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同事大家好:
我感谢给我竞聘的机会。
有位名人曾说过:“不想当将军的士兵,好士兵!”,我站在了这里。我竞聘的岗位是主管设计师,下面介绍一下我的工作经历、感受和竞聘优势。
我于20xx年毕业于xx大学,本科学历,并学士学位,毕业后应聘到xx工作,曾混凝土搅拌运输车的试制,散装水泥运输单车、挂车的图纸设计等工作。20xx年民品研发中心与建萨和通用合并为建成专用车有限公司,开始做常压车的产品设计,包括奶车、电脑加油车的产品设计和结构改进,轻质燃油运输车的产品设计,整理图纸等,独立。20xx年,公司与雀巢公司签订的奶车的订单,此批奶车在结构上与我公司生产的奶车结构完全不同,我客户的要求和本公司的工艺重新设计出图,在生产过程中全程做技术。从20xx年开始做容器的产品设计:与同事合作整理容器标准图册和标准件的结构改进,新增标准件等工作;液化气体运输车、液化气体半挂运输车的产品设计等。
6年来,在的培养下,在和同事们的支持和帮助下,一步步的成长,积累经验,每天的工作,学习,注重理论知识与实践相,自身素质。在工作中,与同事相处,遇到问题虚心向老请教,爱岗敬业,工作职责。我的一位老曾经说过:做设计不要害怕做错就不敢去做,要放开手脚去做,才会有创新,才会有进步。这句话给我的印象最深,也一直着我,在产品的结构改进上,大胆尝试,勇于创新!
我竞聘此岗位的优势是:6年多的产品设计工作经验,可以独立产品的设计工作,助理工程师的资格证书,意外,年底我将拿到工程师的资格证书。对工作的和的责任心,我竞聘,将的工作,对待每一项工作,要求,扬长避短,的优势,本职工作,为xx的发展做一分!
最后,我衷心祝愿参加竞聘的同事都能有理想的工作位置。我真诚希望大家鼓励我、支持我、帮助我、监督我,谢谢大家!
亲爱的老师,同学们:
大家好!
“生如夏花之绚烂,死若秋叶之静美”泰戈尔将人性的美总结为这样一句话。
大千世界,道法自然。自然的力量不可抗拒。但,生命中却总有那些逆风飞翔,不惧淫雨狂飙;逆光生长,求索惫猓
生命的意义,不在于它有多长久,因为无论如何它都是有限的,其意义是在于用这有限的生命去寻求无限的可能。
奋斗,一个让懒惰者望而却步,勤奋者热血沸腾的动词;奋斗,一个让回忆满含感激的名词;奋斗,一个使成功者引以为荣,堕落者梦寐以求的习惯,它是乐观者快乐的源泉,悲观者厌世的借口!
生当作人杰:王勃身穷志坚,不坠青云之志;曹操老当益壮,横槊赋诗于江心!
死亦为鬼雄:众人皆醉我独醒,举世混浊我独清,于黑暗之中求索光明的人生,屈原好修以为常!
既然选择了远方,便只顾风雨兼程!成功路上多坎坷,但没有什么不可能!“怕走崎岖路,莫想攀高峰”也许努力奋斗的结果最终只能换来一瞬的喜悦,但,奋斗的动力就源于这“一瞬”像烟火的美丽。哪怕孑然一身,既认准一条路,那么请别回头!
我们无法延长生命的长度,但却可以增加它的宽度!
奋斗,不一定为了成功,只有全力以赴,就无所谓失败!
奋斗,一定要坚持,要把努力当作一种习惯,而不是一时的热血。
奋斗,为了不凡,也为平凡,是经历不凡后的平凡,我们不能一生碌碌无为,却还说平凡可贵。
奋斗,让鱼儿享受逆游而上的喜悦;奋斗,让雄鹰享受拥抱万里长风的凌云之感;奋斗,让毛毛虫感受寒风中破茧成蝶的快感!
奋斗,让无所事事变得精神焕发;让熟能生巧变得精益求精……
海到无边天作岸,山登绝顶我为峰!
我的演讲完毕。
谢谢大家!
