥“小主人”精神,按照学校和老师的要求去做,开展丰富的中队活动,让大家都能看到我们的成绩,成为学校最优秀的中队之一。
如果我能当上中队长,我会尽可能发挥中队每个队员的能力,团结大家一起共同进步,积极为班级献计献策,使每个队员都为这个团队骄傲。
即使我以前有不少缺点,不过,以后我会努力的。请大家相信我,支持我,投我一票,谢谢大家!
尊敬的各位领导、同事:
大家好!非常感谢领导和组织上给我这次参加路政大队长竞聘和展现自我的机会。首先请允许我进行自我介绍,我叫xxx,出生于20xx年7月,中共党员,毕业于长沙理工大学工商管理专业,学历:本科,现任隆安路政大队大队长。从20xx年7月进入高管从事路政工作至今,已有近12个年头,在这12年中,20xx年7月至20xx年5月的10年在桂柳高管处处,先后从事路政员、路政副大队长工作,20xx年5月到西南处工作至当年12月担任崇左路政大队副大队长,20xx年12月至今担任坛百高速隆安路政大队大队长。
由于当前路政体制改革的需要,这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革,是为了与时俱进地适应不断发展的高速公路管理需要,我对这次改革是由衷地赞成的,举行大队长这一职务的公开竞聘,也充分体现了“能上能下、有才才有位”的用人标准,我经过认真慎重地考虑,决定毛遂自荐参加竞聘,是因为我对自己的能力有着充分的自信,对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很清醒的认识,归纳起来,我觉得我参加竞聘的理由或者说我的优势有如下几点:
第一,我对路政执法工作十分纯熟,关于路政的各方面业务工作都颇为精通。这么评价自己绝对不是自吹自擂或者夜郎自大,完全得益于我已经全身心地从事了7年路政工作。从20xx年至今整整漫长的7年,从路政员的工作岗位变化,掐指算来,那是20xx多个与高速公路、与路政这份工作的日夜相伴,如同一个与你共同走过7年风风雨雨的伴侣一样,你熟悉、了解、珍爱她甚至超过自己,就像我对路政工作的熟悉、了解和珍爱,已经由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情,古人对于熟能生巧、业精于熟有一个“熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟”的比喻,我已经熟读并且研读“路政”这本书那么多年,虽不敢说事无巨细,但基本上关于路政业务的事情我现在已经能够做到手到擒来,举个例子:现在队员向我询问工作如何开展以及我上路执法,我都能够完全脱离相关资料、范本,回答起来应对自如,亲自执法也能举重若轻、灵活高效。我想路政业务上的精通是作为一名大队长的首要条件,只有作为大队长本人具备较强的业务水平,才能够带领所在大队和队员做好本职工作。
第二,多年路政岗位的管理工作经验,有助于我科学合理地管理基层大队。从20xx年5月担任来宾路政大队的副大队长至今,我已经在基层路政大队的副大队长和大队长岗位上从事了7年的管理工作,7年前,我的年龄和经验都很青涩,在这7年中,我结合路政工作性质和规律、人员结构年轻等特殊性,通过购买管理类书籍自学和参加培训汲取经验积累了大量管理方面的知识和经验,使得自己的管理水平逐年提升,7年后的今天,我虽步入而立之年,但仍有年轻时的心态和冲劲,也无形中增长了阅历和管理上的历练,这一年多担任隆安大队的大队长期间,总结并完善了生活和工作严格区分,生活上和年轻的队员打成一片,工作上奖惩分明、宽严结合、注重人性化管理的一套队伍管理方法,坛百高速公路开通迄今,隆安大队的案件量是该路乃至整个原西南处最大的,在我大队新队员占大多数、执法经验乃至社会工作经验严重匮乏的情形下,我一方面严抓队伍建设和人员管理,一方面通过言传身教着力提高队员执法水平,一方面发挥自己擅于沟通交流的特长,以兄长和队长的双重身份稳定队员心态、增强队伍凝聚力,在我及大队队员的共同努力下,隆安大队的队伍管理和工作绩效既获得队员和支队领导的一致好评,又确保大队工作高效有序开展。因此,7年基层大队管理经验的日积月累,是我带好一支队伍的优势和财富。
