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第一篇：作为行车工的个人工作总结
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
第二篇：行车工作总结
本人自一九九九年七月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：
调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：
1、解体调车
2、编组调车
3、取送调车
4、摘挂调车
5、其他调车。取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段（牵出线未挂网）的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。
调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。
尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。
调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时（含由集中区向非集中区进行时）必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员（车站值班员）应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。
车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线，到发线（或衔接的正线，到发线的线路）上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。
为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：
1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。
2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。
以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学习，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水平，为铁路发展发挥自己的作用。
第三篇：22年终工作总结
医学会在区卫生局、区科协和区民政局的正确领导支持下，在市医学会的关心指导下，我们紧跟以胡锦涛同志为首的党中央，团结全区广大医务工作者，努力实践“三个代表”重要思想，紧紧围绕党和政府卫生工作中心，我们全体医学会理事和会员，在各自岗位上充分发挥主人翁精神，积极工作，取得了一定成绩。现总结如下：
一、加强医学会自身建设，扩大医学会在社会中的影响力。
我区医学会现有名理事和名会员组成，他们是来自全区国有和民营医疗单位的业务精英和医、药、护、技人员，为了使我们的医疗科技更好的服务人民，扩大在社会中的影响，年初医学会制订了切实可行的工作计划，做到每季有活动，月月有安排，内容包括全体医务人员的10期业务培训、科研项目立项申报、卫生知识宣传和讲座、街头名医专家义诊等活动，特别是在市、区科协组织的科技周活动中，我们医学会均派遣专家及有关医、护、卫技人员，顶酷暑、冒风雨为群众进行疾病诊治和医疗咨询，受到广大群众的拥护和赞扬。
二、结合形势，抓好培训，做好医学继续教育，不断提高医疗质量。
为了使全区医、药、护、技人员做好新有所获、老有所学的一贯指导思想，医学会充分发挥各位理事的作用，就地取材，根据各人的特长，配合卫生局中心工作，举行了全区医、药、护、技人员业务培训10期。为了提高医疗质量，我们每年均要对全区医、药、护、技人员进行专业技术培训，如医疗法律法规培训、社区十大常规最新诊疗规范培训、社区护士岗位培训班、临检质控中心培训、十八种传染病培训、禽流感培训、卫生救护培训、全区医疗机构医务人员培训等等，今年受训人次达余人。同时，医学会结合平时的业务培训，从上海、北京等地聘请专家为全区医护工作者上课。在做好继续教育的同时，我们还完成了政府委托的各类职称考试共计人，暨护士注册人，医生注册人，执业考试人，资格考试人。另外还完成了学历报名人，全科医生护士报名人，为全区医、药、护、技人员提出了方便，为医院的兴旺打实了基础。
三、弘扬科学精神，积极开展科研项目。
随着我国《科普法》的颁布，科普工作越来越受到政府和社会各界的重视，为使我区的科普工作更上一层楼，使科学新技术层出不穷的用于医疗事业。我区卫生系统今年共有科研立项项，举办全国学术会议期。全区有各类论文篇，国家级篇，省级篇，其中获省级自然科学二等奖优秀论文两篇，获市自然科学优秀论文一篇，努力为基层医务人员提供了科研平台。
四、发展民营医疗机构医学会学组，充分发挥他们的主人翁精神。
为充分发挥各级民营医疗机构的主人翁精神，结合医学会章程和民营医疗机构的特点，在市场化运作的过程中，以高标准的医疗质量、专业化的服务优势、灵活机动的经营方式为指导，医学会为发挥民营医疗机构的作用，加强自我发展，规范医疗市场，提高医疗质量这一目标。医学会通过认真开展科普宣传、信息沟通、各类业务培训，有机地解决医患纠纷与医疗事故，真正起到一个纽带和桥梁作用。并于六月、十二月分别对民营医疗机构一年来的工作情况进行了全面考核，并在一定的场合进行反馈。有序地规范了病历书写与记录，推进了药品管理和新药介绍等各项工作，在医疗竞争的大潮中拥有自己的一席之地。
五、认真贯彻《医疗事故处理条例》，积极做好纠纷处理和调解工作。
到今年12月中旬止，医学会共接待因医疗纠纷来访人员人次，向医学会投诉医疗纠纷件，其中起经我们调解协商后解决，行政调解起，起送省医学会鉴定，起送市医学会鉴定，确定为四级医疗事故起，起还在办理中。医疗事故技术鉴定在体制和机制上的重大变革，充分体现了上级部门对医学会的高度信任和对我们学会能力的考验，也是提高学会整体业务水平的有力促进。我们将一如既往地做好医患纠纷的调解、处理，让医疗单位放心，让广大人民群众放心。
六、存在问题和明年工作思路
1、学会召开经常性的学术活动不够及时，常常忙于应付。
2、各医学会之间相互交流、共同提高的氛围欠浓厚。
我们医学会决心以卫生工作为中心，积极发挥全体理事会成员的主人翁精神。一是要做好科学普及和学术讲座及医学论文交流评审工作；二是在医疗允许的情况下，积极组织考察学习，有利共同促进，为我区的医疗工作注入新的血液；三是按条件不断发展新会员，把热心于学会工作的优秀人才吸收到医学会中来，使医学会工作更具先进性；四是继续做好医学教育工作，加强学会之间的联系与沟通，确实为我区的医疗事业作出贡献。