尊敬的各位领导、各位同事,早上好!我是来自设计公司经营部的z。非常感谢公司以及公司领导打造的这样一个能够锻炼自我,实现价值的设计公司这个平台,感谢公司提供的这样一个展现自己和实现职业生涯发展的机会。
首先做一下简短的自我介绍,我,z,出生于1987年,经历近二十年中国式的教育后于20xx年毕业于广西大学,文学学士和管理学学士。爱好:读书、旅行以及向有智慧的人学习,希望在不同的人生境遇中实现自我的提高与超越,最后达到卓越。在我不能够改变人生的长度时丰富人生的纬度。接下来我会从五个点来展开我的演讲。
第一、“我为什么选择z?我站在这里作竞聘演讲的初衷是什么?”
当时应聘最后决定选择z的原因不在于当时的待遇,而在于当初面试时樊总、刘总、王总给我留下的深刻印象。他们让我渴望飞翔的灵魂嗅到了天空和草原的味道。这里不是政府、不是国企、也不是校园,但我最终选择了这里。当时我被面试被问的最多的问题就是“遇到困难和挫折我会怎么办?我怕不怕吃苦?”我还记得王总拿着我的简历问我“在复杂环境中分析和解决问题的能力”我指的是什么。我被问这些问题的时候已经感受到这正是我可以成长和锻炼的地方,是我一直想要的困难和挑战,是充满自由却又有危险的草原。
今天我站在这里作竞聘演讲,这不仅是实现自我职业生涯规划的进一步发展,也是工作和我自身双方的需要。在设计公司工作期间,我和大家在面对问题、分析问题、解决问题中不断实现着我与公司的彼此肯定和认同。我相信,我有能力来做好经营部主任助理这一职位的工作,我希望在这一职位上做出更多的奉献。
第二、在z工作三个阶段我工作角色的的转变
1、被指导及执行阶段
这一阶段我主要是被安排工作,然后尽自己的努力将工作做到最优甚至完美。我对我自己这一阶段的表现打85分。在这段期间我的各项工作任务完成的都比较高效,做的主要是公司证书及员工证书管理、投标管理、联营合作单位管理以及一些日常性工作。工作量是比较大的,而且繁琐。这段时间在外面的奔波治好了我的晕公交和失眠症。这个阶段我主要对我自己做的工作负责,自己亲身去做的事各项因素也比较可控。这个阶段最有成就感的莫过于完成金鹰公司除营业执照外所有公司证书的变更,其中像施工资质一次变更七项,光资料整理起来都有一本厚书。这些变更锻炼了我收集和分析信息的能力,锻炼了我与政府相关部门沟通和交流的能力,锻炼了认真仔细的精神。
2、过渡阶段
春雪去宁夏时,我不由自主将工作的任务和与之而来的责任扔到了自己身上。我开始从整体上总结之前做的工作,开始更加主动得同他人进行交流和协作,当时也同领导在实现经营部工作规范化达到一致意见。这段时间我的压力稍大,开始更加进取的学习。因为我不希望因为人员的流动给公司带来任何损失,更不希望是因为我工作上知识的不够给公司带来损失。在公司领导的不倦教诲下,我坚持走过了这个阶段,我非常感激。我受了这么多年的真空纯净式教育,对于社会还有诸多的不适应,是设计公司领导的教导和鼓励、是设计公司员工给予的温暖和帮助让我坚持了下来。我铭记在心。
3、指导、协调、控制和执行阶段
20xx年经营部员工实现血液更新,新的人员的进入为经营部带来了新的动力。而我也成为经营部办公室这块资格较老的员工。我的工作重心转移到“如何把工作合理的进行分配,如合实现团队成员间的协作,如何对分配下去的任务进行有效的质量和进度控制。”在领导的指导下我已经渐走入成熟的基层的管理模式。对于某些特定的工作我依然需要亲自执行。这时期我的角色相当于一线管理者(first-linemanager)。
第三、我来公司的六个重要改变
自来公司到目前止,我认为我在六个方面的有较大地方的改变和进步。
1、我从重视自我转变为重视团队。虽然之前在和管理学中一再地学习到团队的重要性,但在实践中我才更加深刻体会到它的含意。一个优秀、协作、创新的团队的能力远大于优秀个人的数量式简单相加。
2、逆境中的坚持。工作前我的二十多年都是比较顺利的,在z,我懂得和学会在逆境中坚持,同时身体和精神都得到了磨炼。