第三,我先后在桂柳处、西南处和坛百公司的工作经历,以及对各种管理模式有着切身和深刻理解,是我在改革背景下走上大队长岗位的又一优势。桂柳处是广西第一个高速公路管理处,奠定了全区路政乃至高速公路管理的基础;西南处开风气之先,开创并推广了“西南模式”;坛百公司是广西为数不多的上市高速企业,坛百路的路政管理更为复杂繁重和考验人。而我有幸的是,在这三个地方都身处其中长期工作生活过,加上我自己的学习积累,在目前广西高速公路路政体制改革下,我想,如果我担任大队长一职的话,我可以在大队工作模式和改革中,融会贯通地将我对全国高速公路路政管理模式的理解认知和可资借鉴之处融入队伍管理中,使得所在大队改革取得更好成效。
第四,多年来荣获的一些个人和集体荣誉,是对我10多年工作表现的肯定,我也相信自己能继续发扬和保持。在过去10多年的工作中,我始终兢兢业业、勤干巧干,也取得了一些不足挂齿的成绩,获得了同事、领导和单位的一些肯定,下面我简单罗列部分自己获得的荣誉:20xx年获桂柳高管处“工会积极分子”称号,20xx年获高管局“工会积极分子”称号,20xx年获桂柳高管处“抗洪抢险先进个人”称号,20xx年、20xx年、20xx年、20xx年先后共4次获桂柳处“先进工作者”称号,20xx年4月30日获桂柳处开通五年“先进工作者”称号,所在大队多次在桂柳处路政清障综合技能竞赛中名列前茅,20xx年所在来宾大队获自治区级“青年文明号”称号;20xx年所在来宾大队与来宾市森林消防合作,成立了全国首支高速公路森林防火快速反应大队,为有效保护高速公路沿线绿化带,维护高速公路路产路权,建设绿色、生态、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些许成绩是对我工作上良好表现的肯定,是成为过去的荣誉,也必将成为我一以贯之努力工作的动力和鞭策。
以上就是我有些“王婆卖瓜”式的一些长处,敝帚自珍地向在座的领导和同事进行了汇报,我想,如果领导和组织上给我这个机会,让我有幸担任路政大队长的话,我一定不会辜负大家的期望,带领大队人员继续尽心尽责地做好各项工作,我的工作设想如下:
第一,认真贯彻局路政处和支队的各项改革举措,并实事求是地提出一些改进办法。首先当然是一丝不苟的执行局路政处和支队的各项改革方案和措施,确保改革下的大队工作高效有序、节能增效,同时根据执行情况和自身经验,创造性地提出一些办法,供支队参考,做好路政改革的执行者和参谋者,以达到改革后的路政管理工作不断完善和提升。
第二,进一步强化队伍建设和人员管理。在保持原有良好管理方式的基础上,根据改革需要,加强大队队员的学习、教育、培训工作,进一步推行形式多样的“诫勉谈话”制度,使之认清形势、稳定心态,心无旁骛地投入到工作之中;同时更为严格的.管理队伍,保证大队队员在个人空闲时间增多的情况下,人心不散、队伍不乱、工作不松,充分利用休息时间鼓励和加强队员综合素质建设,以此促进队伍素质和执法水平。
第三,在支队“节能增效”的总体要求下,创新各项工作措施,保证大队工作质量稳步提高。在大队管理辖段增长、经费较为紧张的现状下,我认为大队可以从以下几方面工作,做到既节俭经费,又保证工作力度和质量:一是严格遵照支队成本控制的管理要求,大队小到一张纸、一支笔,大到车辆油耗、维修保养和大宗办公用品申购,都做到“必需和必要”,在大队层面,严格做好申报、领用、审批、登记、复核等一系列管理,严禁一切车辆、办公用品私用现象;二是充分发挥队员的特长和积极性,在车辆保养、办公用品修复和重复利用上,能够自行完成的,绝不浪费丝毫经费,例如,日常较小的车辆保养,队员经过向设备、维修厂家学习后,可以自己动手开展的,办公、生活用具,进行修补和维护后不影响正常使用的,力所能及地先自己修缮,三是在路面巡查次数减少的情况下,通过切实可行的措施增强巡查质量,保证辖段的安全畅通,例如通过与交警协调后错开时间巡逻,充分发挥养护工的作用,延长并规定每班次巡查时间,灵活采取巡查、明确非当班期间路上责任等措施,使得在巡查次数减少下,保证并提高巡查质量。
各位领导和同事,以上就是我的竞聘演讲,我想再一次对大家给予我展现自我的舞台表示感谢,在当前路政工作较为严峻的形势下,通过竞聘选用能者和贤者担任副大队长,是一项需要勇气和创造性的工作,如果领导和组织上经过慎重研究,让我有幸担任大队长的话,那将是对我莫大的激励和信任,我一定会以此为动力和责任,一如既往地做好各项管理工作,不辜负各位的厚望和期待,为广西高速公路路政工作尽我的绵薄之力,谢谢大家!