3、在电力技术方面开始进行基础性学习,我希望这有助于工作的进一步拓展。
4、配合领导更好地发挥经营部的作用。目前,公司的各项制度、流程都开始走向正规化道路。
5、经营部档案管理工作日渐规范化。如合同、证书、个人档案资料、投标资料、电业局资料等。
6、自己认为最重要的改进在于不断的成熟和为人处事方面的进步。在刘总、张总、樊总的指导下、在同事的帮助下更加融入到z这个集体,更加适应社会这个大环境。学会冷静以及拥有真正的智慧。(刘总言)
第四、竞聘助理我的优势和弱势
优势:
1、年轻充满拼劲、拥有较强的执行能力;
2、理论基础扎实,管理学、文学功底扎实;
3、爱学习、热爱挑战而且懂得学习方法;
4、从意识里愿意从思想上改变自己;
弱势:
1、实践经验不够丰富;
取长补短是我不断提升自己的方向和方法。
第五、目前我所做的重要的工作以及如果我能竞聘上助理后我希望领导提供指导的工作
首先,我想说的是,即使今天没有竞聘上助理,我依然会坚持做好本职的工作,坚持团队高于个人,坚持为设计公司献出自己一份力。
再次,我在工作上遇到的难题,我的领导和同事都从没吝惜过指导和帮助。我目前的工作,也一直得到了领导的指导和同事的帮助。所以,我相信,如果竞聘上助理,我的工作一定会得到领导的指导和同事的支持。
我目前做的最重要的工作有:
1、配合领导打造一支高效、优秀、知识共享型团队;
2、进行工作流程再造和优化。目前正在有条不紊的进行;
3、为人处事的进一步成熟,在工作中丰富自己的实践经验;
4、电力专业知识的基础性学习。
上述四点也是我接下来工作的方向。
我的演讲完毕,再次感谢公司,感谢公司领导打造的设计公司这个舞台。
尊敬的考评委员会的各位领导:
看到我院下发的通知后,我非常激动。下面我就向考评委员会的各位领导汇报一下我的基本情况及履职设想,希望能够得到大家的认可。
一、个人基本情况
我叫xxx,31岁,大专学历,高级工程师,曾担任交通工程分院主任工程师,现任总院生产经营处副主任。
二、我的优势分析
对照总院下发的通知,我认为自己符合分院院长的任职要求:
第一,我具有丰富的工作经验
我毕业于,在校期间学习刻苦,掌握了扎实的专业理论知识,为我从事道路交通设计工作奠定了坚实的基础。
第二,具有较强的理论研究和科研设计能力
长期以来,我醉心于公路设计的实践与研究,不断加强学习和实践,努力探询理论与实践的最佳结合点,并以实践研究为基础。
第三,熟悉分院的基本情况,有利于更好地开展工作
20xx年分院成立伊始,我就加入其中,成为分院的首批工作人员,分院的的“拓荒者”。可以说我是分院的元老,我对分院有着深厚的感情。而且,我曾担任分院主任工程师职务,对这里的一草一木,对这里的每项工作都非常熟悉,对分院有着较为深刻的了解。我相信这将是我做好工作的强有力的保障。
第四,我具有广泛的社会资源
中国是个特别注重感情、人情化特浓的国家。这15年的工作阅历也告诉我这样一个道理:人际关系对于一个人的事业成败具有重要意义。所以,在工作中,我以真心真诚地广交朋友。在长期从事交通工程的设计施工过程中,和业主建立了朋友似的良好关系,业主对我的信任度、认同度较高;同时在分院担任主任工程师期间,我与分院领导配合默契,得到了业主和总院领导的一致好评。另外,在总院生产经营处任职副主任期间,我利用总院生产经营的工作平台结识了不少新的业主朋友,形成了自己的人际关系网络,储备了较好的人际关系资源。这些都有助于我进一步拓展工作。
第五,我具有较强的沟通能力
二十一世纪管理界最时髦的一个名词是“沟通”。一个管理者必须具备良好的沟通能力。我性格较外向,为人谦和,做事得体,具有较强的语言表达能力,在多年的设计施工工作中,我接触到了形形色色的业主,擅长与各种各样的人沟通。较强的沟通能力和沟通技巧可以使我做起院长工作来得心应手、游刃有余。
第六,我具有吃苦耐劳、爱岗敬业的品质