尊敬的各位评委、领导、各位同事:
大家好!
我叫xxx,生于19xx年x月,大学学历。19xx年参加工作。先后在办公室、技术科、法警队、起诉科工作。
今天,我竞争的职位是法警队大队长!
铁肩担道义,献身司法事业是我早在学生时期便立下的誓愿。用自己所学的法律知识,主持正义,打击犯罪,惩治腐败,是我一生的理想,今天,我竞争法警队大队长,就是为了更好的实现这个夙愿!也是因为我具有这个优势和能力,更好的干好这项工作!
我是19xx年法律专业毕业分配到我院工作的。两年的法律专业学习,使我具备了扎实丰富的法学理论知识。八年的检察工作,尤其是20xx年―20xx年x年的起诉工作,又给我积累了丰富的执法实践经验。近4年的起诉工作中,在各位领导和同志们的.帮助下,我先后承办各类刑事案件46起,出庭支持公诉、参与支持公诉上百次。所有案件均定性准确、起诉及时,没出现任何违法、违纪现象。所办案件法院均作有罪判决,起诉及判决率100!1999年,我在检察技术科工作期间,在科长和老同志的带领下,利用所学知识和司法实践经验,办理保险公司理赔案件20余起,取证200余份,办案行程上千公里。快速高效的为国家挽回直接经济损失几十万元,因成绩突出被县委评为“为企业保驾护航先进个人”并多次受到保险公司及相关领导的好评。期间还利用办案间隙,积极开展调研宣传工作,撰写稿件40余篇,先后在沂南县报、临沂日报、山东法制报等报刊发表20余篇。其中撰写的`技术论文《视听资料的运用》被省检察院采用,并将在全省检察机关技术部门经验交流会上交流。
20xx年,院党组号召年轻干警报名参加法警。我想,司法警察是依法参与检察事业,受检察机关领导的人民警察一个重要警种。在这方面,我有很大的优势。我年轻好学体力充沛,开拓意识强,法律理论知识强,检察业务熟练,很适合做好这项工作。因此我选择了这个职业!
很快,从事法警工作已经两年了,两年来,除完成本职工作外,我注意加强自身的继续教育,先后取得自学专科、本科学历。同时在两次全市司法警察培训中,我都以优异的成绩圆满完成任务。其中20xx年全市法警培训中,还以优异的成绩被选出代表全市法警支队,参加了在费县举行的比武大赛。并取得了第一名的好成绩。
各位老师、同学们:
你们好!
我是七年xx班的xxx。很幸运有这个机会站在这里,也很感谢老师和同学们给我的鼓励。
入学一个学期以来,感受到我的学校管理严谨,老师慈爱,同学积极,我喜爱我所在的这个集体,更愿意为同学们做些事情,因此我竞聘学生会副大队长这个职务。
我担任过班长职务,了解作为学生会成员要以服务同学为己任;我在小学阶段获得过省优、市优称号,具有很强的责任心,做事一丝不苟,能够一颗真诚的心,团结每一位同学。我认为担任这个职务是一种荣誉,更是一种责任,我也知道这条路上会有很多的挑战,但我有能力也有信心担起这份责任。也许我不是最优秀的,但我相信只要我认真,用心去做,那么我一定是最出色的!
如果我幸运当选的话,我将仍然以“以诚待人,以心换心”为座右铭!全心全意为老师和同学们服务;我会更努力地学习和工作,争取不断提高自己的工作能力,切实履行应尽职责,协助大队长做好各项活动和日常事务。
我期待在学生会的工作锻炼中,让我的羽翼更加丰满,我也坚信,青春的舞台上我将上演绚丽华美的诗篇!
谢谢大家的支持!
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