应该说,我是学院的一名老兵了。我非常的庆幸能够生活和工作在这样一个充满活力、处处洋溢着人性化管理的大家庭里。对设计院,我始终怀着无比的真诚和高度的忠诚,所以工作中,我始终能够坚持吃苦耐劳、兢兢业业、锲而不舍、乐于奉献。做事兢兢业业、脚踏实地。有付出必有回报,在交通工程分院任职期间,我年年被评为先进工作者,而且能和群众打成一片,具有良好的群众基础。
三,工作思路
尊敬的各位领导,对于院长这个职位,我理解最深的是:这是一份沉甸甸的责任,它关系着我们分院的未来,更关系着全体职工的明天。所以,如果竞聘成功,我将牢记责任,不辱使命,不负重托,勤奋敬业,团结大家拼搏创新,使我们分院走上健康发展的快车道。我具体的设想如下:
第一,抓班子,带队伍,实现分院各项工作的顺利衔接
多年的工作经验告诉我,同志之间,理解、支持和友谊比什么都重要。所以,如果我竞聘成功,当务之急就是要加强分院领导班子建设,稳定班子。作为一院之长,我首先要以身作则,严格要求自己,从我做起,严格执行分院的各项规章制度,在工作范围内,我将切实履行指导、协调、监督、服务等职能,多付出,多承担责任,同时在生活中,要多关心、理解和支持同事,以自己的真诚团结班子成员,形成坚强的战斗集体,确保各项工作的顺畅衔接,确保各在手项目的稳步推进。
第二,严格管理,提高效率
管理界有句名言:管理也是生产力。交通分院作为一个具有的科研单位,管理就显得尤为重要。在管理中,我首先要结合科研单位的具体情况,实行人性化管理,“走动管理”,多倾听,多交流,使员工有被重视的荣誉感和满足感,激发他们创造的积极性。同时,要制定严格的规章制度,加强内部精细化管理,通过进一步推行项目管理制度,落实项目管理责任人,降低成本,提高工作效率。
第三,加强后备科研队伍的培养
我要针对分院年轻同志较多,缺乏有经验的项目负责人的实际情况,采取相应激励政策,鼓励人员勇挑重担,钻研业务,培养专业全面的技术人才。我们交通工程分院是一个年青的集体,在这里有多名刚刚走出校园没有太多工作经验的年青人。为了让年青人尽快地熟悉工作,我要采取各种措施鼓励年轻人成材进步,以一帮一的形式来帮助他们迅速投入到设计中来。充分发扬“传帮带”的优良传统,使年青同志得以迅速脱颖而出,尽快涌现出一批能够独立承担设计重任的年轻设计人员,增强我们的科研实力和科研后备队伍建设。
第四,积极拓展市场,发掘新的利润点
置身商品经济的大朝中,我们必须以“中流击水,浪遏飞舟”的勇气和魄力去积极拓展市场。首先要在工作内涵上实现市场的扩展也就是说要实现我们专业领域的进一步扩大,在原有高速公路设计施工的基础上,积极发展轨道交通、干线公路交通工程的设计施工,扩大我们的服务领域,抢占更大的市场份额;其次我要充分发挥自己人际关系方面的优势,充分调动各方面的人际资源,在稳固原有市场的基础上,积极开拓省内干线公路、航道市场;并有重点地开拓外省市场,特别要注重在已取得项目的省份实现滚动发展,挖掘出新的利润增长点,提升我们的业绩水平。
第五,加大学习与科研力度,走科技兴院的道路
我要在分院大树学习之风,鼓励科研人员加强自身的学习与提高,练就过硬的业务能力。同时走科技兴院的道路,加大科研、技术进步的力度,不断提高勘察设计质量和水平,通过科研项目加强与科研院校的联合,在科研项目开展过程中不断扩大设计人员知识面,提高他们技术水平,从而达到不断提高勘察设计质量和水平的目的,为我们分院的发展起到积极的促进作用。
尊敬的考评委员会的各位领导,以上就是我对工作的一些初步设想。当然作为分院的负责人,我还要不断加强自身修养,严格要求自己,克己奉公,清正廉洁,树立领导干部的良好形象。
最后,我由衷地说:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。对于我们交通工程设计施工者而言,“路在我们脚下,路在我们心中”!为了人间多一些坦途,我愿贡献自己的一切!无论此次竞聘结果如何,我都会把她作为一个新的起点,更加努力地做好各项工作。最后我想用一副对联来结束我的报告,上联:“胜固可喜,宠辱不惊看花开”,下联:“败亦无悔,去留无意随云卷:横批:“与时俱进”。
我的演讲完毕,谢谢大家!
关于内容:
1、一般概括性内容:课题标题、答辩人、课题执行时间、课题指导教师、课题的归属、致谢等。
2、课题研究内容:研究目的、方案设计(流程图)、运行过程、研究结果、创新性、应用价值、有关课题延续的新看法等。
3、PPT要图文并茂,突出重点,让答辩老师明白哪些是自己独立完成的,页数不要太多,30页左右足够,不要出现太多文字,老师对文字和公式都不怎么感兴趣;
4、凡是贴在PPT上的图和公式,要能够自圆其说,没有把握的坚决不要往上面贴。
5、每页下面记得标页码,这样比较方便评委老师提问的时候review
关于模板:
1、不要用太华丽的企业商务模板,学术ppt最好低调简洁一些;
2、推荐底色白底(黑字、红字和蓝字)、蓝底(白字或黄字)、黑底(白字和黄字),这三种配色方式可保证幻灯质量。我个人觉得学术ppt还是白底好;
3、动手能力强的大牛可以自己做附和课题主题的模板,其实很简单,就是把喜欢的图在“幻灯片母版”模式下插入就行了。
关于文字:
1、首先就是:不要太多!!!图优于表,表优于文字,答辩的时候照着ppt念的人最逊了;
2、字体大小最好选ppt默认的,标题用44号或40号,正文用32号,一般不要小于20号。标题推荐黑体,正文推荐宋体,如果一定要用少见字体,记得答辩的时候一起copy到答辩电脑上,不然会显示不出来;
3、正文内的文字排列,一般一行字数在20~25个左右,不要超过6~7行。更不要超过10行。行与行之间、段与段之间要有一定的间距,标题之间的距离(段间距)要大于行间距;
关于图片:
1、图片在ppt里的位置最好统一,整个ppt里的版式安排不要超过3种。图片最好统一格式,一方面很精制,另一方面也显示出做学问的严谨态度。图片的外周,有时候加上阴影或外框,会有意想不到的效果;
2、关于格式,tif格式主要用于印刷,它的高质量在ppt上体现不出来,照片选用jpg就可以了,示意图我推荐bmp格式,直接在windows画笔里按照需要的大小画,不要缩放,出来的都是矢量效果,比较pro,相关的箭头元素可以直接从word里copy过来;
3、流程图,用viso画就可以了,这个地球人都知道;
4、ppt里出现图片的动画方式最好简洁到2种以下,还是那句话,低调朴素为主;
5、动手能力允许的话,学习一下photoshop里的基本操作,一些照片类的图片,在ps里做一下曲线和对比度的基本调整,质量会好很多。windos画笔+ps,基本可以搞定一切学术图片。
关于提问环节:
评委老师一般提问主要从以下几个方面:
1。他本人的研究方向及其擅长的领域;
2。可能来自课题的问题:是确实切合本研究涉及到的学术问题(包括选题意义、重要观点及概念、课题新意、课题细节、课题薄弱环节、建议可行性以及对自己所做工作的提问);
3。来自论文的问题:论文书写的规范性,数据来源,对论文提到的重要参考文献以及有争议的某些观察标准等;
4。来自幻灯的问题:某些图片或图表,要求进一步解释;
5。不大容易估计到的问题:和课题完全不相干的问题。似乎相干,但是答辩者根本未做过,也不是课题涉及的问题。答辩者没有做的,但是评委想到了的东西,答辩者进一步打算怎么